شكرا يا احمد للتوضيح بالصور
اخوك يوسف
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 13220
تاريخ التسجيل : 19Jun2008
المشاركات : 1,448
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: كفاية واحدة والحمد لله
السيارة[2]: fiat 127 / model 1985
الحالة :
شكرا يا احمد للتوضيح بالصور
اخوك يوسف
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الموضوع ده موجود من زمان جدا. على فكره فيه عربيات مبتغيرش زيت غير كده.. و منها المرسيديس (الزلموكه) و اظن الموديلات اللي بعدها كمان بس مش متأكد. العربيات دي علشان تغير زيت بالطريقه التقليديه لازم تفك التصفيح اللي تحت... يعني شغلانه.
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 6814
تاريخ التسجيل : 03Mar2008
المشاركات : 453
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: إسبرانزا A516
السيارة[2]: هيونداى إلنترا 2010
الحالة :
موضوع جميل جدا
شكرا على التوضيح
رقم العضوية : 5185
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 824
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: verna1600
السيارة[2]: 125
الحالة :
بالمناسبة انا مره خليتة بفتحلي الطبة بعد ما شفط الزيت كلة لاني كنت متخيل ان اكيد ف جزء و لو بسيط لسة موجود في الكارتيره من الزيت القديم المهم فتحنا الطابة و كانت المفاجأه ان و لا نقطة زيت نزلت و لا نقطة بمعني الكلمة
رقم العضوية : 3982
تاريخ التسجيل : 06Jan2008
المشاركات : 2,033
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Bata 44
السيارة[2]: HAIMA - Family
الحالة :
الطريقة دى موجودة من زمان
هى فعلا بتشفط الزيت كله وكمان الرواسب لان و العربية لسه طافية الموتور الرواسب لاتكون قد ترسبت فعلا و تكون مختلطة بالزيت
وهى مفيدة فى حالات الاستعجال وتوفير الوقت , وبعض الحالات الخاصة كما ذكر احد الاعضاء بالنسبة لسيارات المرسيدس
رقم العضوية : 511
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 2,481
النوع : ذكر
الاقامة : Alexnadria
السيارة: Verna
السيارة[2]: Saba Saipa
دراجة بخارية: No
الحالة :
أنا بفضل الطريقه العاديه علشان أخلص من الرواسب
مهندس أحمد سمير
رقم العضوية : 1893
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 1,873
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Timber Land
السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel
دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc
الحالة :
اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
mina.nilemotors@gmail.com
و السكايب
mina.nilemotors
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
اللى بعد سوق القنال جسر السويس
رقم العضوية : 9965
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 1,867
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: non
السيارة[2]: Toyota Corolla 2003 1300cc A/T
دراجة بخارية: non
الحالة :
الموضوع موجود من زمان فعلا ً
أنا آخر مرة في غيار الزيت قلت أفك الطبة أحسن عشان لو فيه رواسب تنزل - طلع اعتقاد خاطيء- ...
طبعا ً لازم تفك ذراع حديدية موجودة تحت الكارتيرة لحمايتها وبعدين تفك الطبة
الطريقة التانية أسهل كتير ، وتقريبا ً الشفاط ده عند كل الناس دلوقتي
المفضلات