وكمان واضح من الصور ان الكوندنسر اكبر من الكويل فكده ممكن نجيب كوندنسر كبيير
هيزود التبريد ويحل مشكلة صغر مكان الكويل
وكمان عاوزين نعمل حاسبة كاملة للموضوع بالمكوناتالتبريد والعزل والمصنعية
رقم العضوية : 4266
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : مش هتفرق
السيارة: fiat regatta
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لا اله الا الله محمد رسول الله
Black Hawk
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
وكمان واضح من الصور ان الكوندنسر اكبر من الكويل فكده ممكن نجيب كوندنسر كبيير
هيزود التبريد ويحل مشكلة صغر مكان الكويل
وكمان عاوزين نعمل حاسبة كاملة للموضوع بالمكوناتالتبريد والعزل والمصنعية
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 17364
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 5,732
النوع : ذكر
الاقامة : shbien el kome
السيارة: إوعدنا يا رب
السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001
الحالة :
هو فى واحد صاحبى عنده 128 فيها تكيف بس عاوز شحن و وتظبيط عند بتاع التكيف بس
جرب و أنت و حظك
[sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]
لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس
رقم العضوية : 4266
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : مش هتفرق
السيارة: fiat regatta
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لا اله الا الله محمد رسول الله
Black Hawk
رقم العضوية : 4266
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : مش هتفرق
السيارة: fiat regatta
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طبعا الكوندنسر اكبر من الكويل بكتير الكوندنسر حجمه تقريبا زى الريداتير....
مش معنى انك تكبر الكوندنسر يبقى التبريد احسن او انك تكبر الكوندنسر وتصغر الكويل....
الكويل حجمة صغير جدا بالمقارنة مع الكوندنسر....
الحسبة لو الحاجة مستعملة هتلاقيها فى حدود ال 1000 -1500 جنية.....
لا اله الا الله محمد رسول الله
Black Hawk
رقم العضوية : 5719
تاريخ التسجيل : 14Feb2008
المشاركات : 3,044
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: accident Accent 2011
السيارة[2]: Opel Corsa 2007
الحالة :
معلش سؤال بره الموضوع هو لو انت سقط موتور مثلا ريجاتا اوى اى حاجه بيكون هو فيه عده التكيف معاه مش كده وده هيبقى اسهل ولا بيقى فيه مشكله فنيه فى الموضوع ده
[shr71=http://www.dieselstation.com/pics/Hyundai%20Accent%202009-car-pictures.jpg]Hyndai Accent 2011[/shr71]
رقم العضوية : 4266
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : مش هتفرق
السيارة: fiat regatta
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الموتور ممكن يبقى فيه كومبرسور التكييف وممكن ميبقاش فيه الكومبرسور....
وعموما الكومبرسور او زى مابيقولو عليه الصنايعية كباس ودى هى مهمته هى كبس الفريون داخل مكونات التكييف...
والكومبرسور ده جزاء من اجزاء التكييف ويعتبر من الاجزاء المهمة لانه يعتبر قلب نظام التكييف..
اجزاء التكييف:-
1-الكومربسور
2-الكوندنسر
3-الفلتر
4-الاكسبنشن فلف
5-كويل التبريد
6-الكونترول يونت بتاعت التحكم فى نظام التبريد (الى بتبقى موجوده فى كونصل السيارة وهى عبارة عن المفاتيح الخاصة بالتحكم فى تشغيل التكييف وسرعة المروحة وقوة التكييف مع التحكم فى اماكن توزيع التكييف داخل صالون السيارة)
لا اله الا الله محمد رسول الله
Black Hawk
رقم العضوية : 4266
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : مش هتفرق
السيارة: fiat regatta
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
نسيت ارد على سؤالك بطريقة مباشرة....
انا رديت عليك بطريقة غير مباشرة بس خلاصة لكلام ان الموتور لو جه بيجى بالكباس بس من غير اى حاجة تانية متعلقة بالتكييف.....
لا اله الا الله محمد رسول الله
Black Hawk
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
هو انا عاوز افهم حاجة الكباس هيفضل شغال طول ما انا مشغل التكييف ولا هيفصل
ويشتغل زى تكييف البيت وهيفصل ازاى وهو شغال على سير وتانى حاجة هيبقى فيه
سنسور (حساس) يدى اثارة للكنترول ولا مفيش الكلام ده
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 4266
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : مش هتفرق
السيارة: fiat regatta
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الكباس بيشتغل ويفصل عن طريق الكلتش بتاعه ودى حاجه كهرو مغناطيسية لما حضرتك بتشغل التكييف يبتدى الكومبرسور عمله عن طريق سير التكييف الى بدورة بيشتغل عن طريق الكلتش ده:....
(الكلتش لونة اسود وهتلاقى فيه مكان سير التكييف)
طيب بعد لما يشتغل الكومبرسور هل هيفضل شغال على طول؟؟!!
الاجابة لو حضرتك مركب ثرموستات لقياس درجة الحرارة والبروده فى الصالون يبقى كده الكومبرسور هيفصل لانك فى الكونسل بتاع العربية فى مفتاح للتحكم بالبرودة المفتاح ده بيبقى متوصل بالثرموستات وعن طريق مفتاح التحكم فى البرودة تبتدى تختار الدرجة الى انت عايزها من البرودة ولما صالون السيارة يوصل للدرجة الى انت مختارها ساعتها الكومبرسور هيفصل لوحد ولما درجة الحرارة تزيد ساعتها الكومبرسور هيشتغل لوحده.......
وممكن حضرتك متركبش ثرموستات وتشغل وتطفى الكومبرسور بمذاجك حسب درجة الحرارة الى انت عايزها......
وزى مقولت ان الكومبرسور كده كده بيكون السير بتاع التكييف راكب فيه بس الكومبرسور مبيبقاش شغال غير لما حضرتك تشغله ساعتها كلتش الكومبرسور بيحمل على سير التكييف الى بدوره بيكون بيلف مع لفات سير الكتينة او طرمبة المياه او الدينمو....
لا اله الا الله محمد رسول الله
Black Hawk
المفضلات