الموضوع: اصعب اختيار في 2014 (( سكودا اكتافيا الجديدة )) او (( تويوتا كورولا الجديدة ))

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham

مينفعش مقارنه خالص. دي حماده ودي حماده تاني. عايز تحط حاجه قدام الكرولا تبقى سيفك أو أسترا أو فوكس انما اوكتافيا تاكلهم كلهم بغض النظر عن موضوع الفتيس.

اختلف مع حضرتك كتير
تاكلهم فى أداء المحرك فقط، لكن كسعر وتجهيزات ماتكلش
وعلى فكرة الاسترا والفوكس عربيات سوقتها وطبيعة التقفيل ونمط المحرك مختلفين خالص عن الكرولا. فمينفعش نحطهم مع الكرولا إلا علشان السعر لكن كسواقة ما ينفعش.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed haggag

انا الصراحة ضد اللي بيقول ماينفعش المقارنة للسبب التالي
فئة العربيات السيدان في صغيرة و متوسطة وكبيرة وفخمة

الصغيرة :: كيا الريو - هيونداي الأكسنت - سكودا الرايبد - تويوتا الياريس - هوندا السيتي ..... الخ
المتوسطة :: كيا سيراتو - هيونداي النترا - سكودا اكتافيا - تويوتا كورولا - هوندا سيفيك .....
الكبيرة :: كيا اوبتيما - هيونداي سوناتا - سكودا سوبيرب - تويوتا كامري - هوندا أكورد ......

وهنا المقارنة بين التويوتا والأكتافيا مقارنة عادلة لانهم ينتمون لفئة واحدة بغض النظر عنفكرة دي يباني ودي الماني لانها ليست معيار مقارنة لأي سيارة ...

اتمني ان تكون وصلت الفكرة ..... وشكراااا

متنساش حضرتك عامل السعر ده مهم جدا وتقريبا اختيارات أي حد وقت الشرا بتتوقف على ميزانيه الشراء. يعني ممكن نضيف بي ام الفئه التالته للفئه المتوسطه والفئه الخامسه للفئه الكبيره طب نقدر نقارن سيراتو او كرولا اللي اخرهم 200-220 ألف بالفئه التالته اللي بتوصل 525 ألف في ال 335 ولا نقارن كامري مثلا بالفئه الخامسه؟ فرق سعر تجهيزات رهيب بين الاتنين يخلوهم مش بدائل لبعض.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K.Ossama

اختلف مع حضرتك كتير
تاكلهم فى أداء المحرك فقط، لكن كسعر وتجهيزات ماتكلش
وعلى فكرة الاسترا والفوكس عربيات سوقتها وطبيعة التقفيل ونمط المحرك مختلفين خالص عن الكرولا. فمينفعش نحطهم مع الكرولا إلا علشان السعر لكن كسواقة ما ينفعش.

أنا أخر كرولا سوقتها كانت ال 2008 وال 2010 وسوقت برضه أوكتافيا 2010 سفر وداخل المدينه وبصراحه فرق كبير في كل حاجه لصالح الاوكتافيا فما بالك كمان موتور الاوكتافيا الجديد بالفتيس ال dsg بس والله الفرق مش مواتير بس. نتكلم عن العزل ولا دوسه البنزين ولا حتى القعده في العربيه. اللي بيزعلني من أوكتافيا بس ان مساحه الرؤيه الخلفيه صغيره غير كده العربيه صفقه ممتازه.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham

متنساش حضرتك عامل السعر ده مهم جدا وتقريبا اختيارات أي حد وقت الشرا بتتوقف على ميزانيه الشراء. يعني ممكن نضيف بي ام الفئه التالته للفئه المتوسطه والفئه الخامسه للفئه الكبيره طب نقدر نقارن سيراتو او كرولا اللي اخرهم 200-220 ألف بالفئه التالته اللي بتوصل 525 ألف في ال 335 ولا نقارن كامري مثلا بالفئه الخامسه؟ فرق سعر تجهيزات رهيب بين الاتنين يخلوهم مش بدائل لبعض.

كلام سليم جداً. والموضوع ما لوش علاقة ببلد الصنع. بلد الصنع بتفرق زى ما انا قولت فى الشاركة السابقة طبيعة السواقة والمحرك والتقفيل (التقفيل قصدى بيه مش الجودة انما طبيعة زى وزن الباب وطريقة الفتح والقفل)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham

أنا أخر كرولا سوقتها كانت ال 2008 وال 2010 وسوقت برضه أوكتافيا 2010 سفر وداخل المدينه وبصراحه فرق كبير في كل حاجه لصالح الاوكتافيا فما بالك كمان موتور الاوكتافيا الجديد بالفتيس ال dsg بس والله الفرق مش مواتير بس. نتكلم عن العزل ولا دوسه البنزين ولا حتى القعده في العربيه. اللي بيزعلني من أوكتافيا بس ان مساحه الرؤيه الخلفيه صغيره غير كده العربيه صفقه ممتازه.

طيب ما هو ده اللى انا بقوله
علشان كده ما ينفعش نحط الكورولا مع السترا والفوكس الا علشان السعر اكن عزل وتقفيل وقعدة وتاكلام ده ما ينفعش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed travco

فالقصة هنا اننا لازم نجرب الكورولا الاول خصوصا نظام الثبات vsc لان انا تحديدا كان سبب رفضي لشراء الكورولا موضوع الثبات ده

على فكرة الvsc ده زى الesp ودول بيشتغلوا فى ظروف الطوارئ عند احساس كمبيوتر العربية وجود ما يهدد ثبات العربية على الطريق.
فهو مش حيفرق اوى فى احساس السائق بثبات العربية فى الاستخدام اليومى
اللى يفرق بيتهيقللى هو شكل الشاسيه ونظام التعليق وأبعاد ووزن العربية ومكان الموتور بالنسبة للأبعاد دى.
ولا ايه....؟