| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube

مشاهدة نتائج الإستطلاع: التصرف الامثل هل هو :

المصوتون
35. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • أفرمل جامد مع أحتمال توقف السيارة التي أمامي بالكامل و قد أتعرض للأصطدام بها ؟

    25 71.43%
  • أدي أشارة شمال و أنحرف جهة اليسار لتخطي السيارة التي أمامي ؟

    10 28.57%
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 54

  1. #31

    الصورة الرمزية abohend

    رقم العضوية : 150948

    تاريخ التسجيل : 01Nov2013

    المشاركات : 1,317

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: بيجو 301 MT

    السيارة[2]: بيجو 206

    الحالة : abohend غير متواجد حالياً

    افتراضي رد الفعل فطري -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركة
    الاخوة و الاخوات الكرام / أعضاء نايل موتورز



    أسعد الله يومكم بكل الخير ....
    ووقانا ووقاكم من شر الطريق و شر أنفسنا و أعمالنا
    ------------------

    موقف حصل معايا أمبارح و عايز اخد رأيكم فيه

    الموقف بتوضحه الصورة التالية :


    زي ماحضراتكم شايفين ده طريق أربع حارات و السرعة القصوي 90 كم/س و في نهايته مطب صناعي عريض (المظلل باللون البرتقالي)

    - العربية رقم (1) فجأة هدت سرعتها لدرجة أنها تكاد أن تتوقف قبل المطب بمسافة تزيد عن 20 متر من المطب

    - أنا كنت في العربية رقم (2) و ماشي بسرعة الطريق 90 كم/س و فجأة وجدت السيارة التي أمامي (رقم 1) بتتوقف

    نظرت في المراية الشمال وجدت السيارة رقم (3) قادمة بسرعة (حوالي 100 كم/س) في الحارة التي علي يساري مباشرة


    ياتري ماهو التصرف الصحيح و القانوني في هذه الحالة لكلا من قائدي السيارتين (2 و 3) ؟
    عايز اعرف رأيكوا علشان أشوف أنا تصرفي كان سليم و لا لأ ؟


    ** ملحوظة مهمة جدا : نسيت أقول ان الحارة اليمين (أول حارة) مقفولة بحواجز لوجود أعمال ترميم و اشغال بالطريق
    رد الفعل في الحالات اللي زي دي بيبقى فطري
    و بيعتمد على التقدير الآني

    أنا عن نفسي حصل معايا بصورة قريبة
    بس على سرعة أقل داخل البلد أظن 70 كم و في الحارة اليمين
    عربية ريو كانت أمامي لكن مش مباشرة مايلة للشمال أكتر
    و فجأة قائد الريو قرر يدخل في الشارع الجانبي يمين و كسر عليا و لو كملت هخبط فيه

    الإختيارات
    • لو مفرملتش هخبط فيه
    • لو فرملت ممكن اللي ورايا يخبط في عربيتي
    • لو إنحرفت شمال لازم أنحرف و أطلع بسرعةعشان اللي جي من على الشمال ميخبطش في عربيتي

    و الحمد لله اللي على الشمال كان متأخر شوية فلما إنحرفت شمالقدرت أطلع منه و اللي جي من على الشمال ميخبطنيش
    ده بفضل المولى عز و جل أولا و أخيرا
    و القرار ساعتها بينبع من التقدير اللآني للموقف
    ممكن يبقى صح و ممكن يبقى غلط و ممكن يبقى مفيش فرصة إنك تتفادى الصدمة بس هتختار أهونها

    قانونا هيقولك سيب مش عارف قد ايه بينك و بين اللي قدامك
    لكن عملياً إنت لو سيبت المسافة دي هيدخل فيها عربية و الطريق مش هيسمحلك تسوق بالأسلوب ده

    ربنا يستر الجميع


  2. #32

    الصورة الرمزية Hmatchy

    رقم العضوية : 31483

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 1,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo>>alf maskan

    السيارة: Kefaya wa7da

    السيارة[2]: FSV 1500 GLS

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hmatchy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    يا باشا راكب الينترا مش بتقف لو كانت سكودا المانى كانت وقفت على سرعت 200 ببساطه ودة عيب الكورى بيتزحلق فى الفرامل
    ههههههههههههههههههههههههه يبقى ياكل المطب من سكات

    Hmatchy
    [img3]http://www12.0zz0.com/2010/06/01/03/563406903.gif[/img3]>>>>>>>>>>>>>>Mohamed Adel


