انا تقريبا نفس الموضوع عندى
انا برده كنت حاطط شيل الأزرق وزودته ونزل ناقص بس لما نزلته كان لسه محتفظ بخواصه وريحته بعد 7000 كيلو
حبيت اطلع درجة وملقيتش 15w 50 غير فى شيل الأصفر
لأنى مرديتش اجيب 20w50 لأنه كان مكتف العربية أيام ما كنت حاطط الموبيل xhp عشان انضف بيه بعد تسقيط الموتور
الحرارة عندى مش بتعلى عن النص بس بقيت بسمع المروحة على السرعة العالية كذا مرة بعد ما كنت مش بسمعها غير مع التكييف وكانت تشتغل شوية وتفصل, لكن دلوقتى مع التكييف والعربية واقفة المروحة بتفضل شغالة على العالى على طول لغاية ما اتحرك تبتدى تفصل
صوت الموتور بقى أعلى
أستهلاك البنزين زاد
بقيت بسمع تسقيف مع كبس البنزين بطريقة مفاجئة
فيه عتلة فى الموتور والتجميع بقى أقل بس مع التكييف الأداء بقى أحسن
أنا رأيى انك ترجع للـ 10w40 تانى وتنزله على 5000
المفضلات