| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه الفرق بين التيل التكستار والتيل الاصلي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    كنت بسئل عن تيل لقيت التكستار ب 300 والاصلي ب 850
    عايز اعرف الفرق بين الاتنين
    خاصة في معلومة سمعتها عايز تاكيد ليها
    ان التكستار بينزل كربون ويبهدل الجنوط شوية بس لا يسبب تاكل الديسكات عشان مفيهوش نحاس
    لكن الاصلي بيعمل تاكل في الديسك لانه في نحاس لكن بيحافظ على شكل الجنط نضيف
    يا ريت تاكيد
    وشكرا


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  2. #2

    الصورة الرمزية maskeen

    رقم العضوية : 107200

    تاريخ التسجيل : 10Jul2011

    المشاركات : 635

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: none

    السيارة[2]: BMW 525

    دراجة بخارية: no

    الحالة : maskeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس يا كريم انا مركب التكستار امامى وبقاله معايا 50 الف ولسه فيه نصه لانى على طول على السريع ولا ادخل جوه البلد الا قليلا...هو فعلا بيهبب الجنط جدا..يعنى لازم تغسله كل يوم مع غسيل العربيه..اما موضوع الطنابير ده فانا لا ادرى! بس هو عموما انا لا اشتكى من مشكله


  3. #3

    الصورة الرمزية profzizo

    رقم العضوية : 79371

    تاريخ التسجيل : 03Sep2010

    المشاركات : 98

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW E36 316i

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : profzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maskeen مشاهدة المشاركة
    بس يا كريم انا مركب التكستار امامى وبقاله معايا 50 الف ولسه فيه نصه لانى على طول على السريع ولا ادخل جوه البلد الا قليلا...هو فعلا بيهبب الجنط جدا..يعنى لازم تغسله كل يوم مع غسيل العربيه..اما موضوع الطنابير ده فانا لا ادرى! بس هو عموما انا لا اشتكى من مشكله
    +111111111111111111
    أنا كمان عندى التكستار قدام وفعلا بينزل برادة سودا بطريقة مبالغ فيها جدا, وفعلا تقريبا بعد الغسيل أخرج بالعربية وأرجع كلها لسة نضيفة بس الجنوط منظرها زى ماكون بقالى شهر مغسلتش... ولكنة كويس من حيث الأداء بإستثناء هذا العيب.
    ممكن تجرب ال ate كويس جدا ويعتبر فى نفس مستوى الأصلى وبنفس سعر التكستار

    --- Eng. Michael Adel ---


  4. #4

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مايكل هو ال ate مش بينزل برادة كدة زي التكستار ؟؟
    جربته يعني ؟


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmedsadek82

    رقم العضوية : 29426

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 1,297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6

    السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedsadek82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
    مايكل هو ال ate مش بينزل برادة كدة زي التكستار ؟؟
    جربته يعني ؟
    خلي بالك ان استخدام تيل غير الاصلي حيخلي حسابات برنامج السيرفس بتاعه التيل اللي بيقولك فاضل كام كيلو غير دقيقه ، التيل الاصلي بيعد حوالي 35000 كم ، مش فاكر نوعه يا اما جوريد او تكستار ، علي فكره الاصلي بيهبب الجنط برده بس مش كل يوم


  6. #6

    الصورة الرمزية maskeen

    رقم العضوية : 107200

    تاريخ التسجيل : 10Jul2011

    المشاركات : 635

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: none

    السيارة[2]: BMW 525

    دراجة بخارية: no

    الحالة : maskeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بامانه بعد 70 الف بال e60 احب اقول ان الحسابات بتاعت ال iDrive دى ولا ليها اى لازمه فى بلدنا الا لواحد بيروح للتوكيل ف كل مسمار حتى تغيير الزيت... الفايده الكبيره له هى لما الزيت از الميه تنقص فاتظهر الانذار...غير كده لازم تعتمد على الكشف بالعين. يعنى انا مثلا التيل التكستار بقاله 52 الف كيلو و التخانه نزلت النص بس لان سواقتى كلها على السريع. انما ال iDrive مدينى انه فاضله 8 الاف بس! طبعا لما توصل ل صفر هاروح مرجعه تانى من غير تغيير التيل


