إيفو ولا سيفيك معدله ؟

**eng.m7md.ali** · 16-07-2013 02:59 PM

اعمل حسابك ان كل المواتير دي عايزة بنزين 95 .. خصوصاً الايفو عشان اصلا تيربو .. بس بقولك ايه لو انحصرت بين السيفيك والايفو هختار الايفو طبعاً بلا شك عشان رباعي مش امامي زي السيفيك

**Mamoud salah H** · 18-07-2013 07:20 PM

انا مع راي الناس الي قالت بي ام e36 اهوو علي الافل هتاخد ثباات اعلي من السيفييك بكتييير+دفع خلفي مش امامي

**nesr6060** · 19-07-2013 03:05 AM

طيب معلشى ايه الى هتعمله هيعليلك الباور هورس ل 290 من غير تربو ممكن تقولى لان بجد ان شايفها صعب اوى الا لو كنت ناوى تلعب فى الموتور من جوا وتوسع فتحات الصبابات و توسع السلندر بتاع الموتور من جوااا بس ده بيقصر من عمر الموتور جداااااااااا
ايه اللى ممكن يطلع العربيه زياده 100 هورس باور من غير تربو ياريت تفدنى فى السؤال ده

**love increaser** · 22-07-2013 10:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kefo_honda

مستحيل توصل ل 290 hp من غير turbo ,ممكن تفكر في evo 6 هي بتبقى في حدود 90 ل 100 ألف وهتبقى متربنة جاهزة

لأ من ناحية الوصول فهى حتوصل إن شاء الله علشان كل حاجه حتتعدل فيها
1 - الرشاشات
2 - البوبينه
3 - طرمبة البنزين
4 - البساتم
5 - الكباس
6 - الكامه
7 - الإكزوست سيستم
8 - الإسبراتير
9 - تتوين للكونترول
هو فيه تعديلات أكتر انا كاتبها فى ورقه بس مش معايا دلوقتى .. مش فاكر الباقى بصراحه :d
انا أصلا كمان مش حتربنها
طيب ياباشا انا عايز أعرف ال evo6 بتبقى كام cc وكام hp ؟
شكرا لإهتمامك ياكبير

**love increaser** · 22-07-2013 10:31 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix

اعمل حسابك ان كل المواتير دي عايزة بنزين 95 .. خصوصاً الايفو عشان اصلا تيربو .. بس بقولك ايه لو انحصرت بين السيفيك والايفو هختار الايفو طبعاً بلا شك عشان رباعي مش امامي زي السيفيك

لأ لأ لأ بنزين 95 مين يامعلم ؟
انا أركب 128 فى الحاله دى أحسن :d
لو بنزين 95 يبقى المقارنه إتحسمت خلاص ووش حتبقى الهوندا .. هو انا لاقى أكل ياعم الحج ههههههههههه
بس مش يمكن ال evo الحديث هو إللى بياخد 95 والموديلات الأقدم شويه بتمشى بال 92 عادى ولا إيه ؟
شكرا لإهتمامك ياكبير

**love increaser** · 22-07-2013 10:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamoud salah h

انا مع راي الناس الي قالت بي ام e36 اهوو علي الافل هتاخد ثباات اعلي من السيفييك بكتييير+دفع خلفي مش امامي

الثبات أكيد أعلى .. بس انا بفضل الدفع الأمامى أكتر من الخلفى .. على عكس ناس كتير عارف :d

**love increaser** · 22-07-2013 10:36 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060

طيب معلشى ايه الى هتعمله هيعليلك الباور هورس ل 290 من غير تربو ممكن تقولى لان بجد ان شايفها صعب اوى الا لو كنت ناوى تلعب فى الموتور من جوا وتوسع فتحات الصبابات و توسع السلندر بتاع الموتور من جوااا بس ده بيقصر من عمر الموتور جداااااااااا
ايه اللى ممكن يطلع العربيه زياده 100 هورس باور من غير تربو ياريت تفدنى فى السؤال ده

أيوه كده أخيرا فهمتنى ياودييييع هههههه
مظبوط ياباشا
تعديل الصبابات بصبابات جاهزه من بره مش عموله وكباس من بره برضه .. أغلب ال Items إللى ححتاجها حشتريها من عالنت علشان مقصرش عمر الموتور .. يقصر فى حالة إن ال Items دى تتعدل عند ميكانيكى .. لكن لو شارى ال original حيبقى أداء أفضل وعمر أطول
وبعدين حاجات تانيه كتير حتتعدل وتتغير غير البساتم والكباس .. كاتبهم فى كومنت قبل ده بس ناقصين كام حاجه علشان مش فاكر بقيتهم دلوقتى :)

**love increaser** · 22-07-2013 10:39 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer

طب انا عندى فكره اعتقد هتعجبك
اشترى امبريزا 2007 مانيوال حالتها تعبانة ممكن تلاقيها ب 50 -60 الف
و اشترى نصين امبريزا wrx sti وفضى دى فدى
العربيه ماتورها 2500 cc
هيبقى عندك عربيه دفع لرباعى بتاعة رالى يعنى شاسية صلب جدا و ثبات ملوش حل و قوة ماتور مرعبة تقدر توصلها ل 400 حصان
دى موصفات الماتور الsti

HORSEPOWER 293 hp @ 6000 rpm
ودى ال wrx
HORSEPOWER 173 hp @ 6000 rpm

كلام مغرى جدا ولعب فى دماغى بصراحه .. 400 HP دى أوصلها من غير ما أتربن ؟ ولا بالتيربو ؟
أستأذنك طيب فى تفاصيل أكتر عن الإمبريزا وتفاصيل أسعار عنها ؟
علشان انا مش بفهم فى الإمبريزا خالص ومعنديش أى Data عنها
معلش ياكبير حتعبك معايا :)

**nesr6060** · 22-07-2013 07:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love increaser

أيوه كده أخيرا فهمتنى ياودييييع هههههه
مظبوط ياباشا
تعديل الصبابات بصبابات جاهزه من بره مش عموله وكباس من بره برضه .. أغلب ال items إللى ححتاجها حشتريها من عالنت علشان مقصرش عمر الموتور .. يقصر فى حالة إن ال items دى تتعدل عند ميكانيكى .. لكن لو شارى ال original حيبقى أداء أفضل وعمر أطول
وبعدين حاجات تانيه كتير حتتعدل وتتغير غير البساتم والكباس .. كاتبهم فى كومنت قبل ده بس ناقصين كام حاجه علشان مش فاكر بقيتهم دلوقتى :)

لو ناوى تلعب فى الموتور من جوا بلااااش لان فى ناس بتقولك ممكن توسع شويه فى الغرفه الاحتراق وتتزود الضغط بتاع المكنه بس ده على فكره بيخرب فى عمر المكنه جداااااااا ومش بيتعمل فى الهوندا بس على فكره بيتعمل فى اى مكنه بس على فكره المكنه مش هتقعد معاك سنتين على بعض لانه بيخربها من جوا ويزود الانضغاط ويوسع سعه البلوكه بانه بيزود السىسى بالخرط جوا البلوكه من الجنبين مش بالطول علشان يزود الهورس باور ويستفيد بحرق البنزين فى انه يطلع هورس باور اكتر ماهو بيحتاج عزم بس ده بيخرب فى المكنه اوى وهضتطر تغيرلها كل شويه بلوكه ومش هتستحمل وده ممكن تعمله فى الابيزا كمان

على فكره الحوارات دى كلها اللى انت بتقول عليها معتقدشى مستحيل تجيب معاك 290 هورس باور مستحيل ليه هى المكنه فى الاصل كام 250 هورس باور يعنى من غير تربو الحاجات دى يوم ما تزود هتزودلك 50 هورس باور متعديش

فكر تانى واسال عن اللى انت عاوز تعمله ولو هتلعب فى المكنه من جوا خراطه وبتاع بلااااااااش ومليون بلااااش التربو هيبقى ارحم

-

الموضوع: إيفو ولا سيفيك معدله ؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

إيفو ولا جين٢

كيا سول معدله فى 8 فيديوهات , بتحبها معدله ولا بالشكل الأصلى ؟

كاسيت إيفو

منافسة قوية في الشد ما بين bmw e92 معدله و مرسيدس c63 معدله !!!

هوندا سيفيك معدله انما ايه !!!!!!!!!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة