طب خد عندك بقى ياطنانى التجربة المبدئية دى
الكاوتش الكونتى premium كونتاكت اللى كان جاى فـ البرافو ألمانى -طبعا #1
حتى وهو فـ آخر عمره (60 ألف كم ماشاء الله): ثبات-فرامل-ملفات ولا كلمة!
- بس طبعا كان بدأ يبقى ناشف أوى وصوته مزعج وبيتخرم كتير.. كتر خيره
لقيت أقل واجب 4 آلاف جنيه!! (المقاس بتاعى 205/55 R16) فـ السرعة والـload اللى أنا عايزها 91V
بريدج-ميشو-بيريللى أو حتى كونتى.. كلهم فـ رينج السعر ده؟!!
طبعا أكيد مش هركب كورى؟!!
قولت أشوف Yokohama أو Toyo يابانى
وأنا بدور كده around مدينة.نصر.. لقيت الـDunlop ده:
Dunlop Sport 9000 نقشة Directional - رغم انى بفضل الـAsymmetric
بس السعر كان مغرى جدا بالنسبة للـspecs
205/55 ZR16 و 91W لحد 270 كم/س.. و Traction A Temp.A
وأنا كنت متعقد من الحته دى -عشان الكونتى كان H يعنى 210 كم/س والعربية بتجيب أكثر من كده؟!!
(أصلا كنت بخاف أمشى فوق الـ160 عشان القلق من الكاوتش)!
- وخد بالك من ZR دى Speed-Rating: يعنى HSF أو High-Speed Use at Full-Load
وجربتها والله كان معايا 5 فـ العربية +شنط مشيت بيهم 200 لمدة 15-20 دقيقة تقريبا!
التقييم المبدئى:
- ناشف شوية (يمكن عشان أنا بنفخ الكاوتش على 33-34)
- صوته عالى مقارنة بالميشلان والبريدج فـ الألفا والجولف ، بس أوطى من الكونتينينتال فـ آخر عمره!
غير كده: فرامل محترمة أوى -ملفات وTraction وإستجابة دركسيون تمام
مجربتوش فـ الميه.. بس هو تصنيفه wet-traction
- بس فـ بريدجستون Fit&Fix خوفونى منه أوى: اللى يقوله آخره 20 ألف وهيطلع بلالين؟!! وهيبوظلك العفشة! ولما ينشف هيخرم لوحده؟!! وحاجات كده؟!!
فـ عشان كده بسأل!
Edit: نسيت أقولك السعر أقل من 600 جنيه الفردة بالتركيب-البلوف والترصيص والنيتروجين!
(وده قلقنى أكثر -الإنتاج نصف 2012 يعنى جديد)؟!!
المفضلات