من الحاجات المهمه جدا ان حضرتك لو حد سألك عن معلومه و مكنتش عارف الاجابه انك تقول للعميل انك هتسأل و ترد عليه او تحوله للشخص المختص اللى يقدر يفيده بالمعلومة الصحيحه سواء كان مسؤول مبيعات او قطع غيار او حتى احد المهندسين . يعنى مش لازم تبقى فاهم فنيا بحيث ان واحد يقولك مشكله فتقوله الحل لكن تبقى عارف مين اللى عنده المعلومه و يقدر يساعده لان دة بيفرق مع العميل جدا بدل من لو حد فتى عليه لمجرد انه مش عايز يعترف انه مش عارف الاجابه و جزء كمان مهم هو الاستماع لشكاوى الناس و محاوله حلها مع الأطراف المعنيه لأن ده بيحسس العميل انه اشترى حاجه قيمه و ان التوكيل بيهتم به و مش بس عايز ياخد منه فلوس و خلاص.

بالنسبه لموديلات نيسان لازم تبقى عارف الفروق ما بينها يعنى الفرق بين الجوك و القشقاى او مثلا الفروق بين الصنى السوبر صالون و ال ex فى الشكل الجديد و الاختلاف بين ال ex ما بين الشكل القديم و الجديد

برضه يستحسن تبقى عارف مواعيد الصيانات لكل موديل و ايه اللى بيتعمل فى الصيانات دى او تبقى مجهزها فى ورقه و اكيد طبعا التكلفه المبدأيه و بالنسبه للمقابله حاول تطلع من ال Wikipedia معلومات عن تاريخ شركه نيسان و تطورها بصفه عامه و تاريخها فى مصر لان ده بيعطى انطباع كويس انك مهتم بالشركة و فخور بالانضمام ليها و بالتوفيق