تجربه قياده مرسيدس A Class

**برنس الليالي** · 14-09-2013 11:23 PM

انا شفت الريفيو دا كله والعربية حاجة زي الفل بصراحة الحق يتقال والـPark Assist من الحاجات اللي ممكن تشدك انك تشتري العربية عشانها

طبعاً ملفتة لأبعد الحدود وموضوع الفتيس دا غايظني يا جدع مكانو يخلوه في مكانو ولا هما عايزين يقولو انهم مش بيقلدو حد يعني هههههههـ :)

وفعلاً عندك حق في نقطة ان شكل الفانوس الامامي للـ1 كان عايز اهتمام شويتين بس لو تيجي تبص للـ1 من الجنب كدا تحس انها طويلة وسبورتي اكتر

زي ما قال Mat Watson وعلى عكس ما قال احمد الوكيل سبحان الله بس انا لسا مع الـ1 بس لو فيها Park Assist كانت حتبقى ولا في الأحلام :)))))

بس هي اراء في اللي بيمشي ورا الشياكة وفي اللي بيحط الأداء في المركز الاول وانا منهم

عشان كدا انا لو يوم فكرت في الـA ححط الـ1 قدام عيني على طول ومهما مرسيدس طورت في الشكل الداخلي او الخارجي ..

انا لسا بحب الكونسول دا لابعد الحدود

سعر العربية دي اعلى فئة سبورت لاين ميتاليك بـ306

-- إلا قولي هو مفيش اي حاجة من بي إم فيها Park Assist ؟

**zegna** · 14-09-2013 11:44 PM

برضو في المرسيدس الشاشة التابلت اللي طالعة برة دي رخمة كانوة عاملوها built in احسن زي ال f20
مشكلة ال f20 ان تصميمها مش حلو شكلها مش ملفت ودة اغلب الناس متفقة علية علي المنتديات برة متفقين انها ugly car لدرجة اني قريت تعليق واحد بيقول انا اجيب سوزكي التو ولا اجبهاش ومن ورا فيها شبة كبير من الفولكس بولو
رغم كدة انا كونت هشتريها وهتغاضي عن عيوب الشكل في سبيل الاداء الرياضي و المتعة في الهاندلنج

**horas3000** · 15-09-2013 12:16 AM

هو في الاول و الاخر الشكل ده ازواق
و اظن في اجماع ان كشكل ال a class احلي
و بيني بينكم ده شيئ كويس عشان يحمس bmw شويه
و تعدل التصميم لاني حاسس انهم مش مدين اهتمام لل 1 سواء ال f20 او اللي قبلها
بس عموما ال f20 شكل الجنط بيفرق في شكلها العام جدا جدا

كمتعة قياده الموضوع محسوم لل bmw و ده في كل الفئات

ال park assist موجود في ال 5 و انت طالع

**برنس الليالي** · 15-09-2013 01:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegna

برضو في المرسيدس الشاشة التابلت اللي طالعة برة دي رخمة كانوة عاملوها built in احسن زي ال f20
مشكلة ال f20 ان تصميمها مش حلو شكلها مش ملفت ودة اغلب الناس متفقة علية علي المنتديات برة متفقين انها ugly car لدرجة اني قريت تعليق واحد بيقول انا اجيب سوزكي التو ولا اجبهاش ومن ورا فيها شبة كبير من الفولكس بولو
رغم كدة انا كونت هشتريها وهتغاضي عن عيوب الشكل في سبيل الاداء الرياضي و المتعة في الهاندلنج

هو اكيد مش ملفت بس اداء ممتع للغاية وسامحني في اللفظ بس الناس اللي بتقول سوزوكي التو دي رايحة في داهية ..

ألتو ايه يا عم اللي عملة زي حتت الجبنة النستو دي ؟ دي ناس ماشية بالتراهات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

هو في الاول و الاخر الشكل ده ازواق
و اظن في اجماع ان كشكل ال a class احلي
و بيني بينكم ده شيئ كويس عشان يحمس bmw شويه
و تعدل التصميم لاني حاسس انهم مش مدين اهتمام لل 1 سواء ال f20 او اللي قبلها
بس عموما ال f20 شكل الجنط بيفرق في شكلها العام جدا جدا

كمتعة قياده الموضوع محسوم لل bmw و ده في كل الفئات

ال park assist موجود في ال 5 و انت طالع

الله ينور عليك وفعلاً شكل الجنط بتاع الفئة الرياضية جميل جداً

-- يعني ممكن تكون موجودة في الـ520 مثلاً ولا حاجة زي الـ528 والـ535 ؟

**horas3000** · 15-09-2013 02:30 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي

[font=trebuchet ms][size=5][color=darkslateblue]

الله ينور عليك وفعلاً شكل الجنط بتاع الفئة الرياضية جميل جداً

-- يعني ممكن تكون موجودة في الـ520 مثلاً ولا حاجة زي الـ528 والـ535 ؟

فعلا الجنط اللي بينزل علي السبورت جميل و ده رقمه 379 و هو 17 انش
و في اتنين كمان اللي رقمه 385 بس ده 18 انش
و اللي رقمه 380 و ده برضه 17 انش
دول اشيك 3 و بيفرقوا جدا في شكل العربيه
و الاتنين ال 17 دول انا بفكر جديا اني اركب واحد فيهم عندي مع اول تغير للكوتش

و اعتقد ال park assist مش اقل من 528

**horas3000** · 15-09-2013 02:39 AM

هتلاقي صور للجنوط اللي بتكلم عليها هنا

http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...?download=true

**برنس الليالي** · 15-09-2013 04:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

هتلاقي صور للجنوط اللي بتكلم عليها هنا

http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...?download=true

تمام ... بس انا اتفاجئت بكلام معين مكتوب, هي ايه حكاية الـ125i والـ125d والـ135i ؟؟

هي دي فئات زيادة موجودة في الـ1 ومنزلوش عندنا ولا ايه ؟ اصل انا لما جبت اسعار الـ1 من التوكيل ..

مجبليش سيرتهم ومعطنيش غير الـ116 والـ118 لحد الاسبورت لاين بس !

**horas3000** · 15-09-2013 11:09 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي

تمام ... بس انا اتفاجئت بكلام معين مكتوب, هي ايه حكاية الـ125i والـ125d والـ135i ؟؟

هي دي فئات زيادة موجودة في الـ1 ومنزلوش عندنا ولا ايه ؟ اصل انا لما جبت اسعار الـ1 من التوكيل ..

مجبليش سيرتهم ومعطنيش غير الـ116 والـ118 لحد الاسبورت لاين بس !

ايوه طبعا
في فئات مش بتنزل هنا لانها مواتير كبيره و هتبقي غاليه و ملهاش سوق

**M7amD_7amDy** · 16-09-2013 05:53 PM

شكرا ياباشا على التقرير

انا شايف البى ام 1 سيريس أحلى الصراحة :)

شوفتها كذا مرة فى الحقيقة تحفة ومن قدام مش وحشة أبدا

بالعكس الفوانيس مدياها تميز عن الفئات التانية لو داخلة عليك من بعيد

الحاجة الوحيدة اللى ممكن نعلق عليها هيا الفوانيس اللى ورا مش روح البى ام

وبيتهيألى هيا الوحيدة اللى فوانيسها الورانية غير الشكل المعتاد لكل الفئات

وعلى الرغم من كده مش وحشة برده وشكلها حلو :)))

**برنس الليالي** · 19-09-2013 12:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M7amD_7amDy

شكرا ياباشا على التقرير

انا شايف البى ام 1 سيريس أحلى الصراحة :)

شوفتها كذا مرة فى الحقيقة تحفة ومن قدام مش وحشة أبدا

بالعكس الفوانيس مدياها تميز عن الفئات التانية لو داخلة عليك من بعيد

الحاجة الوحيدة اللى ممكن نعلق عليها هيا الفوانيس اللى ورا مش روح البى ام

وبيتهيألى هيا الوحيدة اللى فوانيسها الورانية غير الشكل المعتاد لكل الفئات

وعلى الرغم من كده مش وحشة برده وشكلها حلو :)))

انا شايف كدا بردو مع اني شفتها مرة وحدة لحد دلوقتي ولفتتني كانت لونها ابيض ومعمولها Visual Tuning بسيط

بس كانت ممتازة بصراحة ولعلمك في فرق شاسع بينها وبين الـ1 اللي قبلها خصوصاً روعة الجودة اللي اتحسنت 100%

بص كفاية اقولك ان الكونسول بتاعها روعة والفتيس اللي يجنن والدفع اخلفي الخطير والتسارع الخرافي 7.4

والفئة الرياضية موجودة بلون ميتاليك جذاب جداً وبيحسن من شكلها

من الآخر انا افضلها عن الباسات والـDS5

الموضوع: تجربه قياده مرسيدس A Class

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

تقرير مصور و تجربه قياده مرسيدس c250 م 2011 و مقارنه بال 316 F30

تجربه قياده bmw 328 f30

تجربه قياده ix 35

حلقه جميله وممتعه من دوس بنزين وتجربة مرسيدس A.class - B.class

تجربه قياده الضفدعه احم قصدي الفوليستر و يا لها من تجربه

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة