الموضوع: رابطة مالكي الكريستالة..لانسر 1996 - 2000

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo44

يا جرجاااااااااااااااااااااا ااااااوى
هتركب
ايييييييييييييييييييييييي يييه :)

لسه مش عارف بس هغير التيل والطنابير مع بعض :b4_237:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bonanza

صباح الفل عليك يا درش و علي كل حبايبنا الجدعان

بص يا باشا انا مجرب التيل التركي اسمه ( beser ) و ده سعرة 60 جنيه

بقالي سنه تقريبا ماشي عليه و لسة مغيرة من 3 اسابييع بواحد تاني نفس النوع بردو

ولا بيصفر ولا بياكل الطنابير و شغال زي الفل

و دي صورته

ايه ياسيدى انت فينك ربنا مايحرمناش من كلامك وربنا يباركلك فى ياسين المشكلة انى الاول مكنتش لاقى حاجة خالص ولما لقيت كان صينى ولما ركبت ظهر اليابانى والاسبانى وللاسف مرضاش اجيبهم خاماتهم تعبانة جدا وب120-125 وابو 60 ده كانالصينى المشكلة ان التيل بتاعى اكبر شوية من الكريستالة مش زيه تسلملى حبيبى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinsalah

11/11/

هحححححح (زافير شديد) انا ماكنتش عاوز اتكلم بس بصراحة بقى موضوع المركز دة كلة مرة بحس ان واخد اكتر من حقة اى نعم عارف انهم محترمين لكن مش لدرجة المثالية لانى وعلى كلامكم رحتلة وكانت لى تجربة سيئة جدااااااااااااا عندهم وكنت هعمل موضوع لكن تراجعت علشان لقيت ناس بتشكر فية كتير فاقلت هاجى على نفسى واعتبر انى حادث فردى ولا امثل المركز :o_stupid[1]:

المهم انا مش داخل اشرد لكن فعلا ركبوا الطبة الشهيرة وخرطوا التشوك (مكان تركيب الطبة)وحاسبونى على تصليح التشوك وعلى قطع الغيار وخرط التشوك وفى الاخر ماشتغلش مع العلم الطبة اللى اتحسبتلى ب 60 جنية تقريبا ما هى الى طبه عادية جدا (زى بتاعة كرتيرة الزيت ام 5 جنية لكن مقاس اكبر)
حساب خرط التشوك مش عارف كام مع ان باختصار تمشيط سن التشوك بيكون بالطبة الجديدة عادى او فى اسوأ الحالات بتمشط بعدة كدة اسمها بوجى( شكل المسمار بس سنة حاد) لكن كلمة خرط دة بتوهمنى انها راح لخراط وعملها على مخرطة

اخيرا انا فكيت التشوك بنفسى وصلحتة بعد ما اتأكدت انة مش شغال .... وعلى فكرة كل دة مش السبب انى اشتكى من المركز .... دة موضوع يطول شرحة....

بالنسبة لصاحب السؤال ممكن اساعدة ان يعرف ازاى يشغلة وان شاء الله هبقى اصور الطريقة فى اقرب وقت

بالمناسبة بردة انا بعمل كل حاجة فى العربية بنفسى تقريبا (اى شغل كهربا تركيب سنتر وانذار وفتح الشنطة بالريموت واصلاح مكنة المارشدير - تغيير سير كاتينة - تغيير وتعديل الريداتير والمراوح - تصليح كوعة الحساس المتآكل - تغيير السوست والمساعدين وجلب الشدادات - تغيير تيل الفرامل - شحن التكييف - وشوية حاجات خفافى كدة ) مالجأتش للميكانيكى الا لتغيير جوان وش السلندر و الدبرياج لانه دى بقى بهدلة جامدة وطبعا كلة بفضل الله ثم فضلكم

حسين باشا اهلا بيك ومنورنا دايما ومفيش ادنى مشكلة او مصلحة مع اى حد فى هذا المجال ودايما بنتعرض للمواقف دى انا كل الموضوع انى اتعرفت على واحد هناك بالصدفة البحتة هوة فنى تصليح كربراتير والحمد لله كنت موديله علربية فيات 128 من سنة 2009 اتظبطت والحمد لله لغاية انهاردة والله محدش حط ايده فيها والاستهلاك تمام التمام وعربيتى بردو انجكشن وظبطهالى على الجهاز وكله تمام واكيد بتحصل مواقف كتيرة عندهم زى موقفك وكويس انك دخلت علشان تفيد ونستفاد من خبرتك معاهم او مع المشكلة نفسها وهوة ده هدف الموضوع ان الاخ الزميل الفاضل عايز يظبط الاتشوك بتاعه ولو فعلا الموضوع زى ما الفنى اللى هناك قاله انت وحظك يبقى فعلا مفيش غش وبالنسبة لموضوعك انا كنت قريبته بالكامل قبل كده من فترة كبيرة وربنا يعوض عليك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmen3m

الحمد لله ربنا رزقني اليوم بزياد ربنا يبارك فيه وينبته نباتا حسنا
ورزقكم الذرية الصالحة

ماشاء الله الف مبروك يا دكتور يتربى فى عزك باذن الله ويبقى ذرية صالحة