وكان فية حتت لسة سليمة من العزل بتاع الفابريكة (الصوف الصخرى )
حطيتها فوق الارما فلكس
وبعدين قفلت التابلوة فوق الاتنين
ودة كان الشكل النهائى
وبعدين بدأت اعزل باقى ارضية العربية بالارما فلكس 9 مم
الدواسة ليمين
الدواسة الشمال
العتب اليمين
العتب الشمال
الدواسة الخلفية
التجويف بتاع فرامل اليد والدبرياج اللى بيبقى ف نص العربية
وكملت عزل لحد اول غطا التنك اللى بيبقى تحت الكنبة الخلفية
وبعدين فكيت السماعات وسلوكها
وعزلت الجزء الخلفى كمان
والتجويف بتاع العجل من جوة
من الاخر عزلت كل حاجة ما عدا الحتة الى بتكون تحت الشلتة بتاعة الكنبة الخلفية
وبعدين رجعت جمعت كل حاجة تانى زى ما كانت
ـــــــــــــــــــــــ
بس هنا انا هتوقف لحظة لان دة نهاية الموضوع
فمينفعش اخطفة كدة
عشن لما حد ييجى يفكر يعمل الموضوع دة
يبقى عارف ازا عملت الموضوع لوحدى وبنجاح
1- كل حاجة كنت بفكها كنت بحط المسامير بتاعتها فى كيس واكتب علية واكتب ترتيبة فى الفك يعنى مثلا
فكبت درج التابلوة .... اروح حاطط مساميرة فى كيس وكاتب عليهم مسامير درج التابلوة خطوة رقم 1 واروح حاططهم كلهم فى كيس بلاستيك
وهكذا
مثلا قاعدة عصاية الفتيس اروح حاطط المسامير بتاعتهم فى كيس وكاتب عليهم مسامير قاعدة عصاية الفتيس خطوة رقم كذا
وكد لما جيت اقفل ملقيتش اى صعوبة خالص
ومفيش مسامير ركبت مكان مسامير
2 - رقمت الفبر بتاع العتب وانا بفكة يمين وشمال
3 - كان فية دفتر صغير كنت بسجل فية كل خطوة بعملها سواء كانت كبيرة او صغيرة او تافهة لان الاعتماد على الذاكرة ممكن يخون
4 - الموضوع دة استغرق معايا 4 ايام شغل متقطعين لانى كنت بعمل حاجة معملتهاش قبل كدة فكنت حريص وصبور لكن لو الزمن رجع بيا الشغلانى دى
كلها فك وتركيب وعزل وتقفيل تاخد معايا شغل يوم كامل من 9 ص الى 12 مساء
.........................
بعد ما خلصت شغل كان لازم التقييم
وانا التقييم هنا هقولة بمنتهى الامانة والمهنية مش عشان انا تعبت يبقى لازم اقول ان كل حاجة زى الفل
لا طبعا
لا دى امانة
ولا دى مهنية فى العمل
التقييم كتالى
1- عزل الحرارة فى الصالون بقى 90% بدون اى مبالغة بمعنى ابسط مفش اى حرارة بتحسها من تحت او من صدر العبية خالص نهائى بمعنى الكلمة
والتكييف بقى باشا بمعنى انى على سرعة 3 فى التكييف فى ظهيرة يوم حار صيفى ممكن اسقع من التكييف فى طريق سفر وانا عارف انك
مستحيل تسقع من تكييف الانوس
2 - عزل الصوت مش هعرف اقيمة بالظبط لانى بصراحة مركبتش عربية لانوس موديل السنة فابريكة عشان اعرف اقيم
لكن هقول على حاجة ابسط
لما تكون راكب العبية ومقفل الازاز بتاعها وماشى على الخامس على سرعة 90 كم
اعلى صوت هتسمعة هيكون صوت الماتور
وبعدية صوت الاسفلت
وبعدية صوت احتكاك الهوا بجسم العربية
فى الاول كنت بسمع صوت المكنة بوضوح والصوتين التانيين مكنش بسمعهم خالص (صوت الاسفلت وصوت احتكاك الهوا)
دلوقتى بقى صوت الماتور مكتوم خالص وصوت الاسفلت تقريبا مسموع وصوت الحتكاك الهوا بقيت بسمعة لو ركزت معاة
3 - لما تكون ماشى فى طريق فية طينة وتراب بتسمع صوت الطينة وهيا بتخبط فى جسم العربية من تحت ... دلوقتى تقريبا مبسمعهوش
لكن النتيجة النهائية انى كنت راضى تماما عن عملية العزل رغم ان الابواب والسقف والقوايم مقربتش ناحيتهم ودة اللى انا بفكر اعملة بعدين (عزل الابواب والسقف والقوايم )
واى استفسار انا حاضر
المفضلات