ضبط ضغط الكاوتش

**Eng.Mohammed** · 03-10-2013 03:38 AM

الحمد لله انا استلمت العربيه نيسان صني 2014 الشكل القديم وكنت عاوز اسال على ضبط ضغط الكاوتش يبقى على كام .. سمعت من ناس ان هو بيبقى مكتوب على العربيه ؟؟ بس انا مش عارف فين

وسؤال كمان احط نيتروجين افضل ولا اخليه زي ما هو هواء ؟؟

**saddam** · 03-10-2013 04:22 AM

صديقي المواطن
النيتروجين طبعا أفضل لو كان أصلي الهواء الجيد للإطارات إسترشاديا 32 أو 33 بالكثير ونصيحة لو جايه من الزيرو كاوتش يستاهل ماركته حلوة فروح سلح اﻹطار في مدينة نصر ضد المسامير والخرام وتاخد طراوة وضمان 50 ألف وبمبالغ مش غالية من 1000 إلى 1400
ودمتم للنضال

**Derp** · 03-10-2013 04:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
النيتروجين طبعا أفضل لو كان أصلي الهواء الجيد للإطارات إسترشاديا 32 أو 33 بالكثير ونصيحة لو جايه من الزيرو كاوتش يستاهل ماركته حلوة فروح سلح اﻹطار في مدينة نصر ضد المسامير والخرام وتاخد طراوة وضمان 50 ألف وبمبالغ مش غالية من 1000 إلى 1400
ودمتم للنضال

انا اول مره اعرف الموضوع الجامد ده , ممكن تفاصيل يا باشا ؟

**Derp** · 03-10-2013 04:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.mohammed

الحمد لله انا استلمت العربيه نيسان صني 2014 الشكل القديم وكنت عاوز اسال على ضبط ضغط الكاوتش يبقى على كام .. سمعت من ناس ان هو بيبقى مكتوب على العربيه ؟؟ بس انا مش عارف فين

وسؤال كمان احط نيتروجين افضل ولا اخليه زي ما هو هواء ؟؟

هيبقى مكتوب فى الكتالوج يعنى عندى فى كتالوج الفيرنا لو مقاس الكوتش 13/175/70 يبقى الضعط 30 فى الظروف العادية و 33 لو حمولة زيادة و لو 14/185/60 ذى مقاس كوتش الفيرنا الاوتوماتيك برده نفس الكلام
وسعات فى عربيات بيبقى مكتوب فى ورقة ملزوقة ورا غطا تنك البنزين
و طبعا نيتروجين احسن من الهوا بس مش منتشر اوى, انا كنت عامل ال 4 فرد نيتروجين و دلوقتى بقو خليط من ده على ده

**saddam** · 03-10-2013 07:30 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة derp

انا اول مره اعرف الموضوع الجامد ده , ممكن تفاصيل يا باشا ؟

صديقي المواطن
حبعتلك التفاصيل عالخاص عشان محدش يقول بعمل دعاية لحد وأنا عملت في وحده من عربياتي
ودمتم.للنضال

**Eng.Mohammed** · 04-10-2013 04:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
النيتروجين طبعا أفضل لو كان أصلي الهواء الجيد للإطارات إسترشاديا 32 أو 33 بالكثير ونصيحة لو جايه من الزيرو كاوتش يستاهل ماركته حلوة فروح سلح اﻹطار في مدينة نصر ضد المسامير والخرام وتاخد طراوة وضمان 50 ألف وبمبالغ مش غالية من 1000 إلى 1400
ودمتم للنضال

لو سمحت ممكن تفاصيل اكتر عن موضوع التسليح ده ؟؟

**Eng.Mohammed** · 04-10-2013 04:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة derp

هيبقى مكتوب فى الكتالوج يعنى عندى فى كتالوج الفيرنا لو مقاس الكوتش 13/175/70 يبقى الضعط 30 فى الظروف العادية و 33 لو حمولة زيادة و لو 14/185/60 ذى مقاس كوتش الفيرنا الاوتوماتيك برده نفس الكلام
وسعات فى عربيات بيبقى مكتوب فى ورقة ملزوقة ورا غطا تنك البنزين
و طبعا نيتروجين احسن من الهوا بس مش منتشر اوى, انا كنت عامل ال 4 فرد نيتروجين و دلوقتى بقو خليط من ده على ده

زي الفل حبص في الكتالوج و غطا التنك .. تسلم يا باشا

**drhay** · 08-10-2013 10:38 PM

مكتوب الضغط على عمود باب السائق
30 للامامى و33 خلفى

**yaya_tearoy** · 09-10-2013 05:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drhay

مكتوب الضغط على عمود باب السائق
30 للامامى و33 خلفى

اعتقد العكس يا هندسه 33 للامامى ( front ) علشان حمل الماتور و 30 للخلفى (rear )

**drhay** · 10-10-2013 09:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yaya_tearoy

اعتقد العكس يا هندسه 33 للامامى ( front ) علشان حمل الماتور و 30 للخلفى (rear )

مش متأكد فعلا بس هو واحد 33 والتانى 30

اخوك دكتور اطفال ولسه بيبتدى يتعرف على الهندسه مضطر :(

الموضوع: ضبط ضغط الكاوتش

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

المواضيع المتشابهه

الفرق بين الكاوتش التيوبلس و الكاوتش الداخلى و ايهم افضل

الكاوتش انفجر مباشره بعد لحام الكاوتش .. الاسباب ؟؟

ايه الفرق بين الكاوتش الناشف و الكاوتش الطرى و انهى احسن للعربية؟

ايه الفرق بين الكاوتش الناشف و الكاوتش الطرى و انهى احسن للعربية؟

محل الكاوتش اللى فى شارع السودان بيخرم الكاوتش

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة