الله ينور والاجتهاد دايما حلو والله
رقم العضوية : 119326
تاريخ التسجيل : 19Jan2012
المشاركات : 1,731
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed City
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 135011
تاريخ التسجيل : 15Feb2013
المشاركات : 128
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمه
السيارة: نوبيرا 2 م(2001)
السيارة[2]: فيات125: 132:شاهين
دراجة بخارية: نفسي اتعلمها
الحالة :
الله ينور والاجتهاد دايما حلو والله
[marq="3;right;3;scroll"]لا إله إلا أنت سبحانك أني كنت من الظالمين[/marq]
رقم العضوية : 53251
تاريخ التسجيل : 17Nov2009
المشاركات : 388
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: daewoo nubira 2006
السيارة[2]: fiat
الحالة :
لقيت الفوجات عندى فى النوبيرا مش شغاله نزلت بصيت على الفيوز بتاعها لقيت البلاستيك اللى على الفيوز سايح و مهبب على غطاء العلبه
شديته بالبنز طلع مش مقطوع من النصف
رحت لكهربائى قالى فى قفله عندك
رحت لواحد تانى حط فيوز من عنده بس 10 a و هى المفروض 15 a اشتغلت الفوجات بس الفيوز سخن اوى بسرعه قالى ما فيش قفله لو فى قفله كان ده كمان ضرب
و كلامه ان الموضوع كله ان الفيوز القديم بلدى و حصل تشعير او تلميس فى المكان اللى بيبات فيه و ده اللى سخنه
مين فيهم كلامه صح انا فى العموم ما ركبتش واحد جديد و سايبها كده
[fot1]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/fot1]
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
انا فهمت منكم ان الدايود بمنع التيارات العكسية او بيعمل على تفريغها فى سكة الارضى مع عدم عمل راجع للكلاتشات مرة اخرى
طاب انا عندى الكلاتش فيه مشكلة وواخد له ارضى من جسم العربية هل المشكلة دى ليه حل غير تغيير الكلاتش ولا الصنايعية كان بيفتى و يعك ؟؟؟
تحياتى
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
هى المشكلة ان الكباس كان فاصل فالكهربائى قالى بدل ما نغيير الكلاتش ناخد له وصلة ارضى من جسم العربية و كان الدايود بايظ ساعتها و قالى مش مهم تركيبه اذا ملقتهوش
المشكلة ايه انا مش عارف لكن ده اللى حصل
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 33792
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: نو
الحالة :
الدايود ده فايدته انه يحمى كنترول العربيه
لان المعروف ان اى ملف كهربى لما تفصل عنه الكهرباء بيعمل كهرباء راجعه عكس التيار اللى كان مار فيه Fly-back current، فالدايود محطوط بالشكل ده عشان يفرغ الراجع اللى بيحصل لما تفصل الكلتش فى الارضى، طبيعى لما تحط مكانه فيوز انه يضرب اول ما تشغل الكمبريسور لانك بتعمل قفله على الفيوز
لو شلته الدنيا هتشتغل عادى و لكن الكارته بتاخد جرعه من التيار العكسى مع كل لحظه فصل كهرباء عن ملف الكلتش و فجاءة هوووب تلاقى الكارته ضربت محدش عارف ليه
ممكن ده ميحصلش خالص انت و رزقك لكن اى تصميم كهربى صحيح لازم الدايود ده يتحط لضمان الحمايه الكامله للكنترول
رقم العضوية : 127231
تاريخ التسجيل : 08Jul2012
المشاركات : 246
النوع : ذكر
الاقامة : Obour City
السيارة: no
السيارة[2]: Lanos 1 Model 1999
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 85346
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,249
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Hyundai I10
السيارة[2]: Daewoo
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات