الموضوع: ماهو الوضع الطبيعي لـ مروحة الريداتير

الله ينور عليك دي ملاحظة كويسة

بس متنساش الظروف المحيطة بالعربية (((( أقصد درجة حرارة الجو ....... سرعة العربية يعني لو بتجري المروحة تشتغل مدة أقل ودة الطبيعي ))))

يعني اكيد فى الصيف بالنهار المروحة هتشتغل اكتر من بالليل وحضرتك ممكن تلاحظها لو انتا بتركن العربية بالليل هتلاقي المروحة بعد ماتبطل العربية ممكن تفضل شغالة لمدة نص دقيقة

أما فى النهار ممكن المروحة تفضل شغالة مدة أطول

-اعتقد ان ترموستات المراوح عندك متغير باخر ارقام تشغيله اقل من الطبيعي ,
-الاصلي 95-100 100-110 وده معناه ان المروحه تشتغل عند 90د (في 10 درجات فرق قرايه بين حراره الموتور الفعليه وقرايه الامبير) وتنزل الحراره ل85د
-المروحه بتشتغل لغايه ماتبرد وتقف بس متوسط 40 ثانيه .
-ترموستات الكوعه بتفتح عند 82 د فتح جزئي وبتفتح بالكامل عند 95د (الارقام دي بتبقي مفحوره عليها)
-خلي بالك لو في هوا في دوره التبريد او تسريب المروحه هتشتغل مده اطول واول ماتبطل تشتغل تاني بسرعه !
-يبقي اتاكد من ترموستات المراوح (في الرادياتير فوق) ارقامه كام

-

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam

روحت لمحمد طناني من كام يوم ومرضيش يغيرلي السويتش الاصفر بـ الأصلي وقالي كدا احسن
وقعدت اكلمه يمين شمال وهو ابداً

طبعا عنده حق انت طبعا عايز تعرف ليه هقول لك انا ليه السويتش الاصفر بيشغل المراوح بدرى عن السويتش الاصلى بما اننا فى مصر ودرجة الحرارة اعلى من اوروبا علشان مية الدورة تبرد بسرعة بس كدة دة التعديل الوحيد اللى صح فى دورة التبريد اما ترموستات الكوعة ميتشلش دة تعديل خطا وبس كدة وتحياتى