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmed_alhadidy

    رقم العضوية : 125647

    تاريخ التسجيل : 04Jun2012

    المشاركات : 299

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: grand terios

    السيارة[2]: bmw E90 320i 2007

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmed_alhadidy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة
    خلي بالك ان استخدام تيل غير الاصلي حيخلي حسابات برنامج السيرفس بتاعه التيل اللي بيقولك فاضل كام كيلو غير دقيقه ، التيل الاصلي بيعد حوالي 35000 كم ، مش فاكر نوعه يا اما جوريد او تكستار ، علي فكره الاصلي بيهبب الجنط برده بس مش كل يوم
    الحسابات بتبقي غير دقيقه دي معلومه صحيحه بس كدا كدا هيعرف ان التيل خلص لان التيل اول ما يخلص الفيشه هتتقطع ويديلك سرفيس علي طول، بس نصيحه خليك متابع التيل واعمل تشيك عليه باستمرار

    I have only one drive wheel


  8. #8

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني الاصلي برضه بيهبب ؟؟
    انا خدت بالي ان حسابات كمبيوتر العربية دي ولا ليه لازمة فعلا وفي حاجات كتير لازم تتابع بالعين واما تجر وراها حاجات اكبر


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmedsadek82

    رقم العضوية : 29426

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 1,297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6

    السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedsadek82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
    يعني الاصلي برضه بيهبب ؟؟
    انا خدت بالي ان حسابات كمبيوتر العربية دي ولا ليه لازمة فعلا وفي حاجات كتير لازم تتابع بالعين واما تجر وراها حاجات اكبر
    كريم باشا , حشابات كمبيوتر السرفيس 100% مظبوطوه عن تجربه في تيل امامي و خلفي بالشعره بس لازم يكون تيل بي ام اوريجينال ,,,,, ده برنامج السرفيس ده براءه اختراع لوحده نزل في ال7 2003 اول مره و كان حكايه (cbs) ,,,, سيبك من هباب الجنط ,,, بي ام عشان تفضل بي ام و عشان تستفيد من كل التكنولوجيا و الاختراعات اللي فيها لازم تمشيها على الكتاب و طبعا قطع اصليه ,,,


  10. #10

    الصورة الرمزية ahmedsadek82

    رقم العضوية : 29426

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 1,297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6

    السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedsadek82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maskeen مشاهدة المشاركة
    بامانه بعد 70 الف بال e60 احب اقول ان الحسابات بتاعت ال iDrive دى ولا ليها اى لازمه فى بلدنا الا لواحد بيروح للتوكيل ف كل مسمار حتى تغيير الزيت... الفايده الكبيره له هى لما الزيت از الميه تنقص فاتظهر الانذار...غير كده لازم تعتمد على الكشف بالعين. يعنى انا مثلا التيل التكستار بقاله 52 الف كيلو و التخانه نزلت النص بس لان سواقتى كلها على السريع. انما ال iDrive مدينى انه فاضله 8 الاف بس! طبعا لما توصل ل صفر هاروح مرجعه تانى من غير تغيير التيل
    ما هو لو تيل حضرتك بي ام اوريجينال فعلا بعد 8000 كم بتوع الidrfive حتلاقيه مسح و فاصله كام ملي و الفيشه تنور :) ,,,, كل حاجه محسوبه ,,,, و بعدين الزيت مش فارق جوه او بره التوكيل و التيل الاصلي ممكن تشتريه منهم من المحل البافاريه اللي في دمشق و تركبه بره ,,,بس لازم تعرف ان جزء كبير من سعر العربيه في الرفاهيه بتاعه تنظيم السرفيس



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 06-09-2015, 12:33 PM
  2. نوع التيل الاصلي للميجان 2
    بواسطة heema78 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-07-2012, 12:33 PM
  3. الفرق بين طقم الدبرياج الاصلي و المضروب
    بواسطة Amr Axel في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 01-05-2012, 09:14 PM
  4. حد جرب الاختراع دا لتحويل الايفون الاصلي والاندرويد الاصلي لجهاز بخطين؟؟؟
    بواسطة dramir1 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-01-2012, 09:51 PM
  5. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-06-2010, 02:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2