رد مع اقتباس
متابع
النتائج 11 إلى 20 من 23
الموضوع: E90 daytime running lights
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 72459
تاريخ التسجيل : 07Jun2010
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo
السيارة: 307
السيارة[2]: C180
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
-
hasad">+1 انك تغير اللمبة بتاعت ال angel eyes >> LED
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
و اوسرام منزلة DRL بار بردة بس بينور كله يعنى متشوفيس اماكن الليدات . عند المدينة فى ش دمشق و برده 1000 جم
هما دول
Osram DRL - YouTube
-
رقم العضوية : 84670
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 2,108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: None
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: NONE
الحالة :
-
When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
nfs_206 سابقًا
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
+111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr_Moh
الـe90 والـ320i (قبل الـ316) وطالع كل ما الموتور أو الفئة تكبر:
البيمر لو عليت عن الأرض.. هتعمل oversteer للصبح والثبات والهاندلينج المميز هيضيع؟!!
أكبر ground-clearance شوفته فـ بيمر كان 15.5 سم (الصراحة مش فاكر العربية)!
وده رقم كبير بالنسبة لعربية دفع وبالوزن ده!
مانصحكش إطلاقا ياأستاذ عمرو!أنا أدامي ديل ادخلها في ٢٠١٠ 330i ودفع - ٣٥ ٤٠
آه رأي الشباب؟؟
stick للـ20i دلوقتى - ولما تحب تـupgrade:
يبقى F30 بموتور N20 الـ2000 تربو = مكافىء فـ الأداء (عن تجربة) للـStraight-6 عـ الأقل فـ الطلعة والـmid-range؟!!!
إثقل شويه وهتلاقى premium-selection فـ البافارية، أو used إستعمال نظيف وسعرها معقول جدا
الـ30i -بصرف النظر عن الموتور والبنزين:
كل حاجة فـ العربية متغيرة -- كل حاجة بمعنى الكلمة!! عن الـ20i؟!!
- عفشة وفرامل وقواعد وطلمبات وفوانيس (وطبعا الحاجات الدورية: فلاتر وسيور وو... etc)!
العربية دى 330i حاجتها (المكونات components) بالمللى زى الـE60 الـ530i..
ودى مش ميزة عـ اللإطلاق لأن حاجة الـ20i منتشرة أكثر وسعرها أقل بكتييييير!!
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
بالنسبة للزينون headlights للأسف الموضوع ده nightmare؟!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr_Moh
- واحد قريبى هيموت ويركب Bi-Xenon OEM فـ 118i (البافارية بتقول 20 ألف غير مصنعيات وحساسات وضريبة)؟!!
المشكلة: ان حتى لو جبت فانوسين إستيراد أو من برا (أو حتى من التوكيل)-- فيه كمية شغل بشعة لازم تتعمل (غير التكويد ده آخر حاجة)!!
الموضوع ده أنا هريته search: لأنه مشكلة شائعة فـ كل headlights بتاع بوش AL (أو Magneti-Marelli Automotive-Lightening)!!
الشركة اللى بتعمل الـBi-xenon لـ: ميرك-بيمر-VW-ألفا-فيات-أوبل
- اللى هى الواطى فـ العدسة D1S/D2S/D1R/D2R (أو H4/H7 فـ بعض العربيات)
- والعالى H1 + الـDRL والإشارات LED
فيه sockets مختلفة فـ الفيش: هتعمل de-Pin/re-Pin وتركب Adaptors/Connectors وكمان grounding وتشغل Shutter... فيلم!
بس العيال على e90post تحديدا و bimmersfest (وعلى HID-planet).. عاملين threads كتيييييييير DIY
دا أيه كمان: كــــــــــــل ده.. عشان تركب زينون Non-Adaptive مش زى الـoem بالضبط فـ الـfunction؟؟!!!
لو عايز Adaptive بقى: حضرتك فيه level-sensors بتركب عـ العفشة (عـ المقصات قدام وورا) وليها Harness/Wiring معقد!
عشان تضبط شدة وإتجاه النور فـ المطالع-المنازل أو المناطق الظلام/المنارة!
وسواء ده أو ده: لازم software-change على البودى كمبيوتر CECM و الـLight-control module وفيه تعامل مع fuse-box؟!!
- مش مجرد error-removal أو تكويد عادى زى اللى بنعمله لما نغير لمبة أو نركب Aftermarket؟!!
وده معرفش فيه حد فـ مصر يعرف يعمله ولا لأ؟؟ (حتى لو جبناله الخطوات وكل حاجة: لازم يبقى مهندس -مش مجرد كهربائى- ودماغه عالية وبيفهم)!!
هما برا بيعتبروه project زى تعديل الموتور؟!!
