الموضوع: أضرار نقص زيت الفتيس وتشخيص العطل من الصوت

استفسار بعد اذنكم انا عربيتى بيجو 106 وعايز ازود زيت فتيس و كل لما اروح لحد يقول معنديش يا ريت الى يعرف ازودها اية و منين يقولى ولكم جزيل الشكر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled lanos

طب انا دلوقتي اولسيهات الكبالن ضربت وزيت الفتيس وقع كله تقريبا وانا مش واخد بالي وكنت فاكره زيت متور..ومشيت عليه فترة طويلة ودلوقتي بسمع اصوات خشانة كتير وصوت بلي مفرط وانا ماشي بالعربية..كدا يبقى ايه مدى الضرر اللي حصل للفتيس؟
ورأيكم اصلح الفتيس دا ولا ارميه واشتري واحد استيراد؟

انا شايف إنك تصلح أحسن من إنك تشترى إستيراد لأن معظم إللى فى السوق بايظ (صوته خشن أو فيه وننة)ويقولك على تجربة وممكن تغير فتيسين وللا ثلاثة على ما واحد يظبط معاك وعيش بقه مصاريف حل وتركيب وجرى على الصنايعية وبعد كدة ممكن يشتغل معاك فترة ويبوظ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة honhon

استفسار بعد اذنكم انا عربيتى بيجو 106 وعايز ازود زيت فتيس و كل لما اروح لحد يقول معنديش يا ريت الى يعرف ازودها اية و منين يقولى ولكم جزيل الشكر

شوف حد صاحبك أو قريبك يكون معاه نفس العربية وإسأله أو لو معاك الكتالوج يبقى لوز قوى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6

السلام عليكم ورحمة الله

فتيس الفيرنا تقيل جدا الصبح ويكاد لا يعمل وبيشخط فى المارشدير وهى بارده وده مش علطول
وينتظم فى العمل فى الصباح والبرد بعد تشغيل نص ساعة مثلا
كشفت ع الزيت لقيته مظبوط وكويس

فيه عضه بسيطه جدا ع الاول وسالت اكتر من واحد عليها من مالكى العربيه قالولى دى موجوده عندنا حتى مع تغيير الفتيس كله ؟

هو زيت الفبريكا بقاله 45 الف كم
المفروض يتغير امتى ؟

العفشجى قالى كاوتشة النقلات كانت ناشفة وحطلى عليها زيت من بره وطرت شوية
وقالى لو شخط معاك تانى المارشدير ابقا كارك دبرياج مرتين تلاته وارجع بيت مرشدير ؟
وابقي طمنى عليه ؟

اسف للاطالة
وشكرا جزيلا

بص يا باشا
إنتا أكيد بتزود زيت بقالك مدة والزيت إللى موجود عند غالبية بتوع الزيت بيبقى تقيل فلما تركن العربية بالليل خصوصا فى الشتاء أو مكان مكشوف الزيت إللى فى الفتيس بيتجمد وبيتحول لشحم ودا إللى بيخلى الغيارات تقيلة ومتبدأشى تفك إللا لما العربية تدور فترة والزيت يسخن
لو عايز تخلص الموضوع ده بعد ماتاخد مشوار بالعربية نزل زيت الفتيس كله وحط زيت أخف
وشكرا

بجد معلومات أكثر من ممتازة و مناقشة مثمرة فعلاً.
أنا الحقيقة عندي مشكلة بقالها فترة و مش عارف سببها إيه أو تتحل إزاي؟؟؟؟
1- الجزء الأول من المشكلة إن عصاية الفتيس لما تكون على المور بيكون فيها بوش يمين و شمال يعني بدون مجهود ممكن تهزها بإيدك كده تاخد و تدي معاك و الحقيقة أنا طنشت الموضوع ده و قولت عادي الكلام ده موجود في أغلب السيارات بعد طول الإستخدام علشان مكانتش موجودة و العربية جديدة , بس الحقيقة المشكلة تطورت و لما آجي أنقل و أحرك العصاية يمين أوي أو شمال أوي أسمع صوت تصفير زي معدن في معدن عند الإنتقال من المنتصف إلى اليمين أو اليسار , و حاولت أعرف المشكلة منين ففكيت الجلد اللى مغطي العصاية عشان أعرف الصوت ده جاي منين لأني بسمعه جوه الصالون مش بعيد أوي , و شحمت الأجزاء الموجوده على أد ما قدرت بسالصوت هو هو برضه , فالحقيقة مش عارف السبب إيه و هل فيه حاجة محتاجة تتربط أو جوان باش مثلاً و محتاج يتغير و لا إيه , و هل في خطورة مثلاً على حاجة تانية؟؟؟؟؟؟
2- الجزء التاني من المشكلة هو إني لما بكون ماشي بالعربية و مدي إي نقلة من النقلات الخلفية يعني التاني أو الرابع بسمع صوت شخلله عالية نسبياً من العصاية داخل الصالون و لما بسند العصاية بإيدي بس كده بتروح و لما أسيبها ترجع تاني و زي ما قلت أثناة المشي على الرغم إن مافيش صعوبة في النقلة نفسها.
أنا مغيرتش زيت الفتيس من ساعة لما جبت العربية و الحقيقة دورت كتير بس مالقتش زيت gl-4 كل الموجود في السوق gl-5 و ده حسب لما عرفت بياكل المعادن الصفرا.
أرجو المساعدة بشدة , و لو المشكلة مشكلة نقصان زيت فأنا ممكن أغيرة حتى لو gl-5 بس المشكلة تتحل.
آسف جداً على الإطالة.

انا اويل سيل الكوبلن كان بيسرب زيت وصلحتو وبعد لما صلحتو رحت ازود زيت الفتيس المهم ملقتش غير جركن واحد موبيل وهو كيلو والعربيه كانت عايزه 2 كيلو وشويه وكان عندو نوع تانى سايب كده فى جركن كبير فضل يقلى ده كويس مش وحش حطيت منو ده يضر حاجه بالفتيس ولا زيو زى العادى وكمان لما اجى اجيب مرشدير سعات الغيار ميجيش من اول مره بيقف كده اروح ممور وجايب تانى يجى وكمان لما امش بالعريه فى الزحمه وادوس على على الدبرياج كتير اروح كل ما ادوس على الدبرياج دواسه الدبرياج تزيق كده الدواسه الى بتزيق مش الموتور