رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
اشكرك استاذ ادهم :
على فكرة انا اللى ركبت الموتور بنفسى ومعنى ان قواعد الموتور السفلية فى الموتور بتاعى كانت عبارة عن قطعة من الحديد الظهر مثبته فى بلوكة الموتور ب4 جويطاط 13 لاكن الموتور الجديد ماكنش فيه خرام للجويطاط لأن موديل الموتور يختلف لأن الموتور اللى انا شارية كان راكب على سياربة كومبى 2001 والخطء منى ومن الخراط التى مشط سنون للجوليط لم تكن جيدة**
ثانيا مشكلة السخونة انا كنت بمشى بالعربية قبل كدا وكان فيها نفس دورة التبريد مغيرتش فيها حاجة وماكنتش بتسخن ابدا والعيب دا ظهر بعد ما ركبت البلوكة الجديده**
رقم العضوية : 130635
تاريخ التسجيل : 27Oct2012
المشاركات : 210
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 87898661796
السيارة[2]: ?????
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الف سلامة عليك ياعم صبحي وعلي فيفوريتك موضوع السخونة اللي بتشتكي منه حاول تراجع علي رباط الخراطيم تاني وموضوع الكربون الاسود اللي بتلاقيه بصراحة انا مش لاقي له تفسير ومش عايز اقوللك حط بلوك سيل لان المفروض انا البلوكة بتاعة وش السلندر عندك تمام وربنا يعينك ويبعد عنك العين
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
الله يسملك استاذ أحمد:::::
عاوز اقول لحضرتك انا غيرت ماسورة الشجرة علشان كان فيه كسر ملحوم بينقط ميه خفيف وطبعا الخراطيم كلها مربطة تماما بمفتاح 6 مش مفك وكمان سيلكون يعنى مقفل تمام بعدين المية مش بتنقص بعد ما غيرت الماسورة المشكلة دلوقتى الهواء دا بيدخل من فين ممك يكون جوان المانيفود اعتقد ان ممكن يكون بس انا كنت شغال بيه على البلوكة القديمة ومكانش فيه مشكلة **
على العموم انا غدا حاروح للميكانيكى لأنى سالته وقال علشان الوش عندك مخروط قبل كدا يبقى لازم تركب 2 جوان وش سلندر واهو ادينا بنجرب لو ا**
لاكن لو استمرت المشكلة حيبقى مافيش الا حل واحد العودة الى البلوكة القديمة مع تبديل الشمايز والبساتم فقط ويتم تركيبهم على الكرنك ببيلاته وسبيكته علشان ما ادخلش فى حارة سد***
وانا فعلا فرغت البلوكة القديمة من الشمايز والبساتم والبيلات وباعمل اختبار على كيفية التبديل وانشاء الله يكون خير**
رقم العضوية : 130635
تاريخ التسجيل : 27Oct2012
المشاركات : 210
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 87898661796
السيارة[2]: ?????
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
بارك الله فيك اخ ادهم::::
انا شايف اننا كلنا بنتكلم عن موضوع واحد بس ومستبعدين اى سبب تانى للمشكلة!!!!!!!
مهو ممكن يكون سبب المشكلة طلومبة الميه لأن تاريخ الموتور مع صاحبى كان السخونة وهواء مستمر فى دورة التبريد وكان بيستخد الغاز الطبيعى وكنت بانصحة بالمتناع عن الغاز علشان بيسخن العربية اكتر وهو مسمعش كلامى وفضل يعافر مع العربية لحد لما جابت معاه جوان وش سلندر فقرر يسقط موتور استيراد فاشتريت منه الموتور دا مع العلم ان الموتور اللى ركبة جاب برضو جوان وش وفى النهايه اتخلص من العربية هى كانت كومبى 2001 راحد ب23 الف جنيه خسارة كبيرة طبعا***
فالتاريخ للموتور بيقول فيه سبب او مرض يتسبب فى دخول الهواء الى دورة التبريد طيب من فين مهو ممكن ضعف الطلومبة يساعد على تبخر المياه مما ينتج عنه هواء داخل الدورة خصوصا ان اندفاع المياه عبر الخرطوم الرفيع يكان يكون منعدم للغاية يعنى لو مدور سلانسية مافيش ميه بتخرج من الخرطوم الرفيع للقربة ولو زودت يدوبك ميه خفيف غير الموتور الأول كان اندفاع المياه قوى لدرجة انه كان يخرج من فتحة غطاء القربة خارج السيارة ومكنش فى مشكلة سخونة ولا هواء**
ايه رئيكم فى الكلام دا؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 145690
تاريخ التسجيل : 26Jun2013
المشاركات : 335
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: الايوجد
السيارة[2]: اسكودا فليشيا مو95
الحالة :
عندي في العربية ايام موضع الجوان كان في نفخ في قربة المياه بسالمياه كان بينقص وعلي فكرة منقوة الهواء والسخنية الخرطو الكبير بتااع
كوع المياه انفجر
رقم العضوية : 130635
تاريخ التسجيل : 27Oct2012
المشاركات : 210
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 87898661796
السيارة[2]: ?????
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
طيب هوه مش ممكن يكون فيه سدد فى الخراطيم دى ؟؟؟ صدا مثلا او حته سيلكون ؟؟؟
طيب هوه انت مركب انى طرمبه القديمه بتاعتك ولا الجديده اللى جت مع الموتور ؟؟؟
على العموم الموضوع شارح نفسه ياعم صبحى ممكن ضعف الطرمبه يكون فعلا السبب فى السخونيه خصوصا فى الطوالى .. جرب قبل ماتغير الجوان بتاع وش السلندر انك تغير طرمبه الميه ... انا على فكره الطرمبه عندى ابتدت تضعف هيه التانيه بس مش للدرجه اللى بتحكى عليها ..وان شاء المولى هاغيرها قبل دخول الصيف ..
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
اللة ينور عليك يا استاذ صبحي وربنا يبعد عندك العين ويديك خيرها ويبعد عنك شرورها واعطالها اللهم امين
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
المفضلات