  3. #33

    الصورة الرمزية mahmoud_ali

    رقم العضوية : 147769

    تاريخ التسجيل : 26Aug2013

    المشاركات : 1,110

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lancer 2007 S Action

    الحالة : mahmoud_ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع كله تقدير يعنى لو هعرف ادى اشاره شمال وادخل شمال من غير ما أأثر على اللى جاى من الشمال ماشى لكن لو مش هعرف هدوس فرامل والتزم بحارتى

    ما بين تسلمـ الايادي و تتشل الايادي .. هناك ايادي مش لاقية تاكل !!
    أفيقوا يرحمكم الله


  4. #34

    الصورة الرمزية elmo7amed

    رقم العضوية : 130444

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 463

    النوع : ذكر

    الاقامة : ايتاى البارود

    السيارة: قريب ان شاء الله

    السيارة[2]: ACCENT RB 2012

    الحالة : elmo7amed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بسبب موقف مشابه دخت فى حاره يمين واللى جاى من ورايا خطبلى الباب اليمين خلفى والحمد لله انها جات لحد كدا

    المهم ان حضرتك تكون طلعت منها بخير وسلامه


  5. #35

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركة


    الاخوة الكرام اللي شرفوني في الموضوع

    مثل ما قال بعضكم التصرف بيختلف طبقا لتقدير الموقف و للظروف المحيطة وقتها

    و لكن قبل أن أذكر لكم تفاصيل ماحدث و كيف تصرفت أود أن أذكركم بالقواعد الخاصة بالقيادة طبقا للقانون

    قانون التخطي بينص علي أن من يريد التخطي أن يتأكد من عدم نية السيارة التي امامه في التخطي أولا و أن الطريق أو الحارة التي سينتقل لها خالية و لن يمثل هو بتخطيه عائقا أمام السيارات القادمة خلفه , و أنه يجب أن يحذر الاخرين من خلال تشغيل الاشارة الدالة علي نيته في تغيير الحارة و بعد أتمام التخطي ينتقل مرة أخري الي حارته الاصلية بعد تشغيل الاشارة الدالة علي ذلك

    و لكن ....
    هناك استثناء لهذه القاعدة فما هو هذا الاستثناء ؟
    لو العربية رقم (2) في طريقها و العربية رقم (3) في الحارة الثانية و السيارة رقم (1) متوقفة يجب علي السيارة رقم (3) الابطاء من سرعتها للسماح للسيارة رقم (2) من تخطي السيارة رقم (1)

    و هذه القاعدة موجودة في أمتحانات القيادة بالكمبيوتر لدي أدارات المرور و قد ذكرتها في مشاركة سابقة لي هنا بالموضوع

    و هذه القاعدة هي ما أستندت أنا عليها في تصرفي بالامس

    و لكن كيف طبقتها هنا و ما هي الظروف التي سمحت لي بتطبيقها بسلام

    ------------------------------
    ماحدث هو أني كنت أسير كما هو موضح في الحارة الثانية من اليمين و علي سرعة تقارب ال 90 كم/س و هي سرعة الطريق و كان هناك ملف حاد جهة اليمين و بعد الملف وجدت سيارة 128 في الحارة التي امامي و المسافة البينية الفاصلة بيننا تقدر بحوالي 100 متر أو أقل
    و امامنا مطب صناعي علي مسافة ليست بالقليلة و لكن ال 128 (السيارة رقم 1) بدأت في تخفيض سرعتها بشكل مبكر جدا و بشكل مفاجئ و بدأت أتوقع أنه قد يتوقف لأن المسافة بيننا بدأت تقل بشكل سريع و هنا بدأت في تخفيض سرعتي و أدوس فرامل
    و لكني توقعت أني قد أصطدم به اذا ماقرر التوقف بشكل مفاجئ لذا بدأت افكر في الانحراف و التخطي من يمينه أو يساره
    هنا نظرت الي المرايات اليمين و الشمال بسرعة فوجدت سيارة نيسان صني (السيارة رقم 3) قادمة من الحارة التي علي يساري و تفصلني عنها مسافة تقل عن ال 50 متر قليلا بينما اليمين خالي و لكن ...
    علي يمين السيارة رقم (1) حاجز لوجود أعمال أنشاء بالطريق و لن يكون أمامي متسع من الوقت أو المسافة أذا ماقررت الانحراف يمينا
    و هنا أتخذت القرار ...
    1- شغلت أشارة الانعطاف الشمال في الوقت الذي بدات فيه من تخفيض سرعتي
    2- أنتظرت ثواني كي أمهل قائد السيارة رقم (3) من ملاحظة الاشارة و أستيعاب الامر لأنه من المفترض أنه كاشف للطريق كله و يري سيارتي و السيارة رقم (1) التي أمامي
    3- و عند اللحظة المناسبة أنحرفت يسارا مع كيك داون للابتعاد عن السيارة رقم (3) التي فاجأني قائدها بعدم تخفيض سرعته أو الانحراف يسارا بالرغم من وجود حارة خالية علي يساره
    4- و فور أن تخطيت السيارة رقم (1) أديت له أشارة يمين و أنحرفت جهة اليمين و افسحت الطريق للسيارة رقم (3) مرة أخري
    5- كان هناك مسافة كافية بيني و بين المطب فأستخدمت الفرامل و توقفت لتخطي المطب
    و هنا مر الموقف بسلام و لكن ....
    قائد السيارة رقم (3) و هو بجواري علي المطب بدأ في الاشارة بيديه و هنا فتحت الزجاج و تحدثت اليه و دار بيننا الحديث التالي :
    - أنا : فيه أيه حضرتك
    - هو : حد يدخل كده من غير أشارة ؟
    - أنا : باستغراب ... أزاي ؟ أنا شغلت الاشارة مرتين مرة شمال و مرة اخري يمين لما وسعت لك
    - هو : و هو لو أنت أديت اشارة تقوم تدخل علي طول ؟
    - أنا : نعم لأن القانون بيديني الحق في الحالة دي و حضرتك شمالك فاضي كان المفروض أنك تهدي أو تأخد شمال و توسع لي و لا أخبط اللي قدامي علشان خاطر سيادتك
    - هو : ماينفعش أفرمل , أنا جاي بسرعة أنا ماشي 100 كم/س
    - أنا : يا أفندم سرعة الطريق 90 كم/س و داخلين علي مطب يعني طبيعي أنك تبدأ تهدي سرعتك ده القانون
    - هو : ماتقوليش القانون أنا بالمناسبة ظابط في المرور و أعرف القانون أكثر منك
    - أنا : طيب لما حضرتك تروح الادارة بتاعتك شوف علي الكمبيوتر الحالات اللي بتمتحنوا الناس فيها هاتلاقي الحالة بتاعتنا ي و هاتعرف مين الصح و مين الغلط
    - هو : يعني أنت مصمم ؟ مافيش فايدة فيك يعني ؟
    - أنا : أيوه و مافيش فايدة فعلا طالما أن حضرتك ظابط مرور و مش عارف القانون اللي المفروض أنك بتنفذه
    لحد هنا و تركته و مشيت بس من ساعتها و أنا بأفكر
    هل فعلا أنا كنت غلطان ؟ و هل ما قرأته من قانون و قواعد قبل أداء أختبار القيادة العام الماضي كان خطأ ؟


  6. #36

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تصرفك صح بس له حق يضايق وبصراحة فعلا مفيش حاجة اسمها ادي اشارة وارمي على طول ( لو كنت حضرتك عملت كدة ) لان كدة الاشارة مالهاش لازمة ، وبيستفزنى الناس اللى يكسروا عليك ويقولك ده انا مدي اشارة ، فهو في كلامه عنده منطق ، وعشان احكم على الموقف لازم اشوف ايه اللى حصل بالظبط لان برضه وارد هو يكون اتفاجئ بيك زي ما انت اتفاجئت بالـ 128 لما وقف بالظبط ، وفي الحالة دى الـ 128 برضه هيقولك انا صح وانا زي القانون بالظبط

    الفكرة ان حضرتك كنت سرحان وماخدتش بالك من فرملة الـ 128 والدليل على كدة ان عمر فرملة الـ 128 ما هتفاجئ فرملة الالنترا ، الا اذا حضرتك كنت سرحان بالفعل :)

    فالنيسان صنى اولا واخيرا لو كان فهم الموقف يبقى هو تفادى خطأ الغير لا اكتر ولا اقل ، مش ان دى قاعدة مرورية ولا حاجة ، ده رأيي المتواضع جدا في الموضوع


  7. #37

    الصورة الرمزية abohend

    رقم العضوية : 150948

    تاريخ التسجيل : 01Nov2013

    المشاركات : 1,317

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: بيجو 301 MT

    السيارة[2]: بيجو 206

    الحالة : abohend غير متواجد حالياً

    افتراضي كده زعلت الباشا -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركة
    الاخوة الكرام اللي شرفوني في الموضوع

    مثل ما قال بعضكم التصرف بيختلف طبقا لتقدير الموقف و للظروف المحيطة وقتها

    و لكن قبل أن أذكر لكم تفاصيل ماحدث و كيف تصرفت أود أن أذكركم بالقواعد الخاصة بالقيادة طبقا للقانون