بس كل حاجة تتعمل -بإذن الله :)
-
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
بصو يا جماعة انا الصراحة شايف ان bmw متتركبش غير 6 سلندر
اركب ال 330 و اركب اى bmw 4 سلندر و انت حتعرف الفرق
والله مش فى الجرى بس
لكن فى النعومة و صوت الموتور و الأحساس و انت سايق
لما تسوقها كدة تحس انك سايق bmw فعلا
عربية محترمة و قوية و صوتها حلو
ال 4 سلندر عمرة و مستحيل يوصل لصوت او نعومة ال 6 سلندر
و bmw مشهورة بال 6 سلندر
الله يرحم ال e30 , e36 ,e46 لما كان ال 2000 سى سى 6 سلندر
عربيات تحفة بال 6 سلندر
انا راكب 316 و سوقت مرة 328 e36
والله من ساعت ما سوقتها و انا ندمان انى كل دة راكب العربية دية 4 سلندر و 1600
فرق السماء و الأرض فعلااااااااااااا
و ان شاء الله قريبا هحط سيستم 28الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 131031
تاريخ التسجيل : 07Nov2012
المشاركات : 2,303
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 82418712244
السيارة[2]: BMW E90
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
-
شكرا علي الرد. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr_Moh
أظن طبعا ال 330 هتكون أحسن بكتير.
فيه واحدة 2011 علي Premium selection ب 290 و مش ماشية غير تقريبا 30 أو 35 ألف.
-
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
٢٪ - ديبريشياشن سنوي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham
م / عمرو عبد الخالق.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
ده فيلم كبير المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
بالنسبة للزينون headlights للأسف الموضوع ده nightmare؟!!
- واحد قريبى هيموت ويركب Bi-Xenon OEM فـ 118i (البافارية بتقول 20 ألف غير مصنعيات وحساسات وضريبة)؟!!
المشكلة: ان حتى لو جبت فانوسين إستيراد أو من برا (أو حتى من التوكيل)-- فيه كمية شغل بشعة لازم تتعمل (غير التكويد ده آخر حاجة)!!
الموضوع ده أنا هريته search: لأنه مشكلة شائعة فـ كل headlights بتاع بوش AL (أو Magneti-Marelli Automotive-Lightening)!!
الشركة اللى بتعمل الـBi-xenon لـ: ميرك-بيمر-VW-ألفا-فيات-أوبل
- اللى هى الواطى فـ العدسة D1S/D2S/D1R/D2R (أو H4/H7 فـ بعض العربيات)
- والعالى H1 + الـDRL والإشارات LED
فيه sockets مختلفة فـ الفيش: هتعمل de-Pin/re-Pin وتركب Adaptors/Connectors وكمان grounding وتشغل Shutter... فيلم!
بس العيال على e90post تحديدا و bimmersfest (وعلى HID-planet).. عاملين threads كتيييييييير DIY
دا أيه كمان: كــــــــــــل ده.. عشان تركب زينون Non-Adaptive مش زى الـoem بالضبط فـ الـfunction؟؟!!!
لو عايز Adaptive بقى: حضرتك فيه level-sensors بتركب عـ العفشة (عـ المقصات قدام وورا) وليها Harness/Wiring معقد!
عشان تضبط شدة وإتجاه النور فـ المطالع-المنازل أو المناطق الظلام/المنارة!
وسواء ده أو ده: لازم software-change على البودى كمبيوتر CECM و الـLight-control module وفيه تعامل مع fuse-box؟!!
- مش مجرد error-removal أو تكويد عادى زى اللى بنعمله لما نغير لمبة أو نركب Aftermarket؟!!
وده معرفش فيه حد فـ مصر يعرف يعمله ولا لأ؟؟ (حتى لو جبناله الخطوات وكل حاجة: لازم يبقى مهندس -مش مجرد كهربائى- ودماغه عالية وبيفهم)!!
هما برا بيعتبروه project زى تعديل الموتور؟!!
بس كل حاجة تتعمل -بإذن الله :)
م / عمرو عبد الخالق.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
جزاك الله خيرا. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
+111
الـe90 والـ320i (قبل الـ316) وطالع كل ما الموتور أو الفئة تكبر:
البيمر لو عليت عن الأرض.. هتعمل oversteer للصبح والثبات والهاندلينج المميز هيضيع؟!!
أكبر ground-clearance شوفته فـ بيمر كان 15.5 سم (الصراحة مش فاكر العربية)!
وده رقم كبير بالنسبة لعربية دفع وبالوزن ده!
