الموضوع: استلمت الفلوينس الهاى لاين و مش مبسوط!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm

مشكله الحدفه بسيطه ... روح ظبط زوايا و حتبقي تمام
ام موضوع ال rbm اللي بيعلي و يوطي لوحده من غير ما تشغل تكييف مش طبيعي و روح التوكيل و خليهم يظبطوها و هي حاجه بسيطه و نصيحه ليك متخليش الحجات الهيفه دي تعكنن عليك ... كله حيظبط و حيبقي تمام في زياره واحده

انا اول ما جبت الفيرنا قبل صيانه الالف بطلت و حلفت ما تدور و قطرتها للتوكيل و اتعكننت و قفلت منها... اذاي ده يحصل و العربيه مكملتش الف كم ... لكن بعدها اعدت معايا ٤ سنين بهدله و عمرها ما اشتكت او عطلت او زعلتني و بالعكس استمتعت بيها جدا و لما بعتها اضيقت عليها جدا

ماهو المشكلة انى ودتها التوكيل و قالوا العربية سليمة!!!!! و بعدين مشكلة الحدفة أنا مش عايز اوديها لحد بره التوكيل لحسن يطلع فيها حاجة و بعدين ميرضوش يعترفوا بالغيب.

شكرا للسؤال و المتابعه. هحكيلكوا يا جماعة على تسلسل الأحداث بدءا من تانى يوم بعد الاستلام حتى هذه اللحظة:

قمت بالاتصال بالفرع الموجود بمدينة أسيوط و الذى قمت بشراء السيارة منه و الاستفسار عن ما سبق وكان الرد كالاتى:

أولا بالنسبة لمشكلة الاتزان والزوايا، قيل لى أنه يجب التأكد من ضغط الإطارات أولا و تجربة السيارة على طريق مستوى. ثانيا، من الممكن أن يكون سبب عدم انتظام عدد لفات الموتور ناتج عن بنزين ردئ (كلام غير منطقي نظرا ﻷني لم أكن الشخص الوحيد الذى استخدم واحده من أشهر محطات الوقود فى أسيوط مع عدم وجود شكاوى سابقة عن سوء البنزين بتلك المحطة!!!).

فى اليوم التالى، قمت بالاتصال بخدمة عملاء eim و تم إيصال بأحد مهندسي الصيانة و قال لى انه يجب الذهاب لمركز خدمة أسيوط لفحص السيارة. .قمت بالتوجه إلى مركز الخدمة. بالنسبة لمشكلة الزوايا تم إعلامى انه لا يوجد قسم عفشه بالفرع. أما بالنسبة للمشكلة الأخرى فقد وضعت السيارة على كمبيوتر الأعطال و لم تعطى خطأ. هذا ما قاله المهندس ماركو مهندس الصيانة. و لما لم أبد اقتناعى خرج المهندس محمود مهندس الصيانه الآخر لتجربة السيارة معى و قد أقر بوجود خلل فيما يتعلق باتزان السيارة و بأن عدد لفات المحرك أعلي من الطبيعى..

عندما لم أجد ما يفيد بمركز الخدمة قمت بالاتصال بخدمة عملاء eim 16202 للتقدم بشكوى مرة أخرى وتم إبلاغى انه سوف يتم الاتصال بى خلال ساعة للتحدث مع أحد مسئولى الشركة إلا أنه لم يتم الاتصال بى مرة أخرى! !!

فى نفس اليوم قمت أنا و صديقى بالتوجه إلى معرض الشركة الذى تسلمت منه السيارة و قابلني مدير المبيعات و قمنا بالحديث عن المشكلتين و كان الرد كالاتي:

بخصوص مشكلة التوجيه، هذه مشكلة بسيطة وتحدث .في بعض الأحيان نتيجة وضع السيارة على مقطورة التوصيل حيث يتم ربط السيارة بأحكام على ظهر المقطورة بالسلاسل مما قد يسبب حدوث خلل بزوايا السيارة فقلت له و ما ذنب العميل أن يقوم بشراء سيارة بها مشكلة بسبب الشركة؟؟؟؟يعنى معنى كده أن كل واحد من حضراتكم اشترى العربية من اى معرض خارج القاهرة تبقى عربيه فيها حدفه؟؟!!! و إذا كان ذلك يحدث كثيرا فلماذا يحدث فقط فى سياراتهم؟؟؟ لم أسمع مطلقا عن سيارة جديدة يكون بها مشكلة عفشه بسبب الشركة!!! عموما فقد عرض على أن يأتى معى بصفة ودية ﻷ حد ورش ضبط الزوايا بأسيوط ﻷ صلاح العطب لكنى رفضت لأن ذلك يضيع حقى فى الضمان. بالنسبة للمشكلة الثانية فقد أقر بوجودها و تم التأكد منها بتجربة سيارة أخرى متواجدة بالمعرض و لم تظهر تلك المشكلة !!! سألته ما العمل، قال لى غالبا انه سيكون شئ بسيط و ينبغى أن ننتظر الي يوم الأحد لأن الشركة أجازة يومي الجمعة و السبت. و قام بطمأنتى قائلا :'' متقلقش نفسك يا دكتور العربية لو فيها حاجة تبقى بتاعتنا''.

يوم الجمعة قمت بالاتصال مرة أخرى بمركز خدمة العملاء و تقدمت بشكوى من عدم الاهتمام بالعميل حيث أننى كما سبق و أن ذكرت لم يتم الاتصال بى مرة أخرى لمعرفة مشكلتى و كان رد الموظفة بأنهم يعتبرون لعدم الد ووعدت بأنه سيقوم أحد المسئولين بالشركة بالاتصال بي صباح الأحد!! جاء ظهر الأحد و لم يتصل بي أحد فقمت بالاتصال مرة أخرى و أجريت على التحدث مع أحد مسئولى الشركة و بالفعل تم إيصال بمهندس/ كريم كما قيل لى أنه مدير خدمات ما بعد البيع. أقر المهندس بأن موضوع الموتور غير طبيعى و أن ذلك قد يكون اما بسبب أن السيارة لا تزال جديدة و لم تتعود على أسلوب قيادة معين أو نتيجة سوء نوع البنزين!!!!!!!! طبعا كلام هذلي! ! أما بخصوص مشكلة التوجيه فقد قلل من شأن تلك المشكلة و حاول بالطبع أن يسوق المبررات المعتادة مثل ان الطرقات المصرية سيئة و و و... الخ إلا أنني قمت بالرد عليه و أخبرته اننى قد قمت بكل ما يلزم للتأكد من المشكلة و صارحته بمخاوفي انه قد يكون قد حدث شئ ل عفشه السيارة خلال عملية النقل. عندما سألته ما الحل هاج و ماج و ظل يصر على أن الشركة محترمة و أنه من المستحيل إرجاع السيارة أو استرداد النقود و أنه لا يمكنه عمل شئ سوى استقدام السيارة إلى القاهرة لعمل الإصلاحات اللازم. قلت له و ما ذنبي أن اشترى سيارة بها مشاكل و أن أجبر على الموافقة على إصلاح سيارة جديدة قطعت 100 كم فقط؟؟؟؟!!! قال لي السيارة فى الضمان فأجبته هذا فى حالة العربيات اللى معلقة نمر و مترخصة و مشيت شوية و تم تفعيل الضمان بتاعها و ده اللى أكده مدير المبيعات ان فى أول الف كيلو العربية مش بتبقى تبع الضمان لكن تبع المبيعات.قمت بالعودة مرة أخرى إلى المعرض و أصريت أن يجرب مدير المبيعات السيارة و قد أقر بوجود مشكلة واضحة فى نظام التوجيه!!!

ما رأى حضراتكم؟ أيعقل أن يشترى عميل سيارة جديدة و يقوم فاليوم التالى باللف عل التوكيلات ﻷصلاحها؟؟؟؟و ما ذنبي أن يكون التوكيل قد أساء نقل السيارة مما أدى اللى حدوث تلف محتمل بها؟؟؟.

عموما بالأمس تم نقل السيارة إلى القاهرة لمعرفة سبب المشكلة وأنا فى انتظار رد حتى هذه اللحظة إلا أنني أميل و بشدة إلى عدم استلام السيارة و المطالبة بتغييرها أو استرداد المبلغ ﻷن خلاص بقى فى حاجز نفسي و هواجس هتنتاب الواحد لو استلمها و مش هيقبل اى مشكلة تانية قد تحدث.

حضرتك تاخد عربية جديدة....مات الكلام.