رد مع اقتباس
انت بتتكلم على الfuel regulator الاصلى بتاع العربية واللا الupgrade??
MMamdouh
النتائج 1 إلى 6 من 6
الموضوع: Fuel Regulator
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 2660
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 3,907
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: :(
السيارة[2]: lanos 99
دراجة بخارية: nop
الحالة :
Fuel Regulator -
انشر الموضوع فى : hasad">ممكن اعرف فكرة عمل الـــــ Fuel Regulator
وايه هي مميزاته وعيوبه[mshosh2]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/mshosh2]
Mahmoud Fayed
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 2660
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 3,907
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: :(
السيارة[2]: lanos 99
دراجة بخارية: nop
الحالة :
-
upgrade طبعا يا ابو يوسف عايز اعرف فكرة عمله ومميزاته
وياسلام بقى كمان لو طريقة التركيب
وهل كل العربيات فيها Fuel Regulator[mshosh2]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/mshosh2]
Mahmoud Fayed
-
رقم العضوية : 14840
تاريخ التسجيل : 16Jul2008
المشاركات : 429
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Toyota Corolla
السيارة[2]: Skoda Octavia 2009
الحالة :
-
ana mohtam a3raf bardo 3al mawdo3 da
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
اى عربية انجكشن فيها fuel pressure regulator و دة كل وظيفتة هو تغيير ضغط البنزين فى مسطرة الرشاشات حسب حتياجات المحرك اعتمادا على نسبة الفراغ فى منافول السحب
بالنسنبة للتعديل لما تركب تربو بيركب (rising rate fuel pressure regulator RRFPR و دة وظيفتة هى زيادة ضغط البنزين اول ما يبقى فيه boost من التربو لان التربو لما يدخل هوا زيادة للموتور لازم يخش كمية ويادة من البنزين تتناسب مع كمية الهواء اللى دخلت و فى الحالة دى الRRFPR بيزود ضغط البنزين مع كل 1PSI زيادة فى ضغط منافول السحب
طبعا واضح من الشرح ان الفايدة الحقيقية للRRFPR هى مع التربو لان ملهاش معنى انك تركبة على عربية N/A
صحيح المنظم ممكن تظبط فيه الضغط على السلانسية بس ملهاش معنى تزود ضغط البنزين عن الطبيعى بدون هوا زيادة... اما الECU حيحس ان البنزين زيادة فا يقلل زمن فتح الرشاشات عشان يعادل الزيادة فى الضغط و اما تكون زودت الضغط جامد اوى لدرجة ان الكمبيوتر مش عارف يعادل الزيادة من خلال زمن فتح الرشاشات فا العربية حتحرق بنزين زيادة و تدخن دخنة سودة و استهلاك البنزين حيزيد
MMamdouh
-
رقم العضوية : 2660
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 3,907
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: :(
السيارة[2]: lanos 99
دراجة بخارية: nop
الحالة :
-
hasad">تسلم ايدك يا ايو يوسف على التوضيح وجزاك الله خير
[mshosh2]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/mshosh2]
Mahmoud Fayed
المواضيع المتشابهه
-
Fuel Pressure Regulator
بواسطة buddha في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 3آخر مشاركة: 05-11-2012, 01:06 PM -
fuel consumption
بواسطة mms في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 6آخر مشاركة: 30-03-2009, 11:32 PM -
90 & 92 Fuel
بواسطة Hossam_Hassan في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 18آخر مشاركة: 28-11-2008, 12:35 PM -
90 & 92 Fuel
بواسطة Hossam_Hassan في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 12آخر مشاركة: 15-05-2008, 11:02 PM -
unleaded fuel
بواسطة Mahmoud_405 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 3آخر مشاركة: 23-09-2007, 08:05 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات