الموضوع: رابطه مالكي الباسات b5&b5.5 من 1996 الي2005

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7md.5alifa

خلاص انا غيرت الزيت زي ما وصفتلي ربنا يكرمك و يخليك لينا يا ا.احمد

ياباشا الف مبروك وانت تؤمر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo.fayez

السلام عليكم انا عضو جديد معاكم فى الموقع ومتابع الرابطه بقالى بتاع اسبوع علشان انا معايا سكودا فليشيا وعاوز اغير لاكبر واحسن واحد صاحبى قالى الباسات عربيه جامدة وهو عندة واحد زميله عاوز يبيع عربيته باسات موديل 2000 موتور 1600 اوتو علشان مزنوق فى فلوس وهوطالب 65000 ومن متابعتى للرابطه لقيت الكل بينصح ان لازم تفحص العربيه الاول على جهاز الفحص كومبيوتر قبل ما تشترى ممكن لو حد يعرف اعمل الكلام دة فين انا ساكن فى شبرا وهل السعر كدة كويس ولا ايه مع العلم انا سوقت العربيه هيا تمام بس شكلها عوزة طقم كبالن علشان بطقطق مع الملفات وفرش السقف من جوه ساقط والاكصدام الامامى الحته اللى فيها الفوجلايت مش موجودة

معلش ياباشا وعذرا على التأخير في الرد لظروف خارجه عن ارادتي عموما أفضل مكان تكشف فيه عند هاني سمير خلف حديقه بدر في جسر السويس عند الجراج ده هيجبلك الفوله في العربيه وعموما الكبالن الاتنين بيعملوا 640ج الماني توبران وفرش السقف اي سروجي شاطر هيظبطوا والعربيه اهم حاجه تكشف عليها موتور وفتيس وعفشه أمامي وطبعا الرش وكشف الكومبيوتر مهم وكل ده هاني هيديك بيه تقرير محترم بإذن الله وأي استفسار انا تحت أمرك ومعلش على التأخير في الرد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة manchestr_viru

انا عندي مشكلة في الفتيس
بين الغيار التاني و التالت لو سرعتي بتزيد و الغيار بيغير من التاني للتالت مفيش مشكلة لكن لو بهدي و الغيار بيرجع من التالت للتاني بتنتش .. انا غيرت الزيت قريب بس مكنتش غيرت الفلتر ممكن ده السبب ؟ انا عملت سكان بالكمبيوتر و مفيش اعطال لللفتيس

بص قبل أي حاجه روح ربط قواعد الفتيس علشان كانت لسه حصلت معايا نفس الموضوع والفتيس كان بينتش بين التاني والتالت فربط قاعدتين الفتيس من تحت مع تربيط العفشه والنتش راح خلي بالك حاجه صغيره بس ممكن تشكك في الفتيس جرب كده وقوللي وانامعاك

الاسبوع اللي فات اخدت بلاعه كان غطاها مفتوح زاويه قائمه في ملف في حلوان كنت بفادي ميكروباص جاي عكس وانا بلف المهم خدت غطا البلاعه من تحت والخسائر مصفحه الموتور الفبر اللي تحت اتكسرت والحمد لله نزلت بقي اجيبها من الحرفيين الاقيها قليله واللي عنده بيتكلم في 400ج قولتلو شكرا وجبتها جديد نفس خامه الاصلي ويمكن اتقل وجبتها ب230ج تركي وركبتها وكان عندي كاوتش الكبالن الداخلي بيسرب شحم المهم ادور علي كاوتش الكبالن الداخلي مش موجوده خالص كل اللي موجود بتاع الكوبلن الداخلي المعفن اللي بينزل دلوقتي اللي علي رولمان بلي وبيركب مكان الاصلي اللي علي صليبه وانا عندي في العربيه الكوبلن الاصلي اللي علي صليبه فطبعا كاوتشته مش موجوده كاني بدور علي حاجه ممنوعه المهم بتاع النوبيرا بيركب عليه بالظبط جبت جوز بتوع نوبيرا داخلي وركبتهم وربنا يسهل وميبوظوش وفعلا مفيش احسن من الاصلي والله لو لاقيت الاصلي ان شا الله لو الواحد ب200ج هاجيبه لان الاصلي قعد في العربيه 14 سنه وكنت غيرته اول السنه دي وفعلا من بعده بلالي من الكاوتشات المضروبه بس هعمل ايه بركب مسكنات علشان الكوبلن مايبوظش لغايه ملاقي الاصلي وياريت اللي يلاقي الاصلي يقوللي علي مكانه وربنا يرحمنا من قط الغيار الضرب اللي بقت في السوق