الموضوع: مقارنه قويه بين تويوتا كرولا 2014 و رينو فلوانس 2014

بس ياجماعه فى حاجه مقلقاني شويه من الفلونس
<<<<<<<<التسااااااااارع>>>>>>
يعني بعد كل التطوير ده تلاقي الطلعه الاولي بطيئه جدا او تلاقي مثلا تسارعها علي الطرق بطئ بالمقارنه بموديلات تانيه

ياريت ملاك الجميله فلونس فاس لفت يجاوبنا .... او اي حد عند رد علي الموضوع ده

شاكر جدا للتواصل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alshahba

بس ياجماعه فى حاجه مقلقاني شويه من الفلونس
<<<<<<<<التسااااااااارع>>>>>>
يعني بعد كل التطوير ده تلاقي الطلعه الاولي بطيئه جدا او تلاقي مثلا تسارعها علي الطرق بطئ بالمقارنه بموديلات تانيه

ياريت ملاك الجميله فلونس فاس لفت يجاوبنا .... او اي حد عند رد علي الموضوع ده

شاكر جدا للتواصل

التسارع ممتاز في الفيس ليفت واقل ثانيتين من 0 الي 100 ك عن الموديل القديم وفعلا الثانيتين فرقوا جدا جدا لانك كنت بتحس بضعف شديد في اداء العربيه القديمه لدرجه اني لما كنت بجرب العربيه الشكل القديم انبهرت بكل حاجه فيها ما عدا التسارع ومع ذلك كنت حشتريها بس الحمد لله اني استنيت الشكل الجديد لان فعلا اداء الموتور والفتيس ده فرق فعلا يمكن التكييف انا مش قادر اقيمه كويس عشان ملحقتش الصيف .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silent~Dream

يا باشا دلوقتى 2014 على الابواب يعنى بلاش نبنى على امجاد قديمه و الفلوانس بصراحه افخم و اشيك و اوبشنز اكثر و ارخص من الكورولا و نفس الاعتماديه ( بموتور و فتيس من نيسان ) يبقى اكيد تكسب المقارنه

برده مش مقتنع

يا رجالة انا عملت امبارح حركة شديدة علشان اقطع الشورت في البـيـسـيـن :)

رحت محمد زكي وقعدت وفحصت كل حاجة في الفلوانس (المساحة، الشنطة، التصميم الداخلي، الخامات المستخدمة سواء بلاستيك او جلد قماش، التابلوه الإضاءة) وطلعت واتصلت ب رينو قط الغيار علشان اخد flavor عن التكلفة.

طلعت فورا على تويوتا التجمع وهي على بعد 10 دقائق من محمد زكي وكمان فحصت كل حاجة كما سبق في الفلوانس. ودخلت على مكتب قطع الغيار وأخدت اسعار نفس قطع الغيار اللي سألت عليها في رينو.

ورجعت تاني على محمد زكي للمقارنة للمرة الثالثة علشان ما يبقاش عندي حجة وتبقى المقارنة من التويوتا لسه طازة في دماغي.

الخلاصة لاصة لاصة :)

اسعار قطع غيار شاملة ض.م. بدون تركيب ومصنعية
البند: كورولا / فلوانس
بارابريز: 3500/ 1690الوان و1055سادة
فانوس امامي: 5225/ 1490
تيل امامي: 965/ 499
طقم بوجيهات: 625/ 154 نفس مدة الاستهلاك
سير التقسيمة: 440/ 154
فلتر زيت: 85/ 55
فلتر هواء: 135/ 114

طبعا لا داعي مني للتعليق!!!!!! ولا داعي من اي احد منكم المجادلة! على رأي المثل "لا تجادل وإلا وقعت في المحظور" :) وشكرا

تقييمي الشخصي ودي نصيحة لوجه الله تعالى....
انا مش عايز اتكلم عن التصميم الداخلي والخارجي علشان دي أذواق ولكن انا مركز على المضمون

كورولا: عربية مبالغ في ثمنها ومبالغ جدا في قطع غيارها اللي وصلت أغلى من قطع غيار عربيتي المرسيدس E200 Kompressor/2004 انا غيرت برابريز بالتركيب ب 1995جنيه من سنة وفي توكيل المعادي.

كورولا: عربية خاماتها الداخلية وملمسها وجودتها مقارنة بالسعر اللي سيدفع فيها تعتبر فقيرة. يعني لو قعدت في اي عربية كيا او هيونداي ما قبل 2009 تقريبا تلاقي نفس الخامات في كورولا 2014 وده بدون اي مبالغة.