مانصحكش إطلاقا ياأستاذ عمرو!
stick للـ20i دلوقتى - ولما تحب تـupgrade:
يبقى F30 بموتور N20 الـ2000 تربو = مكافىء فـ الأداء (عن تجربة) للـStraight-6 عـ الأقل فـ الطلعة والـmid-range؟!!!
إثقل شويه وهتلاقى premium-selection فـ البافارية، أو used إستعمال نظيف وسعرها معقول جدا
الـ30i -بصرف النظر عن الموتور والبنزين:
كل حاجة فـ العربية متغيرة -- كل حاجة بمعنى الكلمة!! عن الـ20i؟!!
- عفشة وفرامل وقواعد وطلمبات وفوانيس (وطبعا الحاجات الدورية: فلاتر وسيور وو... etc)!
العربية دى 330i حاجتها (المكونات components) بالمللى زى الـE60 الـ530i..
ودى مش ميزة عـ اللإطلاق لأن حاجة الـ20i منتشرة أكثر وسعرها أقل بكتييييير!!
م / عمرو عبد الخالق.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
-
hasad">اعتقد الكلام ده في ال f generation يا مصطفي بيه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
بالنسبة للزينون headlights للأسف الموضوع ده nightmare؟!!
- واحد قريبى هيموت ويركب Bi-Xenon OEM فـ 118i (البافارية بتقول 20 ألف غير مصنعيات وحساسات وضريبة)؟!!
المشكلة: ان حتى لو جبت فانوسين إستيراد أو من برا (أو حتى من التوكيل)-- فيه كمية شغل بشعة لازم تتعمل (غير التكويد ده آخر حاجة)!!
الموضوع ده أنا هريته search: لأنه مشكلة شائعة فـ كل headlights بتاع بوش AL (أو Magneti-Marelli Automotive-Lightening)!!
الشركة اللى بتعمل الـBi-xenon لـ: ميرك-بيمر-VW-ألفا-فيات-أوبل
- اللى هى الواطى فـ العدسة D1S/D2S/D1R/D2R (أو H4/H7 فـ بعض العربيات)
- والعالى H1 + الـDRL والإشارات LED
فيه sockets مختلفة فـ الفيش: هتعمل de-Pin/re-Pin وتركب Adaptors/Connectors وكمان grounding وتشغل Shutter... فيلم!
بس العيال على e90post تحديدا و bimmersfest (وعلى HID-planet).. عاملين threads كتيييييييير DIY
دا أيه كمان: كــــــــــــل ده.. عشان تركب زينون Non-Adaptive مش زى الـoem بالضبط فـ الـfunction؟؟!!!
لو عايز Adaptive بقى: حضرتك فيه level-sensors بتركب عـ العفشة (عـ المقصات قدام وورا) وليها Harness/Wiring معقد!
عشان تضبط شدة وإتجاه النور فـ المطالع-المنازل أو المناطق الظلام/المنارة!
وسواء ده أو ده: لازم software-change على البودى كمبيوتر CECM و الـLight-control module وفيه تعامل مع fuse-box؟!!
- مش مجرد error-removal أو تكويد عادى زى اللى بنعمله لما نغير لمبة أو نركب Aftermarket؟!!
وده معرفش فيه حد فـ مصر يعرف يعمله ولا لأ؟؟ (حتى لو جبناله الخطوات وكل حاجة: لازم يبقى مهندس -مش مجرد كهربائى- ودماغه عالية وبيفهم)!!
هما برا بيعتبروه project زى تعديل الموتور؟!!
بس كل حاجة تتعمل -بإذن الله :)
ال e ليها فوانيس aftermarket كتير plug & play و بتكون xenon مع angel eyes بس مش adaptive طبعا
و انا في انتظار حاجه من دول لان ال halogen بالنسبه ليا بقي ولا ليه اي لازمهSharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
المواضيع المتشابهه
-
استفسار عن تركيب فوجات أو day time running lights للكليو
بواسطة Amr_Moh في المنتدى ريــــنومشاركات: 26آخر مشاركة: 22-06-2013, 01:15 AM -
Disabling daytime running lights(DRL) Astra j ازاى اعمل
بواسطة m.farouk في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 1آخر مشاركة: 09-03-2013, 03:01 AM -
بفكر أجيب daytime running lights تفتكروا شكلها هيكون حلو ؟
بواسطة Ahmed Selim في المنتدى ريــــنومشاركات: 37آخر مشاركة: 06-11-2012, 09:52 PM -
Daytime Running Lamp - DRL
بواسطة eng_maged في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 13آخر مشاركة: 19-10-2011, 01:41 AM -
running cost for Sirion one
بواسطة HAMZAWY في المنتدى دايــهاتســومشاركات: 3آخر مشاركة: 07-06-2009, 06:44 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات