الموضوع: صنايعية اوبل وتجارب الاعضاء

ما شاء الله يابو حميد. مواضيعك كلها في الصميم. تسلم ايدك يا باشا وجزاك الله كل خير على المجهود الجبار
ده كان موضوع كنت عملته عن شراء وتركيب مساعدين لعربيتي الفيكترا بي

http://www.nilemotors.net/Nile/233742-a.html

دى تجربتى مع محمد علام


كان من حوالى شهر اخويا عايز يسقط موتور 1600 اتوماتيك فى الاسترا 2002 المهم دورت كتير على 1600 فى السوق مش موجود نهائى كل اللى موجود 1800 و 1400
المهم عرفت اجيب حاجة نص شمال اتوماتيك
المهم المشكلة عندى انى جايب نص كامل فابلنسبة ليا عايز مكان يكون ورشة كبيرة و ينفع احط جواها النص علشان ميتبهدلش المهم
دة اللى خلانى ابعد عن محمود اوبل لان الورشة اللى عندة صغيرة جدا و النص ملوش مكان فيها و هيتبهدل
فمفيش غير محمد علام و هيثم الاول هيثم زحمة جامد فاموضوع قولت هيطول و علشان الحاجة متتبهدلش
بس اللى خلانى اروح لعلام ان الورشة فضية خالص و فى كوريك رفع و قلت الموضوع هنا هيبقى كويس لان الورشة كبيرة اوى وفضية و النص هيبقى موجود محدش هيقرب منة و بعيد عن البهدلة
المهم روحت قبل ما اشترى النص اتفقت معاه انى هجيب نص امامى وهنركب ماتور اتوماتيك وقالى تمام اتفقت معاه على المصنعية يوميها قولتلة علشان منختلفش المهم هو قال 1500 والدى قالة لا 1200 و هو قال بالنص خلاص مش هنختلف و مش هتفرق وتم الاتفاق على كدة
المهم واحنا بنجيب النص قولتلة خالى الناس اللى عند التاجر تفك قالى لا علشان مفيش حاجة تضيع هاتة عليا جيبت النص علية وفك وبدء يركب قولتلة مش هتعمل سرفيس و المكنة على الارض قالى لا لازم ادور الاول علشان اشوف الموتور (مع انى كنت هيثم بيعمل السرفيس برة الاول ) النقطة دى مهم فى الاخر
بعد كدة جرب وعملنا سرفيس المهم كن غيرنا الضفيرة بتاع التبلون علشان بتاعت الاتوماتيك بتختلف عن المانيوال المهم جيبت استلم العربية لقيت الكاست مش ركب و الجمجمة القديمة فيها ودن اتكسرت وللاسف الجديدة اللى فى النص متركبش عندى لان الجديدة متحركة و اللى عندى سبتة
وقالى روح ركب الكاست برة ازاى يا عم قالى مش هعرف قولتلة ماشى قالى روح عندة احمد الكهربائى اللى جنبة حسبتة قبل ما يخلص العربية وساعت الحساب جة قولتلة 1200 المصنعية اللى احنا متفقين عليها و 100 للواد اللى اشتغل فى العربية قال كدة يبقى فى 300 جنية كمان لية يا عم قالى خلع الموتور من النص و خلى السرفيس عليه قولتلة فك موتور 300 جنية لية و انا اصلا متفق معاك المهم من هنا لهنا حسبنا 70 جنية
بقيت 150 جنية لان باقى شغل فى العربية روحت اركب الكاست وانا بركب لقيت و احد اسمة عم سيد جى ورايا جرى سيد دة مشرف الورشة
بيقول اية اللى خلاك تاخد العربية من الورشة و ازاى تاخدة و تمشى من غير ما تقول مع انة كان واقف سعت ما طلعت من الورشة و بيتكلم اكنى سرق العربية و معلى صوتة فى الشارع و الناس ابتديت تتلم و كلة افتكر انى سرق العربية روحت مزعق معاه و معلى صوتى وانت مالك اخد العربية ولا لا دى عربيتى انت عايز اية سكت و قالى انت دفعت المصنعية قولتلة انت مالك روح اسأل صاحب الورشة مع ان الصنايعى اللى كان شغال فى العربية هو اللى مسلمنى العربية علشان اركب الكاست وارجع لان العربية فيها شغل كتير فنش لسة مخلصش