كورولا: عربية موديلات 2013 وما قبل، سعر اعادة البيع للمستعمل "مرتفع" وكذلك قد تكون موديلات 2014... ولكن.... متهيألي ان بأسعار قطع الغيار السالف ذكرها للموديلات 2014 وما بعدها خلت العربية تدخل في رينج اغلى من قطع الغيار الأوروبي حتأثر على سعر اعادة البيع. يعني انا مش متوقع ان كورولا الجديدة سعر اعادة بيعها يبقى عالى زي اللي قبلها

الفوانس: انا مش ه علق على اسعار قطع الغيار لأنها واضحة
الفوانس: خامات محترمة جدا جدا جدا
الفوانس: تابلوه وتصميم وإضاءة حاجة تانية خالص

العربيتين واسعين جدا من الداخل وكذلك الشنطة، نفس الفيتسيس الجديد اللي كل الشركات بدأت في التحويل له (الدودج مثلا) وراجعو النت.

ولكن الكورولا تكسب في الحتة اللي ورا في النص، مش فيها هضبة، اللي بيمشي من تحتها الشكمان. وده مدي وسع زيادة، ولكن طبعا على حساب انخفاض علبة الشكمان من تحت الى 12.5سم

انا انصح اي حد بيشتري والعربية بتقعد معاه اكتر من 5 سنين ان يتوكل على الله ويشتري الفلوانس.

واشتري الكورولا لو انت
1. مش فارق معاك اسعار قطع الغيار (باشا يعني)
2. او مش فارق معاك انك تشتري وتصون العربية برة التوكيل.


وأخيرا... نقطة لا يمكن غض البصر عنها....
.................................................. .....
لو افترضنا ان سعر اعادة البيع الكورولا مرتفع عن الفلوانس وده صحيح
متهيألي بحساب فرق تكلقة صيانة الكورولا في التوكيل على مدار 5 او 6 سنوات، تكون دفعت من جيبك مقدما ثمن فرق زيادة سعر اعادة البيع اللي ه تكسبه لاحقا من الكورولا....

مفهومة ولا أشرح كمان

وأخيرا... نقطة لا يمكن غض البصر عنها....
.................................................. .....
لو افترضنا ان سعر اعادة البيع الكورولا مرتفع عن الفلوانس وده صحيح
متهيألي بحساب فرق تكلقة صيانة الكورولا في التوكيل على مدار 5 او 6 سنوات، تكون دفعت من جيبك مقدما ثمن فرق زيادة سعر اعادة البيع اللي ه تكسبه لاحقا من الكورولا....

مفهومة ولا أشرح كمان[/quote]

انت جبت التايهه الله ينور عليك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fdroubi

يا رجالة انا عملت امبارح حركة شديدة علشان اقطع الشورت في البـيـسـيـن :)

اسعار قطع غيار شاملة ض.م. بدون تركيب ومصنعية
البند: كورولا / فلوانس
بارابريز: 3500/ 1690الوان و1055سادة
فانوس امامي: 5225/ 1490
تيل امامي: 965/ 499
طقم بوجيهات: 625/ 154 نفس مدة الاستهلاك
سير التقسيمة: 440/ 154
فلتر زيت: 85/ 55
فلتر هواء: 135/ 114
.................................................. .....
لو افترضنا ان سعر اعادة البيع الكورولا مرتفع عن الفلوانس وده صحيح
متهيألي بحساب فرق تكلقة صيانة الكورولا في التوكيل على مدار 5 او 6 سنوات، تكون دفعت من جيبك مقدما ثمن فرق زيادة سعر اعادة البيع اللي ه تكسبه لاحقا من الكورولا....

مفهومة ولا أشرح كمان

مش فاهم النقطة دي
من اﻷسعار اللي فوق أسعار قطع غيار الفلونس أكبر من الكورولا و ساعات بالضعف علي اﻷقل في بعض الانواع
يعني بعد 5 او 6 سنين الفارق حيزيد بين الكورولا و الفلونس.....اللي هو فرق سعر إعادة البيع + فرق تكاليف الصيانة و اللي هو أرخص في الكورول عن الفلونس
برجاء توضيح هذة النقطة
شكرا ليكم و للمعلومات القيمة المضافة في الموضوع

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner