كل الى اقدر اقوله ان اى سياره مهما ان كان صناعتها لو عملت الصيانه الدوريه لها واعتنيت بها هتعمر معاك العيب الى فى الادا تقل الدركسيون والعفشه
رقم العضوية : 134923
تاريخ التسجيل : 13Feb2013
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : world
السيارة: 2
السيارة[2]: 1
الحالة :
رقم العضوية : 117344
تاريخ التسجيل : 02Dec2011
المشاركات : 2,042
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
كل الى اقدر اقوله ان اى سياره مهما ان كان صناعتها لو عملت الصيانه الدوريه لها واعتنيت بها هتعمر معاك العيب الى فى الادا تقل الدركسيون والعفشه
رقم العضوية : 128895
تاريخ التسجيل : 23Aug2012
المشاركات : 619
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: كده رضا
السيارة[2]: VAZ-107
دراجة بخارية: no
الحالة :
من وجهة نظر شخصية : الادا عربية قوية جدا -مقارنة بمثيلاتها فى الفئة والسعر-كشغل وتحميل وظروف تشغيل قاسية بشرط المتابعة المستمرة لاى حاجة غريبة تحس بيها ومش متعود عليها بالذات فى العفشة...بس عن تجربتى المتواضعة: الشد والجرى بيتعبها وسفرية والتانية تلاقى نفسك عند الميكانيكى والعفشجى...تقل الدركسيون انا مبحسش بيه الا عالواقف بس بل بالعكس بيدينى ثبات خرافى عالسرعات العالية يعنى مثلا عايز اقولك ان ثبات العربية بسم الله ماشاء الله عليها وانا بغرز على 140
انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...
رقم العضوية : 117344
تاريخ التسجيل : 02Dec2011
المشاركات : 2,042
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
رقم العضوية : 134946
تاريخ التسجيل : 13Feb2013
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : ...
السيارة: ...
السيارة[2]: ...
الحالة :
شكرا علي المعلومات القيمه
تحياتي
رقم العضوية : 128895
تاريخ التسجيل : 23Aug2012
المشاركات : 619
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: كده رضا
السيارة[2]: VAZ-107
دراجة بخارية: no
الحالة :
......كلام مظبوط جدا وهاقول لحضرتك على تجربتى اللى اثبتتلى ان موضوع الكهربا والكاربرتير ده بيأثر على استهلاك البنزين جامد لدرجة انى اول ما جبت العربية لقيت اللتر بيعمل 6 كم بس والعربية بتقطع بعد ال120 وترجرج اول ما ابطلها ولقيت نفسى بغير طقم البوجيهات كل اسبوعين وكل مرة الاقى راس الشمعة اسود هباب..روحت للميكانيكى بتاعى فك الكاربرتير ونضفه بأنبوبة منظف انجكشن وقام غسله بالبنزين وطلب منى اجيبله جوان وش وجوان قاعدة كاربرتير وبصيت على جوان القاعدة القديم لقيته مسود و متفرتك تقريبا ومكانش فيه جوان وش من أساسه..وبعد النضافة والتركيب قالى هنغير بك البنزين ال50 بواحد 40 ولفيت كعب داير عالتجار ملقتش غير 45 قام ركبه وظبتلى بقية البكات وقومت غيرت الابلاتين والكوندنسر بأتنين فرنساوى جداد والحمد لله الاستهلاك ظبط عن الاول كتير بقى اللتر يعمل حوالى 9 كيلو متوسط جوا وبرا البلد مع العلم انى بجرى فى السفر وده طبعا بيزود الاستهلاك عشان مقاومة الهوا
انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...
المفضلات