الموضوع: لتفعيل انذار النيو صنى فى اتوا إيجيبت.... إدفع أولا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zambarota

اخي الكريم السلام عليكم

موضوع ان مركز الصيانه او الخدمه كما هو مسماه(خدمه)

يمكن ان يقدم خدمات لا تكلفه اي مبالغ ماديه لكن يقوم بتسعير مقابل مادي لها

لانه مركز قائم على الربح مقابل خدمات

كمثال السوفت وير للجوالات لايكلف مليم احمر ولكن بينزل بمقابل مادي

ومثال ابسط من ذلك فى ناس بتنزل ويندوز بمقابل مادي

مركز الخدمه بيكشف بالكمبيوتر على السياره فى حاله البيع والشراء لعميل اخر بمقابل مادي

برغم انه كل ده لايكلف مليم للمركز

لكن لايجوز ان احنا نقول دي سرقه لانه بدون السوفت وير الموجود عندهم مش هايشتغل الانذار

نقطه الخلاف هنا بقى فى نيسان ايجيبت نفسها وليس فى مراكز الخدمه المعتمد طرفها

انا ذكرت لابد من وجود رقابه واعاده تقييم من نيسان ايجيبت لمراكز خدمتها وتقييم الخدمات المقدمه

لان ابداء الاستياء من تنوع تسعير الخدمه من مركز لاخر

وايضا عدم الالتزام من مراكز دون اخري بتقديمها مجانيه واخرى بمقابل مادي

هو مايثير الريبه والتشكيك فى مراكز الخدمه

انا اعتقد يا فندم ان الامثله اللي حضرتك ذكرتها واقعيه لكنها مختلفه عن المشكله بتاعتنا . يعني انا متفق مع حضرتك ان الخدمه ممكن تبقي software بأجر و ده شيء معروف و لكن في حالتنا دي الموضوع مش software فقط لان هناك hardware نازل في العربيه و هو جهاز الانذار نفسه و ده متركب بالفعل و يعطي تأكيد بأن قصد الصانع هو ان العربيه تبقي مجهزه به و بالتالي المفروض يتم تفعيله قبل ما العربيه تتسلم للعميل و لو كان الصانع مش هدفه انه يبقي موجود مكنش حطه في العربيه و ده هيبقي اوفر ليه لو اخدنا في الاعتبار عدد العربيات المباعه حتي الان حتي مش ما يرضاش يعرفه و المريب في الموضوع طيب يا تري ال ١٠٠ جنيه دول تمن التعريف اللي هو software و لا تمن جهاز الانذار ؟؟ لو مركز صيانه بره التوكيل عمل الحركه دي نقول معلش اهو ثمن الاكتشاف (و لو انه مش مقبول برضه) إنما التوكيل بنفسه يعمل كده ؟ لأ ما يصحش طبعا و خاصه انه بيغير للناس علبه الدركسيون و صاجه التيل اللي تمنهم بالآلاف مجانا إرضاء للعميل و كمان ما بيزودش الاسعار بطريقه مبالغ فيها زي التانيين ما ينفعش يضيع ده كله علشان حركات صغيره زي دي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Land_Cruiser

انا اعتقد يا فندم ان الامثله اللي حضرتك ذكرتها واقعيه لكنها مختلفه عن المشكله بتاعتنا . يعني انا متفق مع حضرتك ان الخدمه ممكن تبقي software بأجر و ده شيء معروف و لكن في حالتنا دي الموضوع مش software فقط لان هناك hardware نازل في العربيه و هو جهاز الانذار نفسه و ده متركب بالفعل و يعطي تأكيد بأن قصد الصانع هو ان العربيه تبقي مجهزه به و بالتالي المفروض يتم تفعيله قبل ما العربيه تتسلم للعميل و لو كان الصانع مش هدفه انه يبقي موجود مكنش حطه في العربيه و ده هيبقي اوفر ليه لو اخدنا في الاعتبار عدد العربيات المباعه حتي الان حتي مش ما يرضاش يعرفه و المريب في الموضوع طيب يا تري ال ١٠٠ جنيه دول تمن التعريف اللي هو software و لا تمن جهاز الانذار ؟؟ لو مركز صيانه بره التوكيل عمل الحركه دي نقول معلش اهو ثمن الاكتشاف (و لو انه مش مقبول برضه) إنما التوكيل بنفسه يعمل كده ؟ لأ ما يصحش طبعا و خاصه انه بيغير للناس علبه الدركسيون و صاجه التيل اللي تمنهم بالآلاف مجانا إرضاء للعميل و كمان ما بيزودش الاسعار بطريقه مبالغ فيها زي التانيين ما ينفعش يضيع ده كله علشان حركات صغيره زي دي

