| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 39

  1. #11

    الصورة الرمزية Batman372

    رقم العضوية : 66068

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 3,150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria & Dubai/UAE

    السيارة: Renault Fluence E3 2014 / Nissan Sunny EX 2007

    السيارة[2]: MB C180 Ava/2015 - MB C200 Eleg/2009

    الحالة : Batman372 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة daoor مشاهدة المشاركة
    انا كنت مستمتع بالجوك جدا الصراحة هى لو فعلا زيها يبقى إن شاء الله الفلوينس بس لو فيها مشاكل مهما كانت صغيرة ممكن اعرفها زى ايه مثلا
    الفلوانس الجديده فعلا مثل الجوك تماما كموتور و فتيس ... و تأكد انها فى موضوع الشد و التجميع ممتازه جدا و مرضيه جدا ... السيراتو الجديده افضل فى التجميع و الشد ... لكن بفارق بسيط و عن تجربه ... ممكن تقول ان فارق ال ١٥ حصان بيعوضهم فتيس ال cvt الجديد فى الفلوانس لان عزمه بيطلع مباشر على الموتور من غير torq converter فى الفتيس الاوتو العادى ... ايضا موفر اكتر للبنزين ... متوسط ١١.٥ من لكل لتر ... فى الحرق و الشد ٩ ...

    ايضا ثبات و عفشه الفلوانس افضل من الجوك لان قاعده العجلات اوسع base wheel

    الفلوانس عموما من منتصف ٢٠١٠ فى السوق ... و تعتبر بدون مشاكل ...

    انا كنت فى نفس حيرتك و ارتحت نفسيا اكتر فى الفلوانس ... لكن لو كنت خلصت فى السيراتو كنت حبقا مبسوط لانهم قريبين من بعض اجمالا ...

    يعنى حضرتك مش حتندم سواء سيراتو و لا فلوانس ... شوف حضرتك مرتاح مع ايهما ...

    بالتوفيق و تحياتى ...

    Eng. Safwat Saleh
    افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)


  2. #12

    الصورة الرمزية برنس الليالي

    رقم العضوية : 144748

    تاريخ التسجيل : 03Jun2013

    المشاركات : 1,213

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: جآية في السكة قول يا رب

    السيارة[2]: BMW 320i 2013

    دراجة بخارية: I Don't like it

    الحالة : برنس الليالي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسلوب القيادة بالمختصر لصارح السيراتو والوضع الاسبورت جربو فيها وشوف ايه رأيك وحاسس بإيه

    تسارع افضل من الفلوينس ولو اتكلمنا عن اعلى الفئات حتلاقي السيراتو تذيد عن الفلوينس بشاشة تاتش وكاميرا خلفية وكراسي كهربا وتغيير موضع القيادة وليدات امامية وخلفية وفي تقريباً حاجات تانية مش فاكراها

    هات النيو سيراتو حتلاقي سحب افضل ودا المعروف عن النيو سيراتو والالنترا والمحرك الـ130 hp

    وموضوع الاوروبي والكوري دا ميتقالش في الفئة دي ابداً يا حضرات إنما في الفئات العالية شوية زي السوناتا والـ520i او الازيرا والـe300 مثلاً

    مش سيراتو مع فلوينس ... رجعت ريما لعادتها القديمة :( وحرجع اقول تاني كيا متفوقة عن رينو والرينو شريكة مع شركة كورية مش مع اودي ولا بورش يعني ... ربنا يهدينا بقى شوية


  3. #13

    الصورة الرمزية برنس الليالي

    رقم العضوية : 144748

    تاريخ التسجيل : 03Jun2013

    المشاركات : 1,213

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: جآية في السكة قول يا رب

    السيارة[2]: BMW 320i 2013

    دراجة بخارية: I Don't like it

    الحالة : برنس الليالي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omskmaher مشاهدة المشاركة
    اعتقد كل المؤشرات تتجه نحو الفلوانس
    الارتفاع عن الارض
    الفخامه
    نظرة المجتمع لها
    الاعتماديه


    بعض المؤشرات مش كل المؤشرات

    مفيش قد النيو سيراتو في الاوبشنز في الفئة دي والموتور اقوى

    العملية عملية وسع وعفشة في الفلوينس فقط ودا الواقع ...


  4. #14

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو يهمك الشد والجرى يبقى سيراتو

    انا بالسيراتو 2010 مزعل نيسان جوك اوى على الطريق وبخاصه من الثبات ( طلعات الفتيس ال cvt بطيئه جدا )

    وعلى فكره

    السيراتوا الشكل الجديد زعلتنى على الطريق فى الجرى

    فتخيل انت بقى الفرق ما بين السيراتوا الشكل الجديد والفيولانس


  5. #15

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعلى فكره انا تخنقت من اللى قاعدين يقولوا فولانس اوروبى وقولا واحدا احسن عربيه ومش عارف ايه

    عربيه موتورها ال 1600 بيطلع 107 حصان ( موتور عقيم زى موتور الأوبترا ومتور النيسان القديمه )