لما رجعت بقول لعلام على اللى حصل لقيتة بيبرر الكلام و بيقول فى ناس كتير بتاخد العربية و تمشى من غير ما يدفع مصنعية قولتلة مش انت واخد المصنعية قبل ما اخد العربية بيومين قاعد بيبرر اللى حصل بردة
المهم بعد الفينش كان عايز 150 زيادة علشان بعد ما خلص السرفيس بتاع المكنة طلع ان فى بلية تانية هى و طرمبة المية عيزين يتغيرو طبعا هو كان عارف بس للاسف هو بيحب يفنط الحاجات على حاجات كتير طبعا قلتلة لا دفعت ال 150 القدام ومشيت قلتلة كفاية انى روحت اشتريت جمجمة تانية ب 150 جنية و ركبت الكاست برة ب 50 جنية مع انك المفروض تركبة انت
المهم اصلا و احنا شغلين كان اى حاجة تتفك من النص او من العربية كنت باخدها اروحها البيت و هو و عم سيد بيبقوا متضيقين جدا اكنى باخد الحاجة بتاعتهم و عم سيد يقولى ياباشا سيب الحاجة للاخر قلتلة لا
المهم و انا بستلم العربية لقيتة بيقول لعم سيد لما اللاستاذ يجى او الحج يعمل شغل ابقى اتفق معاهم الاول مرضتش علية و مشيت
بعد ما استلمت العربية ماشى اجيب سرعة 90 لمبة الاتشك تنور ابطل العربية تطفى انا عارف انها من التركيب
المهم روحتلة قالى لا دة مش من التركيب قلتلة طيب
روحت لمحمود قالى دة من التركيب لان الاول فى المنويل بياخد سرعة من الفتيس و دلوقتى بياخد من حساس العجل و كمبيوتر الموتور مش حاسس بسرعة العربية روحتلة قالى عم سيد قالى محمود دة مش بيفهم حاجة جة علام حكايت لة قالى مفيش حاجة اسمها كدة و مدام محمود قالك كدة يعملها هو قلتلة لان انا مسقط عندك هو مش هيعرف انت عملت اية فىالعربية قلى طيب الكمبيوتر بتاع الكشف اللى عندة بايظ(قلتلة مش عايز تشتغل فى العربية قالى لا بس الكمبيوتر بايظ سيبنى يومين و تعالى) و بتكلم معانا انا و ولدى بتناكة جدا وبيبقى مش عايز يتكلم معانا
جتلة بعديها كشف و عملها
بعدها روحت اشحن التكيف شحنتة جيت ندوس على الزرار التكيف مش بيلقط و عملنا توصيلة ارضى خرجية اشتغل و التكيف ممتاز بس مش بيلقط محمود قالى عيب برضة توصيلة
روحت لمحمد علام تانى قالى لا دة مش عيب توصيلة يا عم الحج انا كشف قالى كدة قالى غلط و اللى قالك كدة خلية يعملها قلتلة مش انت اللى مركب قالى مش هعرف اعملها و بيتكلم بتناكة رهيبة و يسبنى و يمشى ميكملش معايا الكلام قولتلة طيب عيب اية قالى عيب سيوتش البمراوح طيب اكشف عليها قالى لا مش هعرف دى عايزة واحد بتاع تكيف او كهربائى روحت لمحمود عملها طلع فى سلكة من اللى محمد علام عملها متركبة غلط عدلها
فى الاخر قبل ما استلم العربية جيبت واحد من عند التاجر خليتة فك النص و جيبت عربية و خدت الحاجة و مشيت طبعا كانوا متضيقين وانا باخد الحاجة
فى الاخر ندمت انى سقط عند محمد علام
لانة : 1- تنك جدا بيتعامل مع الناس بطريقة وحشة جدا وعلى فكرة مش انا لوحدى قبلت واحد هناك عمل معاه مشكلة برضة (كان عندة صوت ونة من العجل وعلام قالة من صرة العجل اللى قدام و جبهم من عندة ب 200 جنية الصرة ولسة الصوت زى ما هو قالى بعلى صرتين خلع على انهم استيراد وراح اشترى 4 من عند العايدى لان الصوت طلع من ورة ومن الصرر اللى لسة مغيرة عند علام
2- مش خبرة اوى زى محمود اوبل فى الكهربة او زى هيثم

ودى تجربتى مع عبد المهم بتاع الاوبل اللى ورا هانى العايدى
عربيتى ادتها لاخويا الفيكترا 2.0 ايكوتيك حالة الماكنة الحمد لله ممتازة الموتور عامل 60 الف كم
المهم العربية كانت مع اخويا كنت بترشح زيت خفيف جدا جد لا يذكر من جوان غطاء التكيهات بس المشكلة ان كان بيلم تراب على الجوان بتاع التكيهات وبيخلى شكل الموتور مش حلو مع العلم ان بنغير زيت 10 الف وطول ال 10 الف الزيت مش بينقص ولا ملى حتة
راح عند واحد فى مدينة نصر غير الجوان و بعدها بيومين انا خدت العربية و بقيس الزيت لقيتة على افل علامة و العربية بتركن جوة البيت ببص تحتيها لقيت الزيت واقع فى الارض المهم جيبت زيت و دورت لقيت فى زيت بينقت
انا قولت ممكن يبقى اويل سيل كرنك امامى لانة كان بيجى من فوق على الفلتر بتاع الزيت و ينقت
وروحت للراجل دة علشان عندة كوريك و الموضوع هيبقى سهل
روحت بالعربية المهم حكايت للراجل على الجوان بتاع التكيهات و الزيت انة نقص من بعديها جامد بص قالى دة اويل سيل كرنك و قدامى سعتين على ما اشتغل فيها سيبتله العربية و رحت اجيب حاجة من جنبة
رجعت لقيتة فاكك الوش بتاع سير الكاتينة و بيبص على الاويل سيل لقاه سليم قالى لازم نغسل العربية علشان نعرف الزويت منين وقالى حسابى انا كدة 50 جنية مع انة معملش حاجة دفعت و مشيت قولت مش مهم علشان لو فى حاجة هنط على دماغة
غسلتها و رجعت رفع العربية فتح الشو بتاع السير وشال التروس الكمات و البلى وفك الصفحة بتاعت سير الكتينة وركب ودور لقينا العربية لما بتسخن الزيت بيبتدى ينزل ينقت بيجى من عند بعد الكمات على تحت ينزل على فلتر الزيت ينقط بص قلى دة فلتر قرت برضة بتجيب من فوق انا بصيت قولتلة ياباشا الزيت بيجى من ظهر المكنة قالى ازاى هجيى من ظهر المكنة و هي بتنقط من جنب المكنة و بيتريق و بيقولى يعنى هليف المحور قلتلة احتمال بيجى من ورا ينزل على المنفول ويجى على الجنب ويقع من الجنب قالى لا قالى عيب العربية دى من جوان وش السلندر هو اللى بيجيب زيت
طيب ازاى يا بشمهندس العربية جايبة جوان و العربية فى المشى ممتازة و مش بتغيب فى الدوراة و مش بتسخن و مش جايبة حتى مية على زيت ولا اية حاجة من الكلام دة قالى انت حظك كدة قلتلة طيب فك البوجيهات نبص عليها هو معاه اتنين اخواتة شغلين معاه
المهم نده على واحد منهم فك البوجيهات لقينة غرفة رقم اربعة فيها زيت مغرق راس البوجية قلتلة يبقى كدة اكيد جوان غطا التكيهات قالى لا دة اكيد فى حاجة فى الصباب بتاع البستم دة و هيتعدل مع لما نعمل الجوان
قلتلة و الحل قالى نفك وش السلندر و نودية للخراط يمسحة ونغير جوان الوش و التكيهات و المنفول و كلام دة هيددخل فى 800 جنية من ديمنها مصنعية 300 وقالى ربنا يستر و ميطلعش الوش مشروخ ونجيب وش كل دة وانا مستغرب الموتور عامل 65 الف كم وكل دة وانا مش مقطنع باكلام دة نهائى
قلتلة طيب الساعة كانت 10 بليل و الحرافين كانت بتقفل
والعربية مفكوكة التروس بتاعت الكامة و البلى و مش هينفع يركب دلوقتى يعنى العربية كدة كدة هتبات
االمهم كان معايا اخويا واحنا مشين قلتلة تعالى نرجع ناخد العربية لان مش مقتنع بكلام و قولنا نروحت عند هانى العايدى سألتة على الوش وسالتة على الموضوع بتاع الوش دة ازاى يعمل كدة قالى صعب وش يجيب زيت من برة و ميجيبش جوة ولا تعمل اى مشاكل تانية و مليجى بردة اكد الكلام
المهم روحت على البشمهندس الحمار مكنش مجود و اللى كان موجود 2 اخواته وكانت الساعة 10.30 لقيتة فاكك غطا التكيهات و بيشيل الجوان بتاع غطا التكيهات و كان بعديها هيبتدى يفك الوش السلندر المهم انا لحقتة قتلة بص كفاية كدة غير جوان غطا التكيهات و مش هعمل حاجة فى المتور دلوقتى المهم اخوه التانى سمعنى جة قالى دة ياباشا وش سلندر وقال لاخوة لو مفكتش وش السلندر هتشوف اللى هيحصلك و انا بقولك اسمع الكلام و كلام من دة
قلتلة من الاخر كدة مش هيفك حاجة و هيركبي غطا التكيهات قالى لا العيب وش قلتلة مش هعملة قالى مش مفيش مشاكل بس حضرتك تحاسب على تمن تركيب الجوان ولو طلع فيها وش هاخد منك مصنعية وش تانى قالتلة ماشى و قلتلة لو منع قالى هدفعلك 50 جنية تمن الصنعية اللى فى الاول
قالتلة ماش المهم ركب وجرب الزيت منع يقع المهم الساعة بقيت 11 وانا قاعد عندة من الساعة 2 تقريبا
المهم شرف البشمهندس الحمار بقولة قفل بقى علشان اخد العربية يقولى يا عم احمد ربنا مش هقدر اقفل العربية دلوقتى وحنا بتعب و احنا بشر (بدل مايقفل اكراما حتة لشكلة اللى طلع وحش او انى قاعد من الصبح على عيب مش موجود )(وهو كان ناقص يركب المصفحة بتاعت السير و السير و قفل) بيقولة ماشى يا عم الحمد لله كفاية انك كنت هتدبسنى فى وش قالى احمد ربنا و انا عدانى العيب و جيبتلك العريب وكلام من دة
المهم لولا ستر ربنا و انى رجعت امبارح لية تانى كان زمانة فك الموتور على عيب مش موجود اصلا
المهم العيب اللى كان بيخلى يجيب زيت ان اللى ركب الجوان فى الاول ركبة من ورا عند المسترة بتاعت الرشاشات فى حتة طلعة من الوش و مش ركبة فالما العربية بتسخن الزيت بيكون وصل فوق عند الوش يبتدى يقع من هنا ينزل على المنفول و يجى من جنب و ش السلندر عند سير الكاتينة و ينقط
المهم روحت تانى يوم و قفل العربية و قالت للواد اخوة ان الزيت من من الجوان علشان هو مشى وسابنا قالى يعنى انت متأكد ان منع