اخي الكريم

احنا مش مختلفيين بالعكس احنا متفقين جدا جدا

انا نفسى عملت مشكله فى السبع بخصوص ان تفعيل الانذار يجب ان يكون بدون مقابل مادي

بسبب ان ده مجرد سوفت وير والانذار نفسه موجود بس بيقوم بوظيفه اخرى كالبحث عن السياره

برغم ان فى نقطه عايز اوضحهالك ان اي update بيكون الهارد وير موجود

يعنى لما بعمل update للسوفت وير للجوال علشان ازود خدمات بيكون ال hardware موجود يعنى الاوبشن ده قابل انه يتزود فيه

نيسان اعتبرت ان ده اوبشن (سوفت وير) وليس hardware زي الجنوط والاسبويلر مثلا

المشكله انا بقولها لحضرتك ان دي مشكله نيسان ايجيبت نفسها ورقابتها على مراكز خدمتها

مينفعش ابعت للسبع واتوايجيبت وباقى مراكز الخدمه منشور اقولهم تفعييل الانذار بمقابل مادي

الاقى ان السبع بيفعل بمقابل واتوايجيبت بتفعل مجانا

وبعد فتره الاقى اوتوايجيبت بتفعل بمقابل مادي

برغم انى متفق ان التفعيل يكون مجانا كما ذكرت حضرتك سالفا

وشكرا لسعه صدرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zambarota

اخي الكريم

احنا مش مختلفيين بالعكس احنا متفقين جدا جدا

انا نفسى عملت مشكله فى السبع بخصوص ان تفعيل الانذار يجب ان يكون بدون مقابل مادي

بسبب ان ده مجرد سوفت وير والانذار نفسه موجود بس بيقوم بوظيفه اخرى كالبحث عن السياره

برغم ان فى نقطه عايز اوضحهالك ان اي update بيكون الهارد وير موجود

يعنى لما بعمل update للسوفت وير للجوال علشان ازود خدمات بيكون ال hardware موجود يعنى الاوبشن ده قابل انه يتزود فيه

نيسان اعتبرت ان ده اوبشن (سوفت وير) وليس hardware زي الجنوط والاسبويلر مثلا

المشكله انا بقولها لحضرتك ان دي مشكله نيسان ايجيبت نفسها ورقابتها على مراكز خدمتها

مينفعش ابعت للسبع واتوايجيبت وباقى مراكز الخدمه منشور اقولهم تفعييل الانذار بمقابل مادي

الاقى ان السبع بيفعل بمقابل واتوايجيبت بتفعل مجانا

وبعد فتره الاقى اوتوايجيبت بتفعل بمقابل مادي

برغم انى متفق ان التفعيل يكون مجانا كما ذكرت حضرتك سالفا

وشكرا لسعه صدرك

يا فندم ال update بتاع اي برنامج بيبقي مجاني ما لم يتم ذكر خلاف ذلك صراحه عند الشراء و ده في حالات محدوده زي مثلا update الخرائط بتاعه ال GPS ده مش مجاني و الكلام ده بيتقال صراحه قبل الشراء و المشتري حر في القرار إنما مثلا update لل software بتاع الكاسيت و لا كمبيوتر العربيه و لا حتي software الموبايل مثلا ده بيبقي مجاني و يعتبر احدي انواع الدعم الفني اللي قد يكون أما لتحسين استخدام الجهاز عن طريق أضافه خواص جديده او علاج مشكلات في النسخه الحاليه من البرنامج و الهدف في الاخر هو زياده رضاء العميل. علي فكره انا مهتم بإظهار المشكله حتي يتم علاجها لان النوعيه دي من الأساليب لو انتشرت في التوكيل بتضايق الناس منه و في النهايه الأطراف كلها بتبقي خسرانه و ده عكس سياسه نيسان اللي بنهتم بإرضاء عملاؤها و اللي انا شخصيا باحترمهم قوي علشانه و لذلك يجب القضاء علي الظواهر دي من بدايتها لانها بعد كده ممكن تتحول لعدوي مما يؤثر علي الثقه اللي انفقوا و بينفقوا كتير علي بنائها