الموضوع: الحمد لله العربية عملت حادثة m11

متشكر جدا استاذ ابراهيم يعنى المفروض اجيب الكاسح دا وبعدين الكارتير دا بيركب فية من تحت كمان صح كدا ولا انا فاهم غلط انا قصدى البتاع الاسود دا اللى بيركب تحت الاكصدام بنفس الشكل بتاع الاكصدام

الف سلا مة عليييك واللى ييجى فى الريش بقشيش صحتك بالدنيا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafmahmoud93

متشكر جدا استاذ ابراهيم يعنى المفروض اجيب الكاسح دا وبعدين الكارتير دا بيركب فية من تحت كمان صح كدا ولا انا فاهم غلط انا قصدى البتاع الاسود دا اللى بيركب تحت الاكصدام بنفس الشكل بتاع الاكصدام

دى كساحة اكصدام دى بتركب فى الاكصدام ملهاش دعوة بالكارتيره كبر دماغك منها دلوقت موجوده فى الحرافين 85 جنيه وكنت هجبها بس قولت بلاش لانها معرضه للتكسير على طول عشان المطبات انا كنت عامل كساحات عتب مفيش يومين وشكرا طمنى الماتور اخباره ايه يارب يكون خير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aftr

دى كساحة اكصدام دى بتركب فى الاكصدام ملهاش دعوة بالكارتيره كبر دماغك منها دلوقت موجوده فى الحرافين 85 جنيه وكنت هجبها بس قولت بلاش لانها معرضه للتكسير على طول عشان المطبات انا كنت عامل كساحات عتب مفيش يومين وشكرا طمنى الماتور اخباره ايه يارب يكون خير

متشكر جدا ع سؤالك عليا وانك حابب تطمن انا كنت داخل اطمنكم الحمد لله لسه جاى من عند السمكرى وودتها الصبح فكينا كل حاجة واكتشفت اللى حصل بالظبط ف الحادثة
الخبطة جات ف صدر العربية من تحت والصدر اتعوج ودخل لجوة فخبط ف فلتر الزيت لقيت الفلتر مشروخ كدا ومتنى والحمد لله من النظر باين ان مفيش حاجة جات ناحية الموتور خالص وزيت البور وقع عشان قاعدة ماسورة اتعوجت فوقعت الزيت وعملتها الحمد لله وفكيت السربنيتة والردياتير وهعملهم باذن الله واقف ع المواسير بس وهجيب فلتر زيت واحط الزيت واجرب ان شاء الله لو لحقت اعمل الحاجات دى النهاردة وجربت هدخل اطمنكم دارت ولا لا
بس ف كلمة حق لازم تتقال انا بشكر ا شركة اسبرانزا جدا جدا جدا عشان اللى بيقول الصينى ورق
لسه شايف حادثة مشابهه ع التلفزيون امبارح لصحفى دخل ف عمود برضة والعربية اتحطمت واتعور ودخل المشتشفى لكن مع اسبرانزا الحمد لله الخبطة موصلتش حتى للموتور الحمد لله الحمد لله انى اشتريت العربية دى السمكرى وهوا بيشتغل فيها بيقولى دى عاملة زى الدبابة بجد ياجماعه هوا اللى قالى كدا قالى بتتعبى اوى ف الشغل عشان صاجها تقيل اوى وجامد

لسه جاى من عند الكهربائى وخلصنا كل حاجة التكييف والردياتير والباور وشيكنا ع كل حاجة جيت ادور سمعت تكة كدا ومدارتش للاسف جبت الغيار الرابع وزقيت العربية مطلعتش قدام معنى كدا الموتور قفش ودا حاجة كنت متوقعها لان الزيت نزل كلة مرة واحدة هو والمياة فاكيد عمود الكرنك ريح ع السبايك وهوا درجة حرارتة عالية جدا مع عدم وجود زيت كمان فساحوا فبعض اعتقد دا سبب القفش هكشف علية يوم السبت وربنا يجيبها ع قد السبايك
بس ياجماعه الحمد لله انا مش زعلان ولا هشتم العربية عشان بعد ارادة ربنا هيا عملت اللى عليها وحمتنى من شر تصادم كبير كان ممكن يحصلى حاجة فالحمد لله ع كل شىء وان شاء الله هوافيكم بالاخبار هل هتبقى سبايك ولا هيكون كل الموتور قفش ف بعضة ربنا يستر

ف حاجة كمان انا بفكر معاكوا انا بعد الحادثة مباشرة جيت ادور مادرتش نفس الموضوع بالظبط وفعلا انا كدا معملتش حاجة انا غيرت الحاجات اللى اتكسرت بس لكن ايه السبب ف عدم دورانها بعد الحادث مباشرة لو كان الموتور قافش مكنش لحق يقفش بعد الخبطة مباشرة لان كان لسه فية شويه زيت ف المكنة ومياة وبعد الخبطة مدرش فانا بفكر ان ممكن يكون الموتور مقفش اصلا زى ما الفنى بيقول لانها بالظبط وكانى بطلت العربية فالزيت نزل ف الكرتيرة ما دا اصلا الوضع الطبيعى والعربية ممشتش عليها وهيا مفيهاش زيت فممكن يكون من الخبطة الموتور اتهزر من مكانة لامتصاص الصدمة وف اى عمود اتعوج مع نقل الحركة او حاجة دأرت ف حاجة فالمارش مش قادر يلف الحدافة ربنا يسهل بكرة هيبان كل حاجة بس قولت افكر معاكوا لانها بعد الخبطة مدرتش برضة واستحالة يكون الموتور قفش لحظة الخبطة لان الزيت كان فية هوا والمياة