| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 69

  1. #21

    الصورة الرمزية airac2002

    رقم العضوية : 148399

    تاريخ التسجيل : 09Sep2013

    المشاركات : 64

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: alfaromeo 164

    السيارة[2]: fiat128

    الحالة : airac2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كلام جميل .... والتقدير لكل من شارك بمعلومة وخاصة (LeitoSR &Mahmoud Mok )
    ويامحمود باشا كان اللة في العون وربنا يعينك علي الشغل مش عايز مساعدة؟


  2. #22

    الصورة الرمزية Mahmoud Mok

    رقم العضوية : 149232

    تاريخ التسجيل : 26Sep2013

    المشاركات : 62

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Mahmoud Mok غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    امين ان شاء الله يا كبير airac2002
    ربنا يخليك ياارب :) تكرم لزوقك


  3. #23

    الصورة الرمزية Haitham G

    رقم العضوية : 136939

    تاريخ التسجيل : 20Mar2013

    المشاركات : 396

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Peugeot 308 HB HL

    السيارة[2]: Peugeot 405 & 301 HL

    الحالة : Haitham G غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mahmoud Mok مشاهدة المشاركة
    LeitoSR كلامك مظبوط يا كبير , وفعلاً انا نزلت الموضوع عشان النقطة دى ان بيحصل كتير فى كذا مركز مش رئيسى طبعاً ان بيعمل صيانة ال 1000 ومش بس كده لا وبينزل الزيت على الرغم من ان الزيت يكمل لحد صيانة ال 10.000 كيلو . بالأضافه ان لما اى حد اشتراء اى سيارة جديدة مبيبقاش عنده علم بنقطه انه بيحجز صيانه قبل الميعاد 48 ساعة وطبعا بتسبب مشكله ليه لانه مكنش عامل حسابه او جى من سفر
    بس طبعا دى كلها سياسات خاصة بالشركة .

    اما بقى بخصوص اجابتك على السؤال بتاع كيفية أستخدام الفتيس الأوتوماتيك لل 301
    ف ماشاء الله مش محتاج اقول اى حاجه بعدك :) :)

    وال 307 حلوة جدا من السيارات اللى بحبها جدا ربنا يباركلك فيها وان شاء الله تخاويها ب 5008 او 301 :) :)
    يا راجل طب قووول 508


  4. #24

    الصورة الرمزية Haitham G

    رقم العضوية : 136939

    تاريخ التسجيل : 20Mar2013

    المشاركات : 396

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Peugeot 308 HB HL

    السيارة[2]: Peugeot 405 & 301 HL

    الحالة : Haitham G غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة piroo مشاهدة المشاركة
    طبعا شرح وافى مافيش كلام بس عندى سؤال فى موضوع لو عايز اجرى وانا على
    وضع m و كنت وصلت الى الرابع لية اجيب التالت عشان اجرى وﻻ انت كنت تقصد
    تسقيط غيار ..... ارجو منك الرد
    فعلا المقصود تسقيط غيار من الرابع للثالث او من الثالث للثانى عشان العربية تشد معاك يعنى rpm يغير على 6000 لفة


  5. #25

    الصورة الرمزية Mahmoud Mok

    رقم العضوية : 149232

    تاريخ التسجيل : 26Sep2013

    المشاركات : 62

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Mahmoud Mok غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Haitham G ههههههههههههههههه :) :) :)


  6. #26

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة piroo مشاهدة المشاركة
    طبعا شرح وافى مافيش كلام بس عندى سؤال فى موضوع لو عايز اجرى وانا على
    وضع m و كنت وصلت الى الرابع لية اجيب التالت عشان اجرى وﻻ انت كنت تقصد
    تسقيط غيار ..... ارجو منك الرد
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham G مشاهدة المشاركة
    فعلا المقصود تسقيط غيار من الرابع للثالث او من الثالث للثانى عشان العربية تشد معاك يعنى rpm يغير على 6000 لفة
    فعلاً زي ما أستاذ هيثم وضح لك,
    ساعات أنا مش بحب أني أضغط علي دواسة البنزين للأخر(كيك داون)
    لأن العربية لو كانت لسه واخدة الرابع, وتقيلة في السحب طبعاً وأنت عايز تسارع,,
    وضغطت علي الدواسة للأخر هتجيب هيا تالت,, ولو فضلت ضاغط جامد للأخر والعربية كانت فايقة معاك هتجيب التاني كمان لو كان الجير يسمح,,
    وأنا مش بحب كدا لما بتعملها لأني هبقي بضغط عليها أوي من غير داعي, خصوصاً أني كنت عايزها تجيب تالت بس عشان أعدي عربية مثلاً, ومش عايز أحرق كدا علي التاني وأنا علي السريع,,

    فلاقيت أنو أفضل ليا وللعربية وعشان أكون متحكم أكتر, أني أنقل عصا الفتيس علي وضع المانيوال, وأزقة زقة لورا ياخد تالت
    ودأوس بقي براحتي ساعتها سواء جامد أو براحة, لحد ما أعدي العربية اللي بعديها وأنقل رابع تاني,,
    بس أكون أنا اللي مسيطر علي الغيار مش العربية اللي بتختار بمزاجها
    والأهم إني هكون مش بقرص عليها زي لما حد بيعمل كيك داون.


