تمام .......موضوع حلو....تسلم ايدك
رقم العضوية : 136565
تاريخ التسجيل : 15Mar2013
المشاركات : 55
النوع : ذكر
الاقامة : saudi arabia
السيارة: MAZDA ZOOM 6 2003
السيارة[2]: CHEVROLETE CAPRICE LTZ 92
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
كيف حالكم إن شاء الله تكونوا دائما بخير ؟
النهاردة جايبلكم موضوع و طريقة اختيار زيت السيارة المناسب و هو حسب درجة الحرارة
مقتطفت قبل بداية الموضوع و المفروض الكل يكون عارفها :
1- تؤثر درجة الحرارة باللزوجة
كلما ارتفعت درجة الحرارة تقل اللزوجة
والعكس كلما انخفضت الحرارة زادة اللزوجة
2- العوامل التي يجب توفرها بالزيت المحرك ؟!
1 ذو لزوجة مناسبة :
مناسب لجميع طروف التشغيل (طقس بارد – حار – رطب – مسافات طويلة – سرعات عالية و منخفضة )
2 مقاومة كبيرة للاحتراق
قادر على تحمل درجات حرارة عالية حتى لا يتكون الكربون داخل المحرك
3 مقاومة للتأكسد
قادر على مقاومة التاكسد والذي يؤدي الى تكون رغوة تشبة القطران والتي بدورها تسد مجاري التزيت
4 مقاومة للصداء
يمنع تكون الصداء باجزاء المحرك
3 - انواع الزيوت :
1 زيت عادى Reguler :
وهو زيت ناتج من تقطير النفط الخام دون إضافات
كفاءته ضعيفة وتتأثر لزوجته بارتفاع درجة حرارته ويتأكسد فى درجات الحرارة العالية أثناء التشغيل
ويستخدم هذا الزيت على المحركات ذات نسب الإنضغاط المنخفضة أو المحركات
القديمة المستخدمة لفترة طويلة تسبق العمرة
2 زيت مخصوص Super
وهو زيت أضيفت إليه إضافات كيماوية تمنع التأكسد وتذيب الرواسب نواتج الاحتراق وتحول دون تكون مواد صمغية أو شمعية
3 زيت صناعي ( synthetic ) :
هو زيت مصنوع بجودة عالية و مع وجود اضافة مركبات كميائية .. و هو نوعان :
صناعي ( synthetic )
صناعي كامل ( FULL synthetic ) وهو الافضل
* مميزات الزيوت التخلقية :
1- اداء افضل في درجات الحرارة المختلفة سوى كان الجو بارد او حار
2- اقل تبخر من الزيوت العادية
3- اقل استهلاك للوقود
4- عمر الافتراضي لزيت اطول
5- حماية للمحرك افضل من الزيوت العادية.
استخدم الزيوت التخلقية ( synthetic ) رغم ارتفاع اسعارها ألا انها افضل
لمحرك و اقل استهلاك الوقود . ( لسيارات الحديثة طبعا )
وهذا مقطع في اليوتوب يوضح الفرق بين الزيوت العادية و التخلقي
Synthetic Oil Basics - YouTube
الحين ندخل للزوجة ( w ) :
بالنسبة للزوجة الزيت الموجوده باللعلبة ( w ) و بدخل في شرح و تفصيل طريقة اختيار الارقام الصحيحة و اقصى درجة حرارة يستطيع الزيت المحافظة على لزوجته
الرقم الي بعد w هو المهم لان الرقم الي بعد w هو الي يشير إلى درجة الحرارة فوق الصفر .. و الرقم الي قبل w هو لدرجة الحرارة تحت الصفر
مثلا : 0w50 :
الصفر ( 0 ) هو الي قبل حرف w و هو يشير لتحمل لزوجة الزيت لدرجة الحرارة تحت الصفر ونبدا نفصلها الارقام حسب تحملها لدرجة الحراراة :
صفر ( 0 ) يتحمل حتى -45 درجة مئوية تحت الصفر
5 و يتحمل حتى -30 درجة مئوية تحت الصفر
10 و يتحمل حتى -20 درجة مئوية تحت لصفر
15 و يتحمل حتى -15 درجة مئوية تحت الصفر
20 و يتحمل حتى -5 درجة مئوية تحت الصفر
و 20 هي أقل لزوجة ممكنه تكون قبل حرف w لان تحملها حتى -5 فقط
50 و هو الي بعد حرف w و هو يشير لتحمل لزوجة الزيت لدرجة الحرارة فوق الصفر ونبدا نفصلها بالارقام حسب تحملها لدرجة الحراراة ( و هي الاهم ) :
20 و يتحمل حتى 20 درجة مئوية
30 و يتحمل حتى 45 درجة مئوية
40 و يتحمل حتى 50 درجة مئوية
50 و يتحمل حتى 60 درجة مئوية ( و يتحمل حتى اعلى من 60 درجة مئوية اذا عليها ختم المعهد الامريكي للتطوير و البترول )
و 50 هو اعلى لزوجة وصلت الى التقنيات
و الارقام الي فوق ( 20 - 30 - 40 - 50 ) هي للرقم الي بعد حرف w و هي المهمة .
