اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamdy مشاهدة المشاركة
1 – موديل السيارة : هيونداي فيرنا
2 – سنة الصنع : 2008
3 – ناقل الحركة : مانوال
4 – الكيلومترات المقطوعة : 86000
5 - تاريخ اخر صيانة : صيانة ال 80000 في ابور رواش
6 – وصف المشكلة : العربية من اسبوع بدورها لقتها مبتدورش صوت المارش بتاع العربية قوي دليل ان البطارية كويسة وحتي لونها اخضر المهم بعد محاولات و كبس بنزبن دارات معايا الحمد لله ومشيت حوالي اسبوع كويس قوي ومفيش اي مشكلة لا في السحب ولا في اي حاجة الحمد لله
بعد كدا امبارح رحت الشغل و خلصت الشغل رحت كذا مشوار وجيت في اخر اليوم عند البيت لقتها وانا بركن بطلت لوحدها كل ما ادورها ما بدورشي حاوت ادورها زق بردوا مش راضية تقول حاجة استنيت كدا خمس دقايق لقتها دارت و قامت مبطلة قلت اسبها لتاني يوم نزلت النهادرة الصبح ادورها دارت و مفيش 5 دقاق و تبطل و داورها تاني تدور و ادوس بنزين جامد واكبس تبطل مرة و مرة تدور مرة تستجيب واكبس للموتر ومرة وانا بدوس بنزين القيها بطلت
ارجو المساعدة من خبراء هيونداء في المنتدي وجزاكم الله خيرا

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اسعد الله صباحك

اول هام .. ما تقلقش .. من الوصف .. الموضوع سهل يعني ...

1- لازم تبص علي ( حساس ال TPS ) اللي هوا حساس البوابة ... وغالبا فية مسمار جمب البوابة دي بيتحكم في كمية فتحها وقفلها وبالتالي البنزين اللي بيتحرق عشان يفضل الموتور داير .. ( هاتلاقي عدد لفات الموتور زادت شوية .... بس مش ها تقطع منك تاني

2-مش طقم البوجيهات نفسة .. لا (( جاكات البوجيهات وكمان جاكات الحواقن ... )) .. دول تمم عليهم انهم سلام وراكبين صح .. لان ممكن تكون العربية ( بتلت ) وانتا مش واخد بالك .. يعني مش ال 4 بوجيهات برشاشاتهم شغالين .. ثلاثة او حاجه بتلمس فيهم

3- كشف طرمبة بنزين .. دي اخر احاجة .. وافضل لو طلعت هيا ... (( تتغير بالكامل )) مش القلب بس ... وبالمرة غير فلتر بنزين .. واعمل دورة تنضيف رشاشات ب 50 جنية في الجهاز

(((( بس )))