الله يفتح عليك يا اخى
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بالضبط الموضوع ده فى العربيات الكهربائية أو الهجينة ممكن, مثلا السيارات الهجينة تاتى فيها الطاقة الكهربائية أساسا عبر استغلال الطاقة المهدرة من الفرامل أو فى حالة الهبوط, فبالتالى ممكن نستفيد من الطاقة دى فى تشغيل التكييف, أما فى السيارات العادية فانه اهدار للطاقة.
فى الأتوبيسات الموضوع مختلف قليلا لأنك محتاج تكييف يغطى كل الأوتوبيس, و عشان كده التكييف بيبقى بعيد عن المحرك, ففى بعض الاحيان بتحتاج محرك منفصل للتكييف.
بالنسبة لموضوع الفريون فده محتاج دراسة و تشوف كمية الطاقة الى هتوفرها من الفريون, و هل هتعوض فرق الطاقة المهدرة فى تشغيل التكييف بالكهرباء, و فرق الوزن أم لا, و لو اننى لا أعتقد أن تغيير نوع الفريون سوف يعوض الطاقة المهدرة, صحيح أنه ربما يحسن أداء التكييف, و لكنه لن يعوض الطاقة المهدرة, و الهدف الأساسى هو تحسين أداء المحرك, و ليس تحسين كفاءة التكييف, لأن الأداء يأتى قبل الراحة.
مصر فوق الجميع
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg
رقم العضوية : 17836
تاريخ التسجيل : 03Sep2008
المشاركات : 292
الحالة :
الله يفتح عليك يا اخى
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
رقم العضوية : 157004
تاريخ التسجيل : 06Mar2014
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: هوندا
الحالة :
انا عاوز اسال سؤال ليكم يا جماعه وياريت تفيدوني
سعر التكييف الكهربا دا كام والاقيه فين ؟؟؟؟
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
مش موجود في مصر على حد علمي
_
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
المفضلات