    الفيولانس عربيه كورى من شركه كورى مغموره اسمها سامسونج مملوكه لمجموعة نيسان - رينو زى بالظبط الدايو مهى مملوكه لجنرال موتورز ( عمرك سمعت حد بيقول اللانوس امريكى ؟ )

    الرينو الفيولانس اسمها الحقيقى سامسونج sm3

    واللى مش مصدق يبحث على جوجل ب Samsung Motors SM3

    ودى صورها










    ودى الرينو





    ايه رأيكوا فى الكلام ده ؟


  6. #16

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا رجالة حابب بس اصلح معلومة عن موتور العربيتين لو سمحتولى، سيبكم من الهورس باور علشان ده مقياس تسويقى مش اكتر....تعالوا نتكلم علمى عن عزم الموتور الأقصى بالنيوتن متر و عند كام لفة

    السيراتو: 157 نيوتن متر عند 4850 لفة فى الدقيقة
    الفلوانس: 156 نيوتن متر عند 4000 لفة فى الدقيقة

    ديه القياسات الصحيحة لموتور الفلوانس الفيس ليفت الجديدة و السيراتو الجديدة و زى ما انتوا شايفين احنا بنتكلم عن نفس الموتور تقريباً......

    نتكلم على ناقل الحركة: Xtronic CVT فى حالة الفلوانس و هو بيطلع احسن عزم للموتور عند اقل عدد لفات و ٦ سرعات اتوماتيك فى السيراتو و ده معناه ان نفس النقلات قصير لانه مش ال ٤ سرعات المعتاد و لكنه مريح للموتور اكثر و صوته اهدى من الموديل القديم

    الفلوانس بتجيب من 0-100 كم/ساعة فى 11.5 sec
    السيراتو بتجبهم فى 10.4 sec

    بالنسبة لل 3 modes او 3 انماط قيادة اللى فى السيراتو اللى هما comfort, normal , sport دول ملهمش اى علاقة بالموتور و لا الجيربوكس و انما بالدريكسيون فقط......ال comfort بيخلى الدريكسيون خفيف جدا و ال sport تقيل جدا
    و ده موجود زيه فى الفلوانس و لكن speed adaptive يعنى على السرعة الواطية الدريكسيون الكهربا بيبقى عامل زى الميه و مفهوش مقاومة خالص لسهولة الركن و المناورة و كلما زادت السرعة كلما زاد تقل الدريكسيون لاحكام ثبات السيارة على السرعات

    النقط دى بس للتوضيح و فى الاخر العربيتين كويسين جدا و الاختيار يرجعلك
    بالتوفيق ان شاء الله.....

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  7. #17

    الصورة الرمزية ramymechanics

    رقم العضوية : 105269

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 949

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Renault Fluence 2014

    السيارة[2]: Daewoo Espero - Sunny 2009 EX

    الحالة : ramymechanics غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وكالعادة اى هرى وحلاص فى موضوع الكورى والاوروبى والكلام دة وكالعادة داخلين يقولوا 107 حصان

    الفلوانس عن تجربة شخصية 11 ثانية من صفر ل 100 كيلو وانا مش قارص عليها كمان والفيديو موجود عالمنتدى هنا
    عربية واسعة جدا من ورا وقدام ومريحة جدا
    أوبشنز كتير بصورة مرضية (انا بتكلم عن e3 الفئة المشهورة فالفلوانس)
    السيراتو عربية محترمة محدش قال حاجة
    وعلى فكرة الفلوانس سواء كانت سامسونج او LG عربية ممتازة واعتمادية لأقصى درجة ومحدش اشتكى منها فى اى حاجة


  8. #18

    الصورة الرمزية ALshahba

    رقم العضوية : 37420

    تاريخ التسجيل : 06Apr2009

    المشاركات : 2,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: SperanzaA620

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ALshahba غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy مشاهدة المشاركة
    يا رجالة حابب بس اصلح معلومة عن موتور العربيتين لو سمحتولى، سيبكم من الهورس باور علشان ده مقياس تسويقى مش اكتر....تعالوا نتكلم علمى عن عزم الموتور الأقصى بالنيوتن متر و عند كام لفة

    السيراتو: 157 نيوتن متر عند 4850 لفة فى الدقيقة
    الفلوانس: 156 نيوتن متر عند 4000 لفة فى الدقيقة

    ديه القياسات الصحيحة لموتور الفلوانس الفيس ليفت الجديدة و السيراتو الجديدة و زى ما انتوا شايفين احنا بنتكلم عن نفس الموتور تقريباً......

