رقم العضوية : 13298
تاريخ التسجيل : 20Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: corolla 2009 MMT
السيارة[2]: Ford Escort
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 129256
تاريخ التسجيل : 09Sep2012
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: نيو صني نيسان سوبر صالون 2013
السيارة[2]: دوجان
الحالة :
رقم العضوية : 109210
تاريخ التسجيل : 02Aug2011
المشاركات : 1,315
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Hyundai Accent RB-auto
السيارة[2]: Opel Corsa A
دراجة بخارية: .
الحالة :
-"يا باشا دي نيسان و أعتقد مش هتضحي بسمعتها"
رقم العضوية : 78445
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 698
النوع : ذكر
الاقامة : Suez-Cairo
السيارة: Thinking about
السيارة[2]: FIAT 128 >>>Nissan Sunny2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
و تعقيباً على ما قاله الأخ العزيز the air devil مش معنى ان الصاج جامد وتقيل تكون العربيه كويسه , المعامل ده بيحطوه فى الاعتبار فى التصميم من حيث انه كلما خف وزن العربيه كلما قل استهلاك البنزين وده ع سبيل المثال ولكن توجد اعتبارات تانيه كتير زى موضوع سلامه الركاب بحيث ان الصاج هو اللى ياخد الصدمه مش الركاب....بالبلدى كده زى "الجلبه" ودى حاجه المفروض بتتحط على اى محور (shaft) واهم شرط فيها انها تكون من ماده سريعه التآكل (عشان نحافظ ع الحاجه الغاليه اللى هى ال shaft فهى تتآكل بدلاً منه..مثلاً
طبعاً فى حاله لا قدر الله ....بتكلف كتير, ولكن فى حاله العكس الناس بتتمنى انها كانت تيجى فى العربيه وما تجيش فى الناس
وللأسف أيضاً احنا كلنا فى مصر بنهتم بالعربيه, السكن, الفلوس........ومش مهم الأنسان!
المفضلات