| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 32

  1. #11

    الصورة الرمزية Hmatchy

    رقم العضوية : 31483

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 1,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo>>alf maskan

    السيارة: Kefaya wa7da

    السيارة[2]: FSV 1500 GLS

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hmatchy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعتقد ان كان المفروض تغير شيل 10000 لان هو ده اللى بينصحو بيه للمواتير الجديدة

    Hmatchy
    [img3]http://www12.0zz0.com/2010/06/01/03/563406903.gif[/img3]>>>>>>>>>>>>>>Mohamed Adel


  2. #12

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله ياجماعه القرص بيبهدل اى عربيه انا كنت عارف واحد جايب فولكس بورا 2001 من الزيرو وجابت موتور فى 2005 لييه عشان دايما سرعات وحرق فى الغيار وكيك داون كتيييييييييير


  3. #13

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو اللى قال لحضرتك انها محتاجه عمره دة ميكانيكى انصحك تكشف على العربيه عند حد تانى او لو كشفت فى التوكيل شوف فرع تانى الاول قبل ما تقرر تعمل اى حاجه فى العربيه و دة علشان تتلافى وجود اى خطأ فى التشخيص سواء متعمد او عن جهل لان الموضوع ظاهريا صعب انه يحصل فى مده قليله كده مع اخذ عداد الكيلومتر فى الاعتبار و لذلك مش عايزين نسبق الأحداث و اكشف على العربيه فى مكان تانى و قول للى هيفحصها الاعراض و اسمع رأيه فى المشكله و العلاج و قارن بالكلام اللى اتقال قبل كده و بعد كده خد القرار


  4. #14

    الصورة الرمزية EL SaBaN

    رقم العضوية : 134749

    تاريخ التسجيل : 10Feb2013

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: جيتس

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : EL SaBaN غير متواجد حالياً

    Question -

    اولا شكرا على الردود
    انا عملت العربيه و هي فعلا كانت عمره عشان كان في دخنه بيضه و كان الزيت بيتاكل كله لدرجة ان انا غيرت الزيت و خلال اسبوع مشيت الف كيلو سمعت صوت الكوستبنات بقيس الزيت ملقتش نقطه فا الميكانيكي قالي عمره و قالي بردو هنشوف و فعلا لما فتحنا المكنه طلع الشمبر و البستم فيهم مشاكل
    انا بس اللي عايز افهمو ده ازاي و من ايه يعني ان انا كنت بجري و بقرص يعمل كده فيها و لا هي عربيه عره و لا ايه ؟؟ و انا كنت محافظ على تغيير الزيت في معادو ف مش عارف فيها ايه
    و في الاول و الاخر قدر الله و ماشاء فعل و الحمدلله على كل شيء بس عايز اعرف فين العيب .


  5. #15

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    القرص كان اكيد له دخل فى اللى حصل ده لكن اعتقد الزيت كمان كان له تأثير و يفضل ان حضرتك تستخدم درجه اللزوجه اللى موصى بها فى كتالوج العربيه للحفاظ على عمر المحرك و تتأكد ان مفيش تسريب للزيت او بخر عالى ودة انك تبص كل فتره على مقياس الزيت علشان تطمن وكمان تهدى من اسلوب قيادتك. انا لا اعتقد انها عربيه سيئه لان فى موديلات اقدم منها بكتير من موديل عربيتك و لسه ماشيه بدون عمرة و لا حاجه . طبعا هى مش فى قوة الالمانى و لا فى سعره إنما مش سيئه انها تحتاج تعمل عمرة فى الظروف العاديه خلال سنتين و ٦٠ الف كيلو و لو ده كان عيب مشترك مكنتش اتباعت كل السنين اللى فاتت او على الاقل كنا سمعنا عن عطل شائع فيها او مشكله معينه فى الموتور و ده ما اعتقدش انه حصل بالنسبه لها