و الكل يختار درجة الزوجة الي يبغاها حسب درجة الحرارة لمدينته
و بالاخير اتمنى اني افدت الجميع بالموضوع هذا و ما قصرت في شئ
منقول ..........................
بقلم عبد الله
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZivhWIM0Q8s[/youtube]
رقم العضوية : 129141
تاريخ التسجيل : 05Sep2012
المشاركات : 495
النوع : ذكر
الاقامة : Alex, Egypt
السيارة: Fiat-Uno 1.0 M.T 1993
السيارة[2]: Seat-Leon 1.6 2012
دراجة بخارية: None
الحالة :
تمام .......موضوع حلو....تسلم ايدك
Best Regards[S]F.@.®.€.S[/S]
رقم العضوية : 96064
تاريخ التسجيل : 23Apr2011
المشاركات : 3,658
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: more than 300 cars سابقا
السيارة[2]: now I have 11 cars
دراجة بخارية: من زمان
الحالة :
صديقي المواطن
شكرا لتعبك وجمعك لهذا الموضوع الرائع المفيد ﻷخوتك من أعضاء المنتدى الكرام ومنتظرين منك كل جديد
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
مشكور أخي على تعبك طال عمرك.. وأهلا وسهلا بيك معانا في المنتدى
يمكنك أيضا الدخول على قسم الزيوت في المنتدى ، وخاصة القسم الخاص بزيوت المحركات لتزيدنا من معلوماتك هناك..
يمكنك أيضا الدخول على الموضوع التالي:
http://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 152562
تاريخ التسجيل : 01Dec2013
المشاركات : 798
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt , Mansoura
السيارة: Kia Rio 2014
السيارة[2]: Lancer 2005
الحالة :
شكرا لتعبك وشرح حضرتك المحترم ده
الــرد عـلـى الـسـفـيـه مـذلــة ...
[shr71=http://im20.gulfup.com/2012-06-08/1339153917583.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]
رقم العضوية : 116326
تاريخ التسجيل : 04Nov2011
المشاركات : 953
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: لادا 2107
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
سؤال ممعلش طب حضرتك درجة حرارة الموتور بتكون 70 أو 80 دة نختا ليها أيه
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
درجات الحرارة المذكورة في الموضوع تخص درجة حرارة الجو .. مش الموتور
على فكرة.. درجة حرارة الزيت في الموتور بتوصل في حدود 100 درجة مئوية.. مش 70-80
ولكن بنختار درجة اللزوجة حسب الجو بردو لإن الزيت بيمشي في الموتور بالكامل وفيه أجزاء كتير الموتور متعرض فيها للجو الخارجي.. وبالتالي أداء الزيت بيتأثر بالجو الخارجي حتى والموتور سخن.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 141174
تاريخ التسجيل : 20Apr2013
المشاركات : 334
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: maruti800
السيارة[2]: seat133
الحالة :
المفضلات