اماكن الشراء (( البنا او عزيز سليمان ))
مصنعيته مصنعية تغيير الكاتينة من 100 الي 200 جم حسب الصنايعي
مياه الردياتير هتزود حوالي 2 لتر مياه ولو هتغير المياه كلها هات جركن ايديا 5 لتر كافي اوي
رقم العضوية : 124406
تاريخ التسجيل : 09May2012
المشاركات : 208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lanos 1@1999
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله - اكتشفت ان عربيتى فيها خلل فى ترموستات الكوعة لان المؤشر بينزل تحت خالص وانا بجرى بالعربية فقررت اشوف اية المشكلة لو متشال اركبو ولو بايظ اغيرو المهم سؤالين :
1- ممكن اعرف متوسط مصنعية تركيبة كام لانى سمعت انو بيتفك الكاتينة وموال
2- وهل بينزل مية الريداتير كلها عشان يركب وكدة
3-ومعلش افضل مكان لشراءة اصلى من التوفيقية وشكرا
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
اماكن الشراء (( البنا او عزيز سليمان ))
مصنعيته مصنعية تغيير الكاتينة من 100 الي 200 جم حسب الصنايعي
مياه الردياتير هتزود حوالي 2 لتر مياه ولو هتغير المياه كلها هات جركن ايديا 5 لتر كافي اوي
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 130014
تاريخ التسجيل : 07Oct2012
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره المعادى
السيارة: لانسر
السيارة[2]: جوليت2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
بما انك بتقول ان مؤشر الحراره بينزل وبيخرف فالمشكله مشكله حساس الحراره اللى فى وش السلندر وبيقى مكانه فى شمال الموتور من فوق ورا وش الكامه داخل عليه فيشه بطرف واحد الحساس تمنه 25 جنيه يتم فكه وتركيبه بدون اى نقصان فى المياه وتمن تركيبه لا يتجاوز ال10 او 15 جنيه كانت عندى نفس المشكله وكان حالها كده
رقم العضوية : 124406
تاريخ التسجيل : 09May2012
المشاركات : 208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lanos 1@1999
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
رقم العضوية : 130014
تاريخ التسجيل : 07Oct2012
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره المعادى
السيارة: لانسر
السيارة[2]: جوليت2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 124406
تاريخ التسجيل : 09May2012
المشاركات : 208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lanos 1@1999
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
مهو بينزل فى السرعة العالية بس اول مهدى شوية السرعة المؤشر بيعلى ويبقى فى الطبيعى
رقم العضوية : 124406
تاريخ التسجيل : 09May2012
المشاركات : 208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lanos 1@1999
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
ياريت طريقة نحدد منها العيب من ترموستات الكوعة ولا حساس الحرارة وتكون طريقة سهلة مبتدىء وشكرا
رقم العضوية : 134754
تاريخ التسجيل : 10Feb2013
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: شاهين
الحالة :
الاعراض اللي عندك دي بتقول ان الترموستات ملغي
لكن لو المشكلة في الحساس المؤشر اللي في التابلوه مش هيشتغل خالص
رقم العضوية : 134754
تاريخ التسجيل : 10Feb2013
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: شاهين
الحالة :
لو الترموستات عطلان ( قافش ) و هو مفتوح هتلاقي الحرارة هتنزل جدا في المشاوير الطوالي خصوصا في السفر ليلا او في الشتاء
و نفس الاعراض دي لو الترموستات ملغي اصلا من العربية ( الفتوى الشهيرة من الميكانيكية الكفتجية )
اما لو الترموستات قافش و هو مقفول فالعربية هتسخن جدا عشان المية مابتوصلش للرادياتير
انما لو العيب من الحساس ( صباع الحرارة ) هتلاقي المؤشر اللي في التابلوه مش شغال اصلا
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
عربيتك نوعها ايه الاول
بروفيلك بيقول نوعين تانين
الدايو غير الشيفورليه غير النوبيرا
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
المفضلات