طيب هوا بمجرد فتح علبة الفرامل وغلقها يبق كده في هوا دخل للفرامل ؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 131681
تاريخ التسجيل : 25Nov2012
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
السيارة[2]: OPTRA
دراجة بخارية: dont love it
الحالة :
رقم العضوية : 131681
تاريخ التسجيل : 25Nov2012
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
السيارة[2]: OPTRA
دراجة بخارية: dont love it
الحالة :
طيب هوا بمجرد فتح علبة الفرامل وغلقها يبق كده في هوا دخل للفرامل ؟؟؟؟؟؟؟
اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
زيت الفرامل عندة شراهه لامتصاص الرطوبة من الجو... حتى حتلاقى على علبة زيت الباكم انك متستعملش زيت من علبة كانت متسابة مفتوحة مدة وزيت الفرامل له درجة غليان و كل ما بيمتص رطوبة درجة الغليان دى بتقل و بالتالى بيبقى عرضة اكتر للغليان مع مرور الوقت والمشكلة في حاجتين... اولا لو الزيت غلى حيطلع فقاقيع هوا... يعنى حيتولد جوة دايرة الفرامل بتاعتك هوا نتيجة الغليان و كلنا عارفين التاثير السلبى لوجود هوا فى الفرامل... حتلاقى الدواسة زى السفنجة و العربية متفرملش لان الهوا زية زى اى غاز بيبقى قابل للانضغاط بالتالى لما تكبس فرامل جزء كبير من قوة الفرملة حيروح فى ضغط الهوا اللى جوة الدايرة بدل ما يضغط على مكابس الفرامل و بالتالى التاثير على تيل الفرامل و اجبارة على الاحتكاك بالطنابير والمشكلة التانية ان الرطوبة فى الاساس ميه والمية بتسبب الصداء طبعا الموضوع مش فارق اوى لو عربيتك مفيهاش ABS... لكن لو فيها ممكن ترسبات الصداء تعمل مشكلة مع بلوف نظام الABS و تسبب انسداد يعوق عمل النظام اذا من هنا نكتشف ان زيت الفرامل كفائتة بتقل مع الوقت و يجب تغييرة دوريا على الأكثر مرة كل سنتين حتى لو العربية مركونة ويفضل لما تغير تجيب زيت DOT4 و دة له درجة غليان اعلى من DOT3 وبالتالى بيديك امان اكتر تحياتى !!
هو فيه ميكانيكى شاطر فى سيدى بشر لو تحب بس الموضوع عندك بسيط اى ميكانيكى حيغيرلك زيت الفرامل ويسحب القديم من العجل وحتلاقى الفرامل عندك بقت قوية جدا والعربية حتبطل زحف مجرد ماتغير زيت الفرامل وانصحك تحط زيت فرامل شل dot .4 هو ب 25 جنية 1/2 لتر بس ماعرفش عربيتك بتاخد قد ايه زيت فرامل وعلى فكرة المية الخضراء اللى فى الموتور برضة ليها عمر افتراضى سنتين علشان المواد الكيميائية اللى فيها بتحلل فالمفروض تغير المية الخضراء كمان تحياتى !!!
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
المفضلات