| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 47

  1. #31

    الصورة الرمزية رمضان شوقى

    رقم العضوية : 149711

    تاريخ التسجيل : 06Oct2013

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الغالية

    السيارة: جيلى امجراند7

    السيارة[2]: لانوس 2012 و 2013

    الحالة : رمضان شوقى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119 مشاهدة المشاركة
    حصلت معايا و كانت الترموستات و غيروها بعد 3 اسابيع
    انت فين ياراجل المشكلة عندى حاجة غريبة و أنا ماشى و مش فى كل الأوقات علشان أكون صريح بلاحظ العربية بتنزل الى 3 شرط و لمدة ثوانى ثم ترجع الى 4 شرط تانى و ممكن تعملها مرة او مرتين أثتاء المشوار بتنزل لمدة طرفة عين ثم ترفع الى 4 شرط و النهاردة انا كنت فى توكيل جيلى فى مركز اجيى بطنطا و كشفوا على العربية بالكمبيوتر و المهندس قال الكمبيوتر أعطى Error فى كابل أرضى و قالى عملته و أثناء رجوعى المؤشر رجع الى 3 شرط مرة واحدة و لمدة ثوانى ثم رفع و المشوار عامل حوالى 100 كيلو ما تفسيرك .......... و أيضا قلتله بلاحظ تعريق ميه تحت غطاء القربة قالى عادى ده الفايز بتاع الميه و الميه اصلا لا تنقص عندى و قالى التعريق ده جاى من ثقب صغير جدا موجود أصلا فى غطاء القربة لعمل تنفيس للميه


  2. #32

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel_edrees مشاهدة المشاركة
    حاول تروح التوكيل وتتأكد من المعلومة دى لأن عندى الأمجراند و الرينو لوجان و النيسان نيو صنى كلهم الحرارة تبقى شرطتين وبعدين تعلى أربع شروط و بعدين تثبت مهما مشيت بسرعة
    و قبل كده كان مؤشر الحرارة بيهيص عند واحد صاحبى عنده رينو لوجان لقى العيب في ترموستات الكوعة لما غيرها العربية أتظبطت
    انا مش عارف دي فعلا مشكلة ولا لا لان الحرارة مبتعديش 4 شرط في كل الاحوال غير لما بكون ماشي بالليل مثلا او بالنهار وبتكون الحرارة مش معدية 12 مئوية وبعدي 100 بلاقي الحرارة بقت 3 شرط وانا بقول دة شئ طبيعي عشان الهواء البارد لما بيدخل من الشبكة الامامية بيعمل تهوية جامدة للموتور فالحرار بتنزل

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥


  3. #33

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119 مشاهدة المشاركة
    حصلت معايا و كانت الترموستات و غيروها بعد 3 اسابيع
    شوف الرد بتاعي كدة وقلي دة الي بيحصل عندك ولا لا

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥


  4. #34

    الصورة الرمزية رمضان شوقى

    رقم العضوية : 149711

    تاريخ التسجيل : 06Oct2013

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الغالية

    السيارة: جيلى امجراند7

    السيارة[2]: لانوس 2012 و 2013

    الحالة : رمضان شوقى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عايزين يا ميدو حد جديد يشاركنا موضوع مؤشر الحرارة من مالكى السيارة القدامة ..........


  5. #35

    الصورة الرمزية adel_edrees

    رقم العضوية : 6211

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 1,804

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة حدائق حلوان

    السيارة: رينو لوجان

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : adel_edrees غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M I D O مشاهدة المشاركة
    انا مش عارف دي فعلا مشكلة ولا لا لان الحرارة مبتعديش 4 شرط في كل الاحوال غير لما بكون ماشي بالليل مثلا او بالنهار وبتكون الحرارة مش معدية 12 مئوية وبعدي 100 بلاقي الحرارة بقت 3 شرط وانا بقول دة شئ طبيعي عشان الهواء البارد لما بيدخل من الشبكة الامامية بيعمل تهوية جامدة للموتور فالحرار بتنزل
    بس أنا قلت قبل كده أنها ترموستات الكوعة ما حدش صدقنى طيب أرجوكم أقروا اللينك ده الموضوع مهم جدا و صدقنى اللى عمله الله يبارك له جاب من الأخر و أهم حاجة أنها بتحافظ على حرارة ثابتة للتشغيل يعنى الحرارة ما بتنزلش في أي ظرف أن كان حتى لو ماش في االقارة القطبية و على سرعة عالية علشان الموضوع الهواء اللى بيخبط في الردياتير و الموضوع هدفه الحفاظ على درجة حرارة ثابتة للموتو مما يترتب عليه عدم تكون رواسب كربونية على البستم أثناء أحتراق الوقود مما يئودى الى عدم تسلخ الشميز و بالتالى الحفاظ على الموتور و كان زمان بشيلوا ترموستات الكوعة من العربيات فبعد شوية من المشى تبص تلاقى العربية بردت و درجة حرارة المؤشر قلت و طبعا ده كان في ال 128 و البيجو و اللادا و مشتقاتها
    وهذا هو لبنك الموضوع http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html

    [fot1]
    [blur]عادل ادريس[/blur]
    [/fot1]


  6. #36

    الصورة الرمزية رمضان شوقى

    رقم العضوية : 149711

    تاريخ التسجيل : 06Oct2013

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الغالية

    السيارة: جيلى امجراند7

    السيارة[2]: لانوس 2012 و 2013

    الحالة : رمضان شوقى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عزيزى عادل اللينك ده أنا قراته من فترة طويلة و هو صحيح و لكن زميلنا الأخ medoo_119 كان يعانى من نفس مشكلة ثرموستات الكوع و كان من عوامل تلفه هو رفع مؤشر الحرارة الى الشرطة الأخيرة أثناء عملية تسخين العربية صباحا و كانت لمبة تحذير حرارة العربية تضئ. و لكن فى حالتى العربية فى الصباح تسخن بصورة طبيعية و اثناء السير يصل الموشر للشرطة الرابعة وبعد فترة اثناء السير ألاحظ المؤشر يهبط للشرطة الثالثة ثم يرفع فى أقل من ثانية كما لو كان فى هزة فى سلك أو فى شئ غير معروف و لا يتكرر ذلك سوى مرة واحدة أثناء المشوار. فاذا كانت ثرموستات الكوع تالفة عندى كان مؤشر الحرارة يظل رافع او يظل منخفض لفترة كبيرة مما يضطرا لأيقاف العربية و لكن هذا لا يحدث عندى بل حرارة العربية طبيعية جدا سوى هذه الهزة لأقل من ثانية ثم يعود كل شئ لطبيعته.


  7. #37

    الصورة الرمزية Abo Yasso

    رقم العضوية : 85346

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 1,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai I10

    السيارة[2]: Daewoo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Abo Yasso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رمضان شوقى مشاهدة المشاركة
    عزيزى عادل اللينك ده أنا قراته من فترة طويلة و هو صحيح و لكن زميلنا الأخ medoo_119 كان يعانى من نفس مشكلة ثرموستات الكوع و كان من عوامل تلفه هو رفع مؤشر الحرارة الى الشرطة الأخيرة أثناء عملية تسخين العربية صباحا و كانت لمبة تحذير حرارة العربية تضئ. و لكن فى حالتى العربية فى الصباح تسخن بصورة طبيعية و اثناء السير يصل الموشر للشرطة الرابعة وبعد فترة اثناء السير ألاحظ المؤشر يهبط للشرطة الثالثة ثم يرفع فى أقل من ثانية كما لو كان فى هزة فى سلك أو فى شئ غير معروف و لا يتكرر ذلك سوى مرة واحدة أثناء المشوار. فاذا كانت ثرموستات الكوع تالفة عندى كان مؤشر الحرارة يظل رافع او يظل منخفض لفترة كبيرة مما يضطرا لأيقاف العربية و لكن هذا لا يحدث عندى بل حرارة العربية طبيعية جدا سوى هذه الهزة لأقل من ثانية ثم يعود كل شئ لطبيعته.
    مازلت مصمم على انه مؤشر الحراره (صباع الحراره)
    وكمان ممكن ميحتكش تغير ممكن يكون مهزوز بس

    Wael Kamel
    سبحان الله والحمدلله والله اكبر

    wael_kamel سابقا


  8. #38

    الصورة الرمزية hassanradwan74

    رقم العضوية : 142380

    تاريخ التسجيل : 03May2013

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: GEELY EC7 2013

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: يا ريت اركب هوندا

    الحالة : hassanradwan74 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف انتوا مكبرين الموضوع كده ليه ،،، من الاخر الرد هو ال قولتوا قبل كده و اكده mido ، المشكلة ان المؤشر ديجيتال واربع شرط وهيا شرطه واحده ال بتنقص وترجع في لحظه تبطي السرعة او الوقوف ،، وعلى فكرة لو المؤشر عادي عمرك ما هاتخد بالك من نزوله الطفيف الا لو ركزت جامد ،،، وموضوع الثقب ال بينفس دا غلط المشكلة في الغطاء نفسه غير محكم وانا حليت المشكلة دي،،،،، انا معايا فيرنا من ٢٠٠٨ عمر ما القربة طلع من غطاها مياه يمكن عشان فيرنا فيفا تجميع هندي ،،


  9. #39

    الصورة الرمزية رمضان شوقى

    رقم العضوية : 149711

    تاريخ التسجيل : 06Oct2013

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الغالية

    السيارة: جيلى امجراند7

    السيارة[2]: لانوس 2012 و 2013

    الحالة : رمضان شوقى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanradwan74 مشاهدة المشاركة
    مش عارف انتوا مكبرين الموضوع كده ليه ،،، من الاخر الرد هو ال قولتوا قبل كده و اكده mido ، المشكلة ان المؤشر ديجيتال واربع شرط وهيا شرطه واحده ال بتنقص وترجع في لحظه تبطي السرعة او الوقوف ،، وعلى فكرة لو المؤشر عادي عمرك ما هاتخد بالك من نزوله الطفيف الا لو ركزت جامد ،،، وموضوع الثقب ال بينفس دا غلط المشكلة في الغطاء نفسه غير محكم وانا حليت المشكلة دي،،،،، انا معايا فيرنا من ٢٠٠٨ عمر ما القربة طلع من غطاها مياه يمكن عشان فيرنا فيفا تجميع هندي ،،
    طيب حضرتك ممكن توضح مكان صباح الحرارة ده مكانه فين فى العربية و كيف أعالج موضوع غطاء القربة و موضوع التنفيس ده هو كلام المهندس فى مركز الصيانة اجيلى و لعلمك أنا متفق معاك فى وجود هزة فى حساس الحرارة المسمى بصباع الحرارة و لكن أنا عاوز أعمله و أكشف عليه بنفسى علشان معنديش ثقة فى مهندس التوكيل ده. و لكن حضرتك متفك معى ليس عيب ثرموستات الكوع


  10. #40

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    رحت سالت امبارح في التوكيل عن الحرارة وكان بالصدفة واحد معاة جيلي برضو واقف وقالي ان عندة زيي لما بيجري فوق ال 100 وخصوصا بالليل الحرارة بتبقي 3 شرط بس و المهندسين في التوكيل قالولي دة الطبيعي في العربية قلتلهم طيب مرة وانا ماشي علي الهادي نزلت 3 ثانيتين ورفعت تاني 4 قالولي عادي برضو العربية فيها مروحتين تبريد مش واحدة زي الاوبترا مثلا وعشان كدة لما بيشتغلو سوي بيعملو تبريد سريع

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مؤشر حرارة الميجان
    بواسطة Ahmad Aboul Fotouh في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 25-02-2015, 10:45 PM
  2. مؤشر حرارة الرينو
    بواسطة moh158 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 03-04-2012, 07:26 PM
  3. مؤشر حرارة شيرى a11
    بواسطة douha_wise في المنتدى شــيرى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-03-2012, 11:48 PM
  4. مشكلة فى مؤشر حرارة العربية ....... لانوس 2
    بواسطة VANTROY في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 03:24 PM
  5. مفيش مؤشر حرارة
    بواسطة ahmadmidop في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 22-09-2009, 06:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2