  6. #16

    الصورة الرمزية EL SaBaN

    رقم العضوية : 134749

    تاريخ التسجيل : 10Feb2013

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: جيتس

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : EL SaBaN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser مشاهدة المشاركة
    القرص كان اكيد له دخل فى اللى حصل ده لكن اعتقد الزيت كمان كان له تأثير و يفضل ان حضرتك تستخدم درجه اللزوجه اللى موصى بها فى كتالوج العربيه للحفاظ على عمر المحرك و تتأكد ان مفيش تسريب للزيت او بخر عالى ودة انك تبص كل فتره على مقياس الزيت علشان تطمن وكمان تهدى من اسلوب قيادتك. انا لا اعتقد انها عربيه سيئه لان فى موديلات اقدم منها بكتير من موديل عربيتك و لسه ماشيه بدون عمرة و لا حاجه . طبعا هى مش فى قوة الالمانى و لا فى سعره إنما مش سيئه انها تحتاج تعمل عمرة فى الظروف العاديه خلال سنتين و ٦٠ الف كيلو و لو ده كان عيب مشترك مكنتش اتباعت كل السنين اللى فاتت او على الاقل كنا سمعنا عن عطل شائع فيها او مشكله معينه فى الموتور و ده ما اعتقدش انه حصل بالنسبه لها
    اكيد طلعا بعد اللي حصل ده سواقتي اتغيرت تماما و قدر الله و ماشاء فعل و الحمدلله انها جت على قد كده و ربنا يسترها بعد كده و انا عامة نصيحتي لاي حد هيجيب عربيه ابعد عن الكوري :s .... متشكر على الرد :)


  7. #17

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياباشا ممكن تبوظ موتور 0 فى 20 دقيقة بالقرص على الموتور على سرعة بطيئه وانت ماشى فى الرد زون 20 دقيقة بس على الأول او وانت واقف ممكن تحرق الموتور وتبوظ البساتم ده لاى عربية وخصوصا لو موتور غشيم مش متعود على القرص ومش متليين كويس والله اعلم !!


  8. #18

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب ما الواحد راكب كورى وبيفرم العربيه وماشيه 260 الف وعادى جدا
    وكتير جدا الماتور بيفصل منى
    بس الكتالوج بينصح ان عدد لفات الماتور لا تتجاوز 4000 لفه


  9. #19

    الصورة الرمزية EL SaBaN

    رقم العضوية : 134749

    تاريخ التسجيل : 10Feb2013

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: جيتس

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : EL SaBaN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو كده من الواضح ان فعلا الموضوع ده كان غشوميه مني يلا الحمدلله اديني اتعلمت


  10. #20

    الصورة الرمزية EL SaBaN

    رقم العضوية : 134749

    تاريخ التسجيل : 10Feb2013

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: جيتس

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : EL SaBaN غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    طب ما الواحد راكب كورى وبيفرم العربيه وماشيه 260 الف وعادى جدا
    وكتير جدا الماتور بيفصل منى
    بس الكتالوج بينصح ان عدد لفات الماتور لا تتجاوز 4000 لفه
    انا مع حضرتك طبعا في الكلام ده بس عايزه معامله خاصه او متنفعش مع شاب !!



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نقص زيت مع دخان أسود عند القرص في السلانسيه
    بواسطة Hamroosh في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-02-2013, 10:00 PM
  2. ايه تأثير القرص والسرعات العالية على موتور صغير !!
    بواسطة mous6fa في المنتدى المحركات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-02-2013, 03:19 AM
  3. أحيانا القرص على العربية بينفع
    بواسطة kar!m في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-10-2011, 02:42 PM
  4. أنخفاض عدد لفات الموتور عند فصل الغيارات (المور)
    بواسطة giuoshe في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 23-09-2009, 04:22 PM
  5. هل القرص على الاول عند الغرز يفوت المكنة
    بواسطة Badrowi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 23-05-2009, 07:05 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2