الراجل يقصد ال 1500 مش ال 1600 .. انا سوقتها فعلا السيراتو هتطلع منها بكل سهولة
وعلى فكرة الشارك عمرها ماهتقفل عدادها زي السيراتو .. مش معنى انها 240 يبقى هتجيبهم .. انا عربيتي 240 عدادها واخرها 180-190 !!!
الكيا ولكن الفرق مش مخيف للدرجة
طيب بالنسبة للموتور ال 2000 سي سي قدام موتور السيراتو ال 2000 سي سي تتوقعوا برضوا السيراتو تكسب!!
اشك فالمعلومة دي للصبح ..اي حد جرب ال 2000 سي سي بالفتيس ال cvt وشد مع اي 2000 سي سي هيعرف انا اقصد ايه..
مع العلم اني عارف ان مفيش سيراتو 2000 سي سي فمصر لكن موجودة بره وتقدروا تشوفوا الناس بتقول عليها ايه قدام الشارك ال 2000 في كل حاجة
السيراتو اسرع طبعا
وبعدين ايه موضوع السيراتو اخف كتير من الشارك دا .. الكلام دا مبنى على ايه بالظبط
ياريت تقولوا وزن الشارك قد ايه .. اصلا العربيتين هتلقيهم وزنهم متقارب دا لو مكنتش السيراتو اتقل اصلا
وبعدين الـ acceleration اعلى من كدا يورينا عربيته
Kia Cerato / Forte 0-100 (4) 9.4 sec - YouTube
Kia Cerato / Forte 0-160 KM/H - 25.3 sec - YouTube
Kia Cerato / Forte 160-200 KM/H - YouTube
مصدرك ايه ؟
عامة الشارك الـ 1300 كيلو دى الـ 2.0 سى سى
لكن هى فى حدود 1230 لـ 1275 كيلو حسب التجهيزات
والسيراتو زى بتاعتى بتبدأ من 1320 بالجنوط الـ 17 وبتزيد حسب التجهيزات 20 كيلو كمان
Mitsubishi Lancer - Wikipedia, the free encyclopedia
New Kia Cerato Forte 1.6 SX (A) Specs | Specifications Singapore - sgCarMart
ودول شوية اوزان لكذا عربية تانية
Forte 1.6A - 1326kg
Chevrolet Optra Magnum Sedan 1.6A - 1180kg
Honda Civic 1.6A - 1219kg
Hyundai Avante HD 1.6A - 1172kg
Mazda 3 Sedan 1.6A - 1183kg
Mitsubishi Lancer 1.6 GLX (A) - 1140kg
Nissan Sunny 1.6 EX (A) - 1110kg
Proton Persona 1.6 (A) - 1240kg
Suzuki SX4 Sedan 1.6 (A) - 1205kg
Toyota Corolla Altis 1.6 (A) - 1255kg
وحتى لو كلامك مظبوط انت شايف الـ 70 كيلو دول كتير يعنى
وبعدين تقل العربية دى مش حاجة حلوة انا كنت اتمنى ان السيراتو تبقى اقل من كدا
بالراحة بس شوية...
اولا انت مصادرك ادق وده واضح واعترف... انا مجرد بحثت على جوجل وطلعلي ان الex وزنها 1299 كج... واعتقد في ناس كتير قوي هتستغرب ان السيراتو دي اتقل من الشارك والسيفيك والحاجات دي....
ثانيا... لو الفرق كان 70 كج انا ما قلتش انه رهيب وكبير ولا حاجة... انا كان قصدي اي تقل زيادة لازم يأثر في التسارع...
ثالثا... انا لما قلت رأيي في البدايه خالص ان الشارك اجمالا اسرع من السيراتو فده كان احساسي الشخصي لما سقت السيراتو في شغلي وقارنتا بالشارك ال1600 بتاعتي... ده رأيي... انما واضح في شبه اجماع ان السيراتو اسرع... بس حتى لو كده اكيد الفرق مش كبير للدرجة والا كنت حسيت بيه وقلت عليه... وبعدين انا تعمدت اقول (اجمالا) لاني قلت ان السيراتو طلعتها اسرع بفرق ملحوظ انما انا شايف ان الشارك بعد ال60 او ال80 وعلى طريق مفتوح اشد منها...
وعليه... فانا لما قلت ان وزن الشارك اتقل مكنتش بمدح ولا حاجة... انا كنت بقول ان الوزن التقيل هيأثر على التسارع بتاع العربية...
رابعا بقى... كويس ان السيراتو دي اسرع من اللانسر بس في غير النقطة دي مفيش وجه للمقارنة...
براحة على ايه مش فاهم ؟
وربنا يباركلك فى عربيتك انا بس بصحح الكلام عشان اللى ميعرفش يبقى عارف
ورابع نقطة دى رأيك الشخصى باردوا
لكن الواحد جرى مع طوب الارض والانسر دى ولا بتلحق فى ملف ولا تكسب فى غرزة ..
عادى يعنى لو بجرى مع واحد مش بيعدينى الا لو الطريق قفل عليا ومش دايما كمان
مفيش مقارنة السيراتو و الالنترا اسرع بكتير من الانسر
السيفيك و الكورولا mmt فقط اللى يقطعو السيراتو و الالنترا :)