  7. #27

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    Talking -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mahmoud Mok مشاهدة المشاركة
    LeitoSR كلامك مظبوط يا كبير , وفعلاً انا نزلت الموضوع عشان النقطة دى ان بيحصل كتير فى كذا مركز مش رئيسى طبعاً ان بيعمل صيانة ال 1000 ومش بس كده لا وبينزل الزيت على الرغم من ان الزيت يكمل لحد صيانة ال 10.000 كيلو . بالأضافه ان لما اى حد اشتراء اى سيارة جديدة مبيبقاش عنده علم بنقطه انه بيحجز صيانه قبل الميعاد 48 ساعة وطبعا بتسبب مشكله ليه لانه مكنش عامل حسابه او جى من سفر
    بس طبعا دى كلها سياسات خاصة بالشركة .

    اما بقى بخصوص اجابتك على السؤال بتاع كيفية أستخدام الفتيس الأوتوماتيك لل 301
    ف ماشاء الله مش محتاج اقول اى حاجه بعدك :) :)

    وال 307 حلوة جدا من السيارات اللى بحبها جدا ربنا يباركلك فيها وان شاء الله تخاويها ب 5008 او 301 :) :)
    ياباشا ربنا يخليك, ويبارك لك في عربيتك أنت كمان,
    وأدعلي لنا نجيب ال 3008 لأنها عاجباني ونفسي فيها,,

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham G مشاهدة المشاركة
    يا راجل طب قووول 508
    أيوة مش يقول 508 مثلاً,,
    مش تقولهم يتوصو بيا كدا,,


  8. #28

    الصورة الرمزية piroo

    رقم العضوية : 145532

    تاريخ التسجيل : 22Jun2013

    المشاركات : 63

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداى i10

    الحالة : piroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR مشاهدة المشاركة
    فعلاً زي ما أستاذ هيثم وضح لك,
    ساعات أنا مش بحب أني أضغط علي دواسة البنزين للأخر(كيك داون)
    لأن العربية لو كانت لسه واخدة الرابع, وتقيلة في السحب طبعاً وأنت عايز تسارع,,
    وضغطت علي الدواسة للأخر هتجيب هيا تالت,, ولو فضلت ضاغط جامد للأخر والعربية كانت فايقة معاك هتجيب التاني كمان لو كان الجير يسمح,,
    وأنا مش بحب كدا لما بتعملها لأني هبقي بضغط عليها أوي من غير داعي, خصوصاً أني كنت عايزها تجيب تالت بس عشان أعدي عربية مثلاً, ومش عايز أحرق كدا علي التاني وأنا علي السريع,,

    فلاقيت أنو أفضل ليا وللعربية وعشان أكون متحكم أكتر, أني أنقل عصا الفتيس علي وضع المانيوال, وأزقة زقة لورا ياخد تالت
    ودأوس بقي براحتي ساعتها سواء جامد أو براحة, لحد ما أعدي العربية اللي بعديها وأنقل رابع تاني,,
    بس أكون أنا اللي مسيطر علي الغيار مش العربية اللي بتختار بمزاجها
    والأهم إني هكون مش بقرص عليها زي لما حد بيعمل كيك داون.
    فعلا ياباشا انا مش عارف اشكرك ازاى....... انت على طول بتنقذنى..
    شكرا على اهتمامك
    معلش كان نفسى اسالك سؤال ؟
    السؤال عن تقنية و تتطور موتور بيحو 301
    سبب السؤال هو التخوف ان المتور يكون تقنية قديمة عشان تنزل اقتصادية.
    وطبعا منتظر منك الرد زى عاتك معى دائما والف شكر


  9. #29

    الصورة الرمزية Mahmoud Mok

    رقم العضوية : 149232

    تاريخ التسجيل : 26Sep2013

    المشاركات : 62

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Mahmoud Mok غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    LeitoSR ان شاء الله تجيب ال 3008 قريب ويا باشا ساعتها لما تعمل اول صيانه ال 2500 كيلو هخليهم يستقبلوك على باب المركز بزفه كبيرررة :)
    ان شاء الله قريب هتشتريها :)
    وربنا يخليك يا كبير شكرا على زوقك


  10. #30

    الصورة الرمزية Haitham G

    رقم العضوية : 136939

    تاريخ التسجيل : 20Mar2013

    المشاركات : 396

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Peugeot 308 HB HL

    السيارة[2]: Peugeot 405 & 301 HL

    الحالة : Haitham G غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR مشاهدة المشاركة
    ياباشا ربنا يخليك, ويبارك لك في عربيتك أنت كمان,
    وأدعلي لنا نجيب ال 3008 لأنها عاجباني ونفسي فيها,,


    أيوة مش يقول 508 مثلاً,,
    مش تقولهم يتوصو بيا كدا,,
    يا باشا ان شاء االله تجيب 3008 و 508 بس قولهم يتوصوا بيا انا كمان



 
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كل ماتريد معرفته عن سيارات تويوتا [اراء - تقييمات - صيانات - قطع غيار ]
    بواسطة Ahmod في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-10-2018, 09:08 PM
  2. دليل صيانات و مواصفات سيارات السوزوكي
    بواسطة Amr Axel في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-06-2015, 02:57 PM
  3. جدول اسعار صيانات جميع سيارات رينو الدورية في التوكيل
    بواسطة Mamoud salah H في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-10-2012, 06:19 PM
  4. اسعار صيانات وقطع غيار بيجو 308
    بواسطة mzaher في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-09-2010, 12:26 AM
  5. جدول اسعار العمالة لجميع صيانات سيارات دايهاتسو
    بواسطة معاذ الشرباصى في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-02-2009, 01:04 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2