بص يا باشا انا كان معايا فليشيا عظمها جميل جدا وكانت عربيه هايله واللى زهقنى منها موتورها الضعيف بس هيا عربيه الله يمسيها بالخير
انا بندم دلوقتى انى ما سقطتش عليها موتور جولف بالتكيف كانت هتبقى عربيه خرافه
دوس يا معلم واى استشاره انا معاك
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
السلام عليكم ................من كتر الموضوع ده ما حير ناس كتير خلى الناس خافت تماما من الموتور ده.مبدايا الموتور ده من مميزاته انه عزمه شديد وانجكشن وهورس باور لاباس به وما فيش فيه مشكلة السخونية بتاعت ال1300 .عيوبهان ما لوش قطع غيار ودى الشائعة اللى انتشرت عنه. الموتور ده بينزل زيه فى الجولف والبولو والسيات طب ليه الفرق فى قطع الغيار ؟ الفرق بسبب تكويد قطع الغيار واختلاف الاكواد بين قطع الموتور بتاع الفليشيا و موتور الفولكس بس هو نفس الموتور بالضبط "يعنى القطع المختلفة هى قطع الانجكشن بس انما الاتنين نفس البلوك" طب وايه الحل؟ الحل اننا نشترى شورت بلوك 1600 بتاع الفليشيا بالفتيس والدينامو وطرمبات الزيت والمياه والحاجات اللى نجيبها من موتور الفولكس هى حاجة الانجكشن بالكامل بالبوابة و المانيفولد .انا مش قادر اوصل الفكرة بس يعنى اى حاجة واصلة بالكونترول بتاع الموتور نجيبها من موتور الفولكس علشان تكون متوفرة جديدة عند اى بتاع قطع غيار فولكس ...................بس المهم اللى يفكر يسقط يشترى الضفيرة الكاملة بالتانك بتاع الفليشيا ال1600 .نفسى يكون فى تفاعل فى الموضوع ده علشان نقدر نفيد الناس فى تسقيطه
no Drift ........no Fun
رقم العضوية : 82859
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: waga
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص يا باشا انا كان معايا فليشيا عظمها جميل جدا وكانت عربيه هايله واللى زهقنى منها موتورها الضعيف بس هيا عربيه الله يمسيها بالخير
انا بندم دلوقتى انى ما سقطتش عليها موتور جولف بالتكيف كانت هتبقى عربيه خرافه
دوس يا معلم واى استشاره انا معاك
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كلامك زى الفل وعلى فكرة ممكن تلاقى للموتور قطع غيار جديدة حتى ولو سقطت موتور كامل بالضفيرة واليونيت كنترول بتاعته لانى كنت دايس فالموضوع ده من فترة ولقيت ليه قطع غيار عند فتح الباب وعلى فكرة لو دورت على قطعة غيار ليه ممكن تدور بالبارت نمبر بتاعها وتلاقيها هيه هيه بس راكبة على موتور تانى زى مواتير الجولف مثلا والموضوع كنت ساشل عليه من فترة الموتور بكل حاجته بتكييف شغال هيدخل فى 6000 او 7000
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
انا فتحت الموضوع ده لتوضيح اللبس اللى عند الناس فى الموتور ده علشان نوسع خيارات التسقيط للمواتير على الفليشيا بس يبقى كويس جدا لو فعلا قطع الغيار بتاعت الموتور ده متوفرة يبقى كده فل الفل وكده بقى ندخل على الخطوة رقم اتنين تعديلات الفرامل
no Drift ........no Fun
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
كلامك صح بس لو بفرض ان قطع الغيار صعبة الوجود "وهى الحمد لله طلعت لا " يبقى فى حل تانى نغير للفولكس المنتشرة شوية عنها
no Drift ........no Fun
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
فيه حل اسهل اشترى جولف2 افضل من الفليشيا وريح دماغك ونفس ثبات الفليشيا !!
مع تحياتى وليد
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
صح الكلام ..........نيجى بقى للفرامل اولا سيرفو abs بتاع الفليشيا "ده لو متوفر يبقى فل " قدام بقى "بس الكلام ده من بحثى على النت وما شوفتوش فى مصر على ارض الواقع " طنابير هيونداى اكسنت 2007 :2011دى طنابير 256 مم ومهواة بتدى اداء فرامل رائع مع الفليشيا ومعاهم كاليبرات فورد موندينو اللى هيا موديلات من 92 ل96 وتكون abs علشان السيستم يكمل ..........نخش على ورا دشمتين ديسكات بتوع جولف 2 او 3 gti بيركبوا على طول من غير تعديلات بس انا مش فاكر بالظبط 2ولا3 ...........بس الكلام ده كله لازم معاه تغيير كاوتش اقل حاجة 14 علشان الفرامل اكبر من القديمة وممكن ننفض للabs عادى لان السيستم ده لو اتنفذ يبقى اللى سايق ما يرفملش جامد علشان ما حدش يدخل فى شنطة العربية وممكن نجيب السيستم قدام وورا عادى مش abs .................... يتبع بتعديلات العفشة
no Drift ........no Fun
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
معلومة عرفتها من واحد زميلنا قديم هنا فالمنتدى راح اشترى نص امامى كامل من بورسعيد بتاع موتور 1600 وسقطه وكان فيه abs و2 ايرباج وحاجات كده بس طبعا اللى قفلله الشغل مكانش عارف يظبط الدنيا وده اللى فهمته منه
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
المفضلات