ماهيا مشكلتي عايز إجابة ؟

**mahmoud_anwar** · 11-03-2013 07:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.zahra

سخونية العجل دي بتبقى غالبا بسبب ان بستم الفردة دي قافش شوية بمعني مش بيرد للأخر لما بتسيب فرامل أو متاخد لها هوا زيادة فبتكون محملة ممكن تروح ترجلش تاني و الراجل يظبط البستم ده (او ماستر الفردة دي بمعنى آخر) او حتى تغيره خالص مش بيكون غالي و ربنا يوفقك

تمام المشكلةان الراجل الي برحلة كل مرة ياخدهواء ويفك الطنبورة الخلفية ويقعديرجلش فيها
وبعدين يسحب هواء بعدين اخدمشوارالقي العجل سخن
مش عارف دي طبيعة الدايو ولا ايه
وانتا ايه رائيك اغير 2بستم امامي ولا ايه العربية بقت تعوم معايه مع الفرامل اضرب فرامل عليسرعة احس انهاعايزة تخدني يمين وفي حاجة انا مغير اتنين مساعد امامي واربع فرد كوتش جداد لانج انهارضة وانا ماشي 160 حاسسان العربية ريحة يمين شمال زي القارب بس علي خفيف ومافيش اي رعشة في الدركسيون نهائي انا قلت يمكن علشان الهواء كان معاكس في العربية فاكام بيعومها مش عارف انا جالي احباط

**mahmoud_anwar** · 11-03-2013 07:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bebom

عشان ابعها سعتها لازم اغش الي هيشتريها يا اما هخسر فيها وانا محبش اغش ومكنتش ركبت بلفلوس الي هخسرها

الحمد الله علي كل حاجة
وربنا صبرني عليها لحد مشدتها وخلتها مفيش الهوا في اساسها والله علي كل ده كنت جايبها 45 الف مش رخيصة يعني 2005 وكامله بس انا مبستناش فيها الهوا

فياريت صاحب الموضوع يستحمل ونا شايف حاجاته هيفا بس انا عظره

ياباشا والله مااجة تفه ولا حاجة انا بقت اتخنق من قعدة الصنيعية وكمان انا غيرت مساعدين والعربية كانت زي الفل في الفرامل بعد ماغيرت المساعدين الفرامل مجنناني مع اني مجناش يمتها
فا دي حاجة تزهق الواحد لي اني انا بعمل شغل وحدة ودة نظرآآ لي الظروف الي بمر بيها حاليآ
وربنا يفرجها من عنده

**ahmed.zahra** · 11-03-2013 11:34 AM

لما العربية تحدف مع الفرملة يبقى في فردة مش بتقفش او بتقفش متأخر انا اعتقد انك تغير بستمين الفردتين اللي قدام و تريح دماغك و اظبط زوايا برضوا عشان موضوع التعويم على السرعة ده

**mahmoud_anwar** · 11-03-2013 04:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.zahra

لما العربية تحدف مع الفرملة يبقى في فردة مش بتقفش او بتقفش متأخر انا اعتقد انك تغير بستمين الفردتين اللي قدام و تريح دماغك و اظبط زوايا برضوا عشان موضوع التعويم على السرعة ده

انا ان شاء الله علي ال الشهر القادم ان شاء الله هغير اتنين بستم وتيل وزيت ونبقا كده جددنا الفرامل ونشوف اخرتهاايه
امابي خصوص ظبط الزوايا والله ظبطها مرتين عند اتنين مختلفين بس هجرب تاني يمكن كان الهواء انهارضة الصبح مأثرفي تعويم العربية

**aw2100** · 11-03-2013 09:38 PM

نوع الكاوتش اللى مركبه ايه ؟ على فكرة الكاوتش بيحتاج يمشى 1000 ك علشان يتبع مع الأرض علشان الشوك اللى طالع من الكاوتش وفتحات المية اللى فى الكاوتش بتكون لسة قفلة بعد 1000 ك بتفتح وتكلبش فى الأرض.
العربية انت معليها من ورا؟ واحتمال يكون الحدفة من العجل الخلفى ؟؟

**mahmoud_anwar** · 11-03-2013 09:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

نوع الكاوتش اللى مركبه ايه ؟ على فكرة الكاوتش بيحتاج يمشى 1000 ك علشان يتبع مع الأرض علشان الشوك اللى طالع من الكاوتش وفتحات المية اللى فى الكاوتش بتكون لسة قفلة بعد 1000 ك بتفتح وتكلبش فى الأرض.
العربية انت معليها من ورا؟ واحتمال يكون الحدفة من العجل الخلفى ؟؟

نوع الكويتش دي ستون من نفس مصنع بريدجيستون وهو برضة تيلاندي زي البريدجيستون
مع ان الكوتش مافيهوش اي رعشة ولا اي حاجة والعريبة مفيهاش عليات خالص
المشكلة بحس انها جيبة 160 تحس ان مقاومة الهواء ضعفة وبتعومها يمين شمال خفيف
هل ممكن يكون برضة بسبب العجل ؟؟؟؟

**aw2100** · 11-03-2013 10:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar

نوع الكويتش دي ستون من نفس مصنع بريدجيستون وهو برضة تيلاندي زي البريدجيستون
مع ان الكوتش مافيهوش اي رعشة ولا اي حاجة والعريبة مفيهاش عليات خالص
المشكلة بحس انها جيبة 160 تحس ان مقاومة الهواء ضعفة وبتعومها يمين شمال خفيف
هل ممكن يكون برضة بسبب العجل ؟؟؟؟

بص لازم تصبر على الكاوتش 1000 ك لما يتبع على الأرض و 160 ك كتييير قوى برضه طب انت مركب حليات او كساحات او سبويلر على الشنطة او السقف ؟

**mahmoud_anwar** · 11-03-2013 10:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

بص لازم تصبر على الكاوتش 1000 ك لما يتبع على الأرض و 160 ك كتييير قوى برضه طب انت مركب حليات او كساحات او سبويلر على الشنطة او السقف ؟

ولا اي حاجة انا سايب العربية علي وضعها الطبيعي وكمان مش حطط جنوط العجل 13

**mahmoud_anwar** · 11-03-2013 10:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

بص لازم تصبر على الكاوتش 1000 ك لما يتبع على الأرض و 160 ك كتييير قوى برضه طب انت مركب حليات او كساحات او سبويلر على الشنطة او السقف ؟

ولا اي حاجة انا سايب العربية علي وضعها الطبيعي وكمان مش حطط جنوط العجل 13

**bebom** · 11-03-2013 10:24 PM

انا فهمت انته مخنوق من ايه انته بس تشوف ميكانيكي امين ونضيف هوا ده اي هيرحك

اما البستم لازم ميكانيكي يكشف عليه هقولك محتاج يتغير ولا لاء زي محصل معايا بس انا كان في صوت بسمعه(الميكانيكي رفع كل ناحية شوية بالكوريك ويلف الكاوتش لحد ملقه فردة تقيله جدا وقالي ساعتها لازم تغير بستم وطلع الصوت من الصاجة بتاعت التيل تقريبا)الميكانيكي اي يحدد