الفرامل العاديه افضل من abs أفضل فى مصر ؟!!

**sonybony** · 12-10-2013 11:48 PM

مصر عايزه الدبابه ده اخرها

**horas3000** · 13-10-2013 01:22 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

طيب هو ايه الفرق بين الـ slippery surface و الـ loose surface !

الـ slippery surface اللي هي زي الاسفلت اللي عليه طبقه تلج او رمله او زيت مثلا
بمعني اصح هو متماسك بس بيزحلق زي السيراميك مثلا
و دي ال abs بيتعامل معاها احسن او بيديك سيطره اعلي بينما الفرامل اللوك صباح الزحلقه

اما الـ loose surface في الاسطح الغير متماسكه زي الحصي و الزلط مثلا او الرمله الناعمه
اما دي بقي فاكمن مفيش تماسك ال abs هيزود المسافه المطلوبه عكس اللوك اللي لو حصل العربيه ببساطه هتحفر في الارض و ده بيزود المقاومه و بكده مسافه التوقف تقل

و الله اعلي و اعلم

**x_gomgom** · 13-10-2013 02:19 AM

و دا فيديو يشرح شوية ABS vs. No ABS - YouTube

**MOTOR HEAD** · 13-10-2013 02:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samir Elshahawy

الراجل ده جاب الخلاصة لكن بعد أذنه هأحاول أبسطها لكم :

- مع الفرامل العادية :
و أنت دايس فرامل علي الاخر مش هاتقدر تتحكم في العربية بمعني أنك ماتقدرش تلف الطارة يمين أو شمال لأن العربية مش هاتستجيب لك و هاتكمل علي طول
ده علي الطرق العادية

لو العربية نزلت منك علي الرمل و اصبح فيه عجلتين في الرمل و عجلتين علي الاسفلت و دوست فرامل العربية ممكن تلف منك و تستعرض و تفقد السيطرة عليها

في الطرق المبلله أو اللي عليها رمل لو دوست فرامل العربية ممكن تزحف و تفقد السيطرة عليها

- مع نظام الفرامل المانعة للأنغلاق abs :
تقدر تتحكم في الطارة يمين أو شمال و أنت دايس فرامل

ممكن تفرمل و تتحكم في العربية لو العجل نزل من علي الاسفلت و بقي في الرمل

هاتقف في مسافة و توقيت مناسب لو الارض مبلله أو عليها رمل

ده الفرق بأختصار بين المنظومتين

ياه الباشمهندس سمير منسق القسم ذات نفسه عندنا يا اهلا وسهلا

و مفيش تبسيط اكتر من كده

وحشتنى مغامراتك مع md الجميله ربنا يحفظهالك

**MOTOR HEAD** · 13-10-2013 02:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
الكل يعلم أني أحب أن أعطي رأيي بناءا على تجارب علمية ولكني سأستثني هذه المشاركة وسأقول رأيي القلبي وليس العقلي لمحترفي السواقة العربية بدون أي بي أس أنا أراها كفرامل أفضل وأقوى وأسرع إستجابة للخبير في مصر وتقلل الحوادث في الطرق المزدحمة والكل يعلم إن عندي عربيات فيها أي بي إس وعربيات مفيهاش أي بي إس وبرتاح للنوع الثاني وأحيانا ال أي بي إس في الزحمة ممكن يجيب سكتة قلبية لضعاف القلب شفانا وشفاهم الله وبالتوفيق
ودمتم للنضال

رأى يحترم الصراحه

**MOTOR HEAD** · 13-10-2013 02:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

كتير من الناس بيعتقدوا خطاءا ان ال main aim لل abs
هو تقليل ال braking distance ,,,,,,,,,,,,,,,

ال main aim هو منع ال lock up فا بيدى السائق control افضل
لانه بيسمح بال steering اثناء ال lock up
و اصلا under certain conditions ال abs بيزود ال braking distance
زى ال braking ع ال gravel

عشان كدة كدة دايما سواق ال non abs بيكون Advised انه يبقى
aware بال point of wheel lock الخاص بعربيته و بال Threshold braking عامة عشان يحافظ ع ال spinning wheels

لان well known ان ال locked wheel مش هى ال most efficient method
لل braking

w/ abs الدنيا بتختلف لان ال module عنده Ability ل detection ال locking up onset
و ال driver steering inputs اثناء ال braking
بتبقى Effective ع directing ال vehicle's motion

و عشان كدة دايما نقول unacceptable ان حد يشترى عربية 2013 مفهاش Abs

و كفاية كلام ف الموضوع دا ,,
عشان لسه من كام يوم كنت سايق ف شارع عندنا
ف اسيوط و تاكسى لوجان قدامى ضرب فرامل فجأة

(مش عارف ليه رغم ان
اقرب عربية قدامه كانت بحوالى 15+ متر ) و انا كنت مقرب منه اوى ,,
و المسافة بينى و بينه مكانتش تكفينى ,, بستر ربنا اولا ثم ال abs
قدرت اعمل Steering و اتفاداه

بغض النظر عن الكلام المفيد المكتوب

الاسلوب فكرنى باسلوب فورملاتور (د.مصطفى) ربنا معاه ويصلح عربيته ويرجع تاني
يفدنا بشركاته القيمه

**MOTOR HEAD** · 13-10-2013 02:51 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x_gomgom

انا عن تجربتي الشخصيه ال abs مفيد جداً و احسن من الفرامل العاديهلو عرفت تظبط رجلك عليه

بمعني الفرامل المفاجئه ال abs يكسب بالذات لو الاسفلت ناعم زي منزل كوبري الجلاء بشارع صلاح سالم لو فرامل عاديه هتلاقي الحياه زحاليق بس لومدستش للاخر بتقف اسرع...
انا من واقع سواقتي لسياره اكسنت ار بي abs والانترا 2010 بتاعت صديق لي بدون abs كل واحد ليه مزاياه و عيوبه بس الاهم التحكم بمستوي الضغط على الدواسه

تقريبا كده الفكره كلها فى السواق

**profimh** · 13-10-2013 04:18 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

ماشى كل ده معروف ، ليه الـ ABS زود مسافة الفرملة عكس المتوقع وليه اعتبر الـ slippery surface حاجة والـ loose surface حاجة تانية !
وازاى مسافة التوقف بتقل مع النوع الاول من الاسطح وتزيد مع التانى !

تساؤل فى محله تمام
اسمحلى اوضحهالك هو بيقارن مسافة الفرملة بالنسبة للفرامل فى ال نوعين ال abs و العادية فى كل حالة
يعنى فى ال slippery surface المسافة مع ال abs بتصغر مقارنة بالفرامل العادية ليه لانها فى الحالة دى هتزحف فهتاخد مسافة اكبر

و فى ال loose surface المسافة مع ال abs بتكبر مقارنة بالفرامل العادية اللى فى الحالة دى بتحفر فى الارض و بتوقف فى مسافة اقل
ارجو ان اكون قدرت اوصلك الإجابة عن سؤالك

ابراهيم الحبشى

**Samir Elshahawy** · 13-10-2013 05:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motor head

ياه الباشمهندس سمير منسق القسم ذات نفسه عندنا يا اهلا وسهلا

و مفيش تبسيط اكتر من كده:copy of new:

وحشتنى مغامراتك مع md الجميله ربنا يحفظهالك

حبيبي , موضوع زي ده ما أقدرش أفوته حتي و لو بالمشاهدة و بعدين أنتوا تأمروا أي معلومة أعرفها مش هأتأخر عليكوا فيها

أما عن المغامرات خلاص بح , كفاية كده تجارب و أديك شايف الفرامل اللي من غير أبي أس ممكن تعمل أيه

الموضوع: الفرامل العاديه افضل من abs أفضل فى مصر ؟!!

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ما هو أفضل زيت للباور وما افضل زيت للفرامل والدبرياش؟

ال 128 العاديه أفضل ولا النوفا

أفضل أنواع الطنابير وتيل الفرامل

أيه أفضل انواع تيل الفرامل للهوندا ...؟

شرح فائده abs ولماذا تتفوق على الفرامل العاديه

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة