اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud ghanem مشاهدة المشاركة
الله ينور ... فعلاً المروحة لما بتيجى تشتغل على السرعة الاولى وانا على السلانسية بتحس زى ما تكون كهربة العربية بتتخطف للحظة كدة وخاصة لو مشغل النور بتظهر اكتر .... ولو التكييف شغال الار بى ام بيوطى على السلانسية جداً تقريباً 7 ار بى ام يعنى بتحس ان العربية هتبطل بس الحمد الله العربية مش بتبطل بس اللى انا اعرفة ان التكييف لما بيشتغل المفروض ال ار بى ام بيعلى بيبقى 1.1 على السلانسية .. وكان بيبقى معايا فى الطقم القديم على 1 او 1.1 ار بى ام تقريباً فى حال تشغيل التكييف ...
جربت وعملت ايدل ليرن علشان اظبط الدنيا بس مفرقتش كتير ....
انا حاسس ان الطقم الجديد دة بيسحب امبير عالى قوى او زى محضرتك بتقول موضوع الترامل دى هى اللى عاملة الخطفة دى !!!!
وفعلاً لازم كهربائى فولكس يراجع علي السلك الرئيسي اللي بيشغل المراوح علشان انا شاكك انه مش مستحمل يشغل مروحتين
السلام عليكم
نفس الكلام ده بيحصل في عربيتي بس كمان بتوصل ان العربية تبطل
مش عارف حل المشكله دي ايه وكمان موضوع الحرارة زي عندي بالظبط وزياده ان لو انا علي طريق سريع الحرارة بتنزل لوحدها من غير تكييف مجرد هواء الطريق بيخليهل تنزل خالص
ايه حل المشكلتين دول واروح لمين يعملهم بس يكون حد ثقه عشان الواحد شبع اشتغالات
وياريت لو اعرف مكان حد يشوف التكيف عشان تقريبا خلص شحن
مشكوررررررررررررررررررر