البطاحة بتعوم العربية علشان بتخلى المساعد بيتحرك من مكانة فبيغير زوايا العجل وبتعمل طقة مع المطبات لكن بالنسبة للطقة فى الطلعة دى حلب المقصات علشان العجل بيتحرك من مكانة بسبب تاكل الكاوتش فى الجلب فبتسمع صوت الحديد بيخبط فى بعضة
بالنسبة لكاوتشة الكوبلن المقطوعة بتخلى فية صوت خشونة فى الطوالى بسبب دخول التراب وخروج الشحم من الكوبلن وطبعا لو متغيرتش بتبوظ الكوبلن علشان كدة انا كل تغيرة زيت والعربية مرفوعة فى البنزينة ببص على كاوتشات الكبالن وبصفة منتظمة كصيانة بفك الكبالن سنويا عند الميكانيكى وتتغسل ببنزين وبشحمها اهم حاجة لازم يكون نوعية الشحم يتحمل درجة الحرارة العالية انا باستعمل شحم ابرو 3 ليثيوم يتحمل لدرجة حرارة 230 مئوية مابيدوبش ويبقى زيت مع حرارة الكبالن لان اكبر حمل فى العربيات الجر الأمامى على الكوبلن ومتستعملش اى شحم عادى دة بيدمر الكوبلن ومبروك على العفشة !!!!
المفضلات