انا كنت مركب بوجيهات ngk بلاتينوم والمفروض انها بتاعة العربية
العربية فضلت في لحظات كده تنتش خصوصا لحظات النقل من سرعة الى سرعة مع دوسة البنزين
غيرتها وركبت بوجيهات العربية الاصلية كل حاجه اتظبطت
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أنا برضه مبثقش في تحليل الشرقاوي......ولكن بثق في مصنعيته
أنا غالباً لما بروحله أقوله أعملي العيب ده أو غيرلي القطعة دي......يعني ببقى رايح وعارف العيب فين
بس الحق يقال....هو كشفلي عيب رهيب في أحد الصبابات لما إشتريت العربية من 6 سنين وصلحة
المشكلة إن ده حال معظم الحرفيين دلوقتي....الكل بيفتي إلا من رحم ربي
نورت الموضوع يا كبير
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "
رقم العضوية : 13961
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 4,984
النوع : ذكر
الاقامة : Rehab city
السيارة: Nissan Sunny 2014
السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010
دراجة بخارية: agala
الحالة :
انا كنت مركب بوجيهات ngk بلاتينوم والمفروض انها بتاعة العربية
العربية فضلت في لحظات كده تنتش خصوصا لحظات النقل من سرعة الى سرعة مع دوسة البنزين
غيرتها وركبت بوجيهات العربية الاصلية كل حاجه اتظبطت
د. أحمد عبد الرحمن
ونرجع ثاني: نفسي الناس تبطل تقول الحشيش مفيهوش ادمان
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الحمد لله الذي بنعمته تتم الصالحات
تم بفضل الله وحده ثم دعائكم لي حل المشكلة
المشكلة أبسط مما تتخيلون ولكنها كانت خطيرة بالفعل
كنت في شغل خارجي اليوم وعند رجعوعي للشركة كنت أشم رائحة بنزين بسيط بين الحين والأخر قادم من التكيف.....كنت فاكر إن ده عادم من السيارات الأمامية والريحة تروح وترجع تاني.....لم أركز في المشكلة دي وكملت طريقي عادي.....
المهم بعد ما ركنت العربية وماشي جنبها شمت نفس رائحة البنزين الخفيفة......قولت لأ دي كده مش عادم والرائحة جاية من عندي.....قاعدت ألف حول العربية أشمشم على رائحة البنزين جاية منين.....لقيت الرائحة جاية من عند الكابوت ناحية اليمين ( ناحية كومبرسور التكيف ).....فتحت الكبوت والرائحة كانت ظاهرة أوي.....إفتكرت مسطرة الرشاشات بتسرب بنزين بسيط أو المانافولد بها شرخ بيسرب أو خراطيم تغذية البنزين بها قطع أو شرخ......فضلت ماشي ورا الرائحة لغاية ما عرفت مصدرها وكانت المفاجأة.......
حد سمع قبل كده عن Purge Valve ؟......ده صمام كهرباء بيركب في علبة كربون خلف الفانوس اليمين......يصل به خرطوم متصل إلى أعلى المانافولد وفيشة كهرباء تتحكم في قفله وفتحه......الصمام سليم متقلقوش مش هو ده إلي عامل المشكلة......العلبة الكربون إلي بيركب عليها الصمام متصلة بماسورة حديد إلي تنك البنزين......أبخرة البنزين في التنك بتروح للعلبة دي ثم الصمام يتحكم في وصول هذه الأبخرة إلى المانافولد
دي صورة الصمام :
دي صورة فيشة الكهرباء ووصلة البنزين إلي بتروح للمانافولد :
دي الناحية التانية من الوصله إلي راكبة في المانافولد :
الكارثة إلي وجدتها هي إن الصمام ده كان مفكوك من مكانه وواقع في الحوض إلي خلف الفانوس وعلبة الكربون دي هي إلي كانت مطلعة رائحة بخار بنزين خفيف......كل ده ميعملش المشكلة إلي أنا بعاني منها
المشكلة إن الضفيرة إلي رايحة للصمام ده إتعرضت للقطع ( السلك الموجب ) بسبب إحتكائها بسير الكومبريسور لأن الكليبس إلي بيثبت السلك ده كان واقع من مكانه...زي الصورة :
طبعاً موجب مع سالب ( جسم الموتور ) هو إلي كان بيعمل القطع ده.....إزاي؟؟؟؟
السلك المقطوع ده كان سايب في الهواء....فمع حركة الموتور والهواء السلك بيلمس جسم الموتور ويعمل القطع إلي يخلي العربية تنتش......إنتوا عارفين إن موتور الكليو بيتحرك للأمام والخلف مع الشد والرخي في دوسة البنزين......ده إلي كان بيخلي النتش ده يبان لما أشيل رجلي من على البنزين فالموتور بيتحرك للأمام ويقرب من السلك ويحصل الماس......ولما أمور العربية عامل الهواء هو إلي كان بيقرب السلك من جسم الموتور ويخلي العربية تبطل
شوفته الموضوع بسيط إزاي....بس في نفس الوقت خطير !