بسم الله اولا تجربتى مع تغيير موتور العربيه فى (مركز هاى تك)والمهندس سيد البدوى العنوان الاسماعيلية شارع الغابة انا روحت مركز هاى تك للمهندس سيد البدوى وكنت عايز اغير الموتور المهم هو قالى ليه نغير الموتور ممكن يكون عايز عمره بس المهم فك الموتور والغربيه لقيته بيسأل صنايعى عنده فى المركز البساتم ده كويسه ولا لأ وطبعا الصنايعى اللى مايفهمش قالوا البساتم تمام انا مش عارف ده مهندس ازاى وقالى هنعمل عمرة وهانجيب وش سلندر وطقم شنبر وجوانات المشكلة كمان انه عنده صنايعى مش امين ومايفهمش كمان اسمه ابراهيم اتفق مع بتاع قطع الغيار عليا عشان ياخد عموله المهم العربيه اقعدته عنده فى المركز اسبوع وفى الاخر العربيه طلعت زى الزفت المهم سبت المركز السىء ده اخذت العربيه وروحت لميكانيكى تانى وكانت المفاجأه بعد ما حلينه الموتور طلع البساتم وحشه والشميز معتب يعنى الببيه المشمهندس/ سيد بدوى عمل طقم شنبر وجبنه وش سلندر وجزء الموتور من تحت عايز يتغير طبعا يعنى من الاخر العربيه كانت محتاجه تغير الموتور ، روحت اشتريت موتور كامل استيراد من غير الفيتس وركبته عند الميكانيكى التانى وطبعا شربيت المصروفات وخسرت مبلغ كبير فى الحوار ده (حسبى الله ونعم الوكيل) وبرضه فى رجل غير امين بتاع قطع غيار مستعمل اسمه( حمدى زين) فى شارع الغابة ولكن للاسف انا ماعملتش محضر بالواقعه ده بس المفروض كنت عملت محضر عشان الناس دى توقف عند حدها ياريت الاعضاء تاخد حظرها كويس من الحوارات والناس دى اللى ماعندهاش ضمير ولا ذمه
وان دعوه المظلوم ليس بينها وبين الله حجاب ولو كان المظلوم كافر
واخيرا قال تعالى والله لايحب الظالمين صدق الله العظيم

تجربتى مع محمود اوبل
محمود كنت بروح لية لما محمد علام كان بيبوظ حاجة
المهم عندة واد اسمة يوسف حافظ الاوبل كهربائى عشرة على عشرة
بس عيب محمود اولا علشان تعمل حاجة يا تكون اول واحد فى الورشة يا اما هتقعد معاه لحد تانى يوم الظهر
بمعنى انة بطئ جدا جدا
و العيب التانى مصنعيتة غالية جدا
و عملت عندة التكيف مرتين فى الاسترا و بيسرب برضة و القبرة اللى بيشحن منها
و هو محمود فى المجمال اللى عايز يروح عندة يبقى علشان كهربة فقط