    نتكلم على ناقل الحركة: Xtronic cvt فى حالة الفلوانس و هو بيطلع احسن عزم للموتور عند اقل عدد لفات و ٦ سرعات اتوماتيك فى السيراتو و ده معناه ان نفس النقلات قصير لانه مش ال ٤ سرعات المعتاد و لكنه مريح للموتور اكثر و صوته اهدى من الموديل القديم

    الفلوانس بتجيب من 0-100 كم/ساعة فى 11.5 sec
    السيراتو بتجبهم فى 10.4 sec

    بالنسبة لل 3 modes او 3 انماط قيادة اللى فى السيراتو اللى هما comfort, normal , sport دول ملهمش اى علاقة بالموتور و لا الجيربوكس و انما بالدريكسيون فقط......ال comfort بيخلى الدريكسيون خفيف جدا و ال sport تقيل جدا
    و ده موجود زيه فى الفلوانس و لكن speed adaptive يعنى على السرعة الواطية الدريكسيون الكهربا بيبقى عامل زى الميه و مفهوش مقاومة خالص لسهولة الركن و المناورة و كلما زادت السرعة كلما زاد تقل الدريكسيون لاحكام ثبات السيارة على السرعات

    النقط دى بس للتوضيح و فى الاخر العربيتين كويسين جدا و الاختيار يرجعلك
    بالتوفيق ان شاء الله.....
    كلام توضيحي جميل جدا ومن الاخر

    اسمحلي اضيف كام حاجه:
    1- الفلوانس موتورها بيطلع عزم >>>>>>>>>> 115حصان وليس 107
    2- الفلوانس تصميم فرنسي تجميع تركي وليس كوري من شركة سامسونج (التجميع الكوري موجه لدول الخليج فقط)
    3- افضل استهلاك بنزين >>>>>>>>الفلوانس

    عن تجربة قيادة سيراتو :
    - عربيه جميله فى القياده
    - شكلها عصري وتابلوه شيك
    - ناشفه فى المطبات شويه (بالنسبة للفلوانس)
    - استهلاك بنزينها عالي عن الفلوانس

    لك تحياتي


  9. #19

    الصورة الرمزية برنس الليالي

    رقم العضوية : 144748

    تاريخ التسجيل : 03Jun2013

    المشاركات : 1,213

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: جآية في السكة قول يا رب

    السيارة[2]: BMW 320i 2013

    دراجة بخارية: I Don't like it

    الحالة : برنس الليالي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy مشاهدة المشاركة

    بالنسبة لل 3 modes او 3 انماط قيادة اللى فى السيراتو اللى هما comfort, normal , sport دول ملهمش اى علاقة بالموتور و لا الجيربوكس و انما بالدريكسيون فقط......ال comfort بيخلى الدريكسيون خفيف جدا و ال sport تقيل جدا
    ماهو يا باشا زي منتا عارف ان العربية لما بتاخد سرعتها بتلاقي الدركسيون هش ومية تحت ايديك وبتبقى مكلبش فيه عشان ميكسرش منك ولا حاجة فلما يكون وضع الـsport بتاع النيو سيراتو بيخليلك الدريكسيون تقيل على السرعات العالية ودا بيديك احساس ممتع طبعاً لإنك مش بتبقى خايف ان الطارة تحدف منك لما بتكون هش على السرعات وكل الناس حابة الميزة دي والكلام دا عندي في الـ320i sport بتبقى العربية جميلة جداً وانا واخد سرعتي وبتديك ثقة تامة بصراحة يعني انا عايز اقول انها ميزة مبتكرة وممتازة ومتستحقش الإستهزاء او اننا نقول عليها مش ميزة .. والله وليّ التوفيق


  10. #20

    الصورة الرمزية ramymechanics

    رقم العضوية : 105269

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 949

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Renault Fluence 2014

    السيارة[2]: Daewoo Espero - Sunny 2009 EX

    الحالة : ramymechanics غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي مشاهدة المشاركة
    ماهو يا باشا زي منتا عارف ان العربية لما بتاخد سرعتها بتلاقي الدركسيون هش ومية تحت ايديك وبتبقى مكلبش فيه عشان ميكسرش منك ولا حاجة فلما يكون وضع الـsport بتاع النيو سيراتو بيخليلك الدريكسيون تقيل على السرعات العالية ودا بيديك احساس ممتع طبعاً لإنك مش بتبقى خايف ان الطارة تحدف منك لما بتكون هش على السرعات وكل الناس حابة الميزة دي والكلام دا عندي في الـ320i sport بتبقى العربية جميلة جداً وانا واخد سرعتي وبتديك ثقة تامة بصراحة يعني انا عايز اقول انها ميزة مبتكرة وممتازة ومتستحقش الإستهزاء او اننا نقول عليها مش ميزة .. والله وليّ التوفيق
    على فكرة دركسيون الفلوانس الكهربا بيتقل جدا مع السرعة وبتحس كأنه مكلبش وحاجة ماسكاه وفى الركن بيبقى مييييييييييييييية .. ومحدش استهزأ بحضرتك ولا بالأوبشن دة



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال ضرورى عن كفاءة تكييف رينو فلوينس
    بواسطة محود فتوح في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 30-12-2012, 08:32 PM
  2. مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 10-02-2012, 11:20 PM
  3. مساعدة قي شراء فلوينس 2011
    بواسطة ahmedezar في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 10-11-2011, 02:28 AM
  4. سيراتو ولا مازدا 3 ولا فلوينس
    بواسطة Mahmode في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 56
    آخر مشاركة: 15-09-2011, 08:41 AM
  5. رينو فلوينس او سيراتو او i30؟؟
    بواسطة hazem89 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 05-07-2010, 07:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2