أنا عارف مين السبب في فصل هذا الصمام من مكانه وهكتب تفاصيل ما حدث لاحقاً
الخلاصة : عليه العوض ومنه العوض في الصنايعية.....والمهندسين كمان !
الحمد لله على عظيم فضله وكرمه
وأشكر جميع الذين دعوا لي بصدق لأن إكتشاف المشكلة بهذه الطريقة هو إلهام من عند الله وحده
إنتظروا تفاصيل سبب حدوث هذه المشكلة
بارك الله فيكم جميعاً وجزاكم الله خيراً
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
مبروك يا كبير الكليو.
م / عمرو عبد الخالق.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم
مشكلة الصنايعية اليومين دول هو الإهمال وليس عدم معرفة إصلاح الشىء
ما تعرضت له هو نتيجة لإهمال شديد جداً وليس خطأ فني أو عيب في الإصلاح
بداية المشكلة بدأت بظهور العيب في كوعة الثرموستات ( أنا ذكرتها في موضوع تغير الموتور ) إلي البيه الميكانيكي إفتكس وشالها
أنا لم أروي لكم تفاصيل ما حدث بعد أن غيرت كوعة الثرموستات......بعد التغير بإسبوعين تقريباً كنت قدراً فاتح كبوت العربية بشيك على الموتور وفوجئت بجسم غريب واقع على المصفحة....شيلته ولقيته الكوعة الكاوتش القديمة إلي كانت راكبة في الثرموستات القديم......لقيتها منحولة جامد من الجمب وجزء منها سايح.....بصيت على السيور ولقيت سير التكيف نصه منحول وبلية الشداد بتاعته سايحة وعليها جزء من الكاوتش بتاع الكوعة.....السير كان بيلف عادي بس البلية هي إلي مزنوقة......مشيت بيها كده حوالي إسبوع عشان كنت مشغول لغاية ما السير إتقطع وحسيت ده عالطول عشان بارو الدركسيون فصل
البيه الميكانيكي نسي الكوعة القديمة على الموتور وقفل الكبوت على كده.......والكوعة وقعت على السيور وخربت الدنيا
المهم أنا إحتفظت بالكوعة السايحة دي عشان أروح بيها لمحمد الشرقاوي كإثبات على إهمال صبيانه.....طبعاً روحتله وقلتله ينفع يعني إلي حصل ده ؟.....هو عمل فيها من بنها وقالي هاتلي السير والبلية أركبهملك......السير والبلية كانوا بـ 270 جم ورفض ياخد مصنعية
وللأسف البهوات وهما بيركبوا السير أكيد لطشوا الكليبس بتاع الضفيرة وخلوعوا الصمام ده من مكانه للأني رأيتهم وهما بيحاولوا يركبوا البلية بصعوبة عشان المكان كان ضيق جداً
ده التفسير الوحيد لما حدث
أرايتم ما يمكن أن يحدث نتيجة لإهمال الصنايعية......بجد والله الواحد مش عارف يعمل إيه.....لازم تبقى واقف فوق دماغ الواحد
الحمد لله على كل حال ولعله خير إن شاء الله
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 4080
تاريخ التسجيل : 11Jan2008
المشاركات : 1,577
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: kia picanto 2
السيارة[2]: Renault logan
دراجة بخارية: No
الحالة :
الف مبروك على حل المشكله
و مشكور على تفاصيل المشكله بالصور فيها معلومات حلوه
نفسى الاقى صنايعى بيفهم فى اوقات كتير انا بساعد الصناعيه فى تقفيل حاجات كتير لأن شغلهم شغل عافيه مش بيشغلوا دماغهم فى التركيب ابدا كله بالزق
الله يخرب بيت الترامادول بوظ دماغ الصنايعيه
[gdwl][glow=#3f38a1]
[/glow][/gdwl]عاشت مصر حره مستقله
رقم العضوية : 15462
تاريخ التسجيل : 30Jul2008
المشاركات : 900
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta & Alexandria
السيارة: Renault Megane II 2006
السيارة[2]: Renault Megane I 1999
دراجة بخارية: ---
الحالة :
الحمد لله انه وفقك انك تلاقي المشكلة وحلها , اعتقد لو كنت لفيت بيها على اكثر من ميكانيكي كنت هتضيع وقت ومجهود وفلوس على الفاضي . وربنا يباركلك في عربيتك الاصيلة :)
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
مبروك يا جماعة أنا كنت راكب العربية فى مرة وكنت لما بلمس صاج العربية بحس بكهرباء خفيفة زى اللى بتحصل لما تلمس شاشة التليفيزيون كدا الكاثود
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مبروك
ه مطلعش عيب خبيث وبس
ده خبيث جدا كمان :-)
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
المفضلات