الموضوع: الاوكتافيا والزينون والطريق الدائرى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

معلش يا باشا
بس عايزك تفهمني الجملة دي


اصل انا الباجيرو عندي زنون برضه و اصلي علي عدسات مش انا اللي مركبه
و كل ما اشغله الاقي الناس كلها بترعشلي و عايزني اقفله
الزنون عندي و في الاوكتافيا هو النور الواطي و اقل من كده الفوجات و دي مش بتغطي مسافات بعيده
و الطرق هنا زي الزفت و كلها حفر و فواصل و مطبات
و لو قفلت الزنون مش هشوف كل ده و هلبس و سلملي علي العفشة

و ما هو في الخليج و بره اغلب العربيات بقت زنون و الناس بتمشي وشها في وش بعض و محدش بيشكتي
اشمعني هنا

فعشان كده عايزك تشرحلي يعني ايه بدون داعي ؟؟؟

فيه فرق انك تبقه ماشى فى طريق منور اصلا ومش محتاج اضاءة فى العربيه من اساسه وتستعمل الزينون وفرق انك تبقه ماشى فى طريق مظلم وتستعمل الزينون
ثانيا ودة الاهم الدائرى بياخد اربع عربيات او خمسه مرتاحين جدا يبقه الطريق فاضى وتلزق فى قفايا وتدينى انوار مبهرة بدون داعى ليه--فى الحاله دى اعرف انته بتضايق مين وانه ممكن يعرفه ان عربيته لما توصل 190 يفرق شربات-ولو على موضوع الثبات ولله الحمد باخد غرز على 200 بس انا مش بحب اعمل كدة-لان دة تهور--ونتيجته مش كويسه باى عربيه مهما كانت
طب تصدق كان فيه يوم شبورة وكنت راجع صحراوى الفجر واكتر من 40 عربيه دخلو فى بعض عند الريست منهم نقل تقيل على صغير على ملاكى والغريب انى كنت داخل وجنبى عربيه اوكتافيا فانتازيا
دوست فرامل بس الارض كانت مزحلقه والعربيه زحفت بس الحمد لله وقفت قبل اما ادخل فى اخر عربيه مخبوطه وفى نفس اللحظه الاوكتافيا كان بيقف معايا
ودى ميزة abs- فرامله فضلت تمسك وتفك تمسك وتفك والاخر لبس فى نقل والايرباج فتح وعربيته ادمرت
يعنى ممكن التكنولوجيا الزيادة تكون سبب الحادث لان مسافه التوقف زادت ومتقوليش ازاى لانى شوفتها فى مرسيدس s600 العجل فضل يمسك ويفك علشان كان فيه رمل قبل المطب ولبس المطب