هو مؤشر الحرارة بتاع نيسان صني المفروض يكون قبل النص بقد ايه ؟ و اسمحولي كمان عايز اعرف هو الثرموستات ممكن تكون محتاجه تتغير حتي لو بتشتغل عادي ؟
رقم العضوية : 73820
تاريخ التسجيل : 25Jun2010
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: nissan sunny
السيارة[2]: lanos
الحالة :
رقم العضوية : 73820
تاريخ التسجيل : 25Jun2010
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: nissan sunny
السيارة[2]: lanos
الحالة :
اقصد حتي لو المروحة بتشتغل عادي ؟
رقم العضوية : 145127
تاريخ التسجيل : 11Jun2013
المشاركات : 390
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: NISSAN-sunny-n16-2011
السيارة[2]: FIAT-132
الحالة :
عند الثلث او مابين الثلث و النصف اول ما يعدي النص و المروحه لسه ماشتغليتش بوص على الفيشه بتاعت المروحه متوصله ولا لا و بوص على فيشه الثيرموستات و اخر حاجه لف المروحه بايدك ممكن تكون قفشيت ساعيتها هتغيرها او تصلحا او ممكن الشربون بتاع المروحه اتاكل دي حاجه تانيه في المروحه ممكن تبوظ و الكهربائي بيصلحها او الفيوز بتاع المروحه ضرب اخر حاجه تبوص عليها انك تغير الثرموستات و الله اعلم
رقم العضوية : 142048
تاريخ التسجيل : 29Apr2013
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Nissan Sunny
السيارة[2]: Opel Vectra
الحالة :
هو الطبيعي لؤشر الحراره انه يكون عند الثلث و لو الثرموستات سليمه يبقي حتفضل ثابته يعني لا هتزيد و لا تقل
لاكن الله اعلم اذا كان المفروض ان الثرموستات تتغير ولا لأ
و ده اللي انا أعرفه بس انتظر باقي اراء العضاء
رقم العضوية : 73820
تاريخ التسجيل : 25Jun2010
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: nissan sunny
السيارة[2]: lanos
الحالة :
انا عربيتي صني 2010 اوتوماتيك ومعلشي كتبت السؤال علي 3 مرات
رقم العضوية : 73820
تاريخ التسجيل : 25Jun2010
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: nissan sunny
السيارة[2]: lanos
الحالة :
يعني سواء التكييف شغال او مش شغال المؤشر مش بيتحرك ؟
رقم العضوية : 94339
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 1,125
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Nissan Sunny
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المؤشر بيفضل ثابت طول الوقت - بتكييف او بدون - لو اتحرك وانت ماشى لفوق او لتحت يبقى فية حاجة بايظة
[marq="3;right;2;alternate"]
انظر موضوع "خـــريطـة قــسـم نيـــسان .. طريـقنا نحـــو الافـضل"
[/marq]
رقم العضوية : 22433
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 747
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ان شاء الله
السيارة[2]: Opel Vectra B 1996, 2000cc A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
قصدة ثابت تحت النص في التلت الأولاني من العداد أو علي النص بالظبط,
لأن أكيد المؤشر هيتحرك معاك والعربية بتسخن لحد ما يوصل للنص أو التلت ويقف عن الدرجة دي.
لو عدي فوق النص ومفضلش ثابت علي درجة الحرارة العادية يبقي في حاجة بايظة ساعتها سواء ترموستات قافش أو مروحة مش شغالة. وتنزل تشيك علي الموتور علي طول.
دا اللي كان يقصدة,
رقم العضوية : 22433
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 747
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ان شاء الله
السيارة[2]: Opel Vectra B 1996, 2000cc A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عارف الكلام ده لكن انا بستغرب على ان المؤشر يقضل ثابت على طول ولا يطلع فوق سنة ولا ينزل تحت سنة,,, وده مش صحيح انا معاك انه يفضل قبل النص انما مش ثابت على طول اه ما يعديش النص بس ممكن شوية يكون على التلت بالظبط وشوية لو زحمة اوى يطلع فوق شوية (ولكن ما زال تحت النص) ده اللى انا اقصدة
مفيش حرارة عربية تفضل على مثلا x على طول ممكن تبقى x+1 او x-1 كدة يعنى
[glow=#bd2f2f]اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك[/glow]
المفضلات