    قانون التخطي بينص علي أن من يريد التخطي أن يتأكد من عدم نية السيارة التي امامه في التخطي أولا و أن الطريق أو الحارة التي سينتقل لها خالية و لن يمثل هو بتخطيه عائقا أمام السيارات القادمة خلفه , و أنه يجب أن يحذر الاخرين من خلال تشغيل الاشارة الدالة علي نيته في تغيير الحارة و بعد أتمام التخطي ينتقل مرة أخري الي حارته الاصلية بعد تشغيل الاشارة الدالة علي ذلك

    و لكن ....
    هناك استثناء لهذه القاعدة فما هو هذا الاستثناء ؟
    لو العربية رقم (2) في طريقها و العربية رقم (3) في الحارة الثانية و السيارة رقم (1) متوقفة يجب علي السيارة رقم (3) الابطاء من سرعتها للسماح للسيارة رقم (2) من تخطي السيارة رقم (1)

    و هذه القاعدة موجودة في أمتحانات القيادة بالكمبيوتر لدي أدارات المرور و قد ذكرتها في مشاركة سابقة لي هنا بالموضوع

    و هذه القاعدة هي ما أستندت أنا عليها في تصرفي بالامس

    و لكن كيف طبقتها هنا و ما هي الظروف التي سمحت لي بتطبيقها بسلام


    ------------------------------



    ماحدث هو أني كنت أسير كما هو موضح في الحارة الثانية من اليمين و علي سرعة تقارب ال 90 كم/س و هي سرعة الطريق و كان هناك ملف حاد جهة اليمين و بعد الملف وجدت سيارة 128 في الحارة التي امامي و المسافة البينية الفاصلة بيننا تقدر بحوالي 100 متر أو أقل



    و امامنا مطب صناعي علي مسافة ليست بالقليلة و لكن ال 128 (السيارة رقم 1) بدأت في تخفيض سرعتها بشكل مبكر جدا و بشكل مفاجئ و بدأت أتوقع أنه قد يتوقف لأن المسافة بيننا بدأت تقل بشكل سريع و هنا بدأت في تخفيض سرعتي و أدوس فرامل



    و لكني توقعت أني قد أصطدم به اذا ماقرر التوقف بشكل مفاجئ لذا بدأت افكر في الانحراف و التخطي من يمينه أو يساره



    هنا نظرت الي المرايات اليمين و الشمال بسرعة فوجدت سيارة نيسان صني (السيارة رقم 3) قادمة من الحارة التي علي يساري و تفصلني عنها مسافة تقل عن ال 50 متر قليلا بينما اليمين خالي و لكن ...


    علي يمين السيارة رقم (1) حاجز لوجود أعمال أنشاء بالطريق و لن يكون أمامي متسع من الوقت أو المسافة أذا ماقررت الانحراف يمينا



    و هنا أتخذت القرار ...



    1- شغلت أشارة الانعطاف الشمال في الوقت الذي بدات فيه من تخفيض سرعتي


    2- أنتظرت ثواني كي أمهل قائد السيارة رقم (3) من ملاحظة الاشارة و أستيعاب الامر لأنه من المفترض أنه كاشف للطريق كله و يري سيارتي و السيارة رقم (1) التي أمامي


    3- و عند اللحظة المناسبة أنحرفت يسارا مع كيك داون للابتعاد عن السيارة رقم (3) التي فاجأني قائدها بعدم تخفيض سرعته أو الانحراف يسارا بالرغم من وجود حارة خالية علي يساره


    4- و فور أن تخطيت السيارة رقم (1) أديت له أشارة يمين و أنحرفت جهة اليمين و افسحت الطريق للسيارة رقم (3) مرة أخري


    5- كان هناك مسافة كافية بيني و بين المطب فأستخدمت الفرامل و توقفت لتخطي المطب



    و هنا مر الموقف بسلام و لكن ....


    قائد السيارة رقم (3) و هو بجواري علي المطب بدأ في الاشارة بيديه و هنا فتحت الزجاج و تحدثت اليه و دار بيننا الحديث التالي :



    - أنا : فيه أيه حضرتك


    - هو : حد يدخل كده من غير أشارة ؟


    - أنا : باستغراب ... أزاي ؟ أنا شغلت الاشارة مرتين مرة شمال و مرة اخري يمين لما وسعت لك


    - هو : و هو لو أنت أديت اشارة تقوم تدخل علي طول ؟


    - أنا : نعم لأن القانون بيديني الحق في الحالة دي و حضرتك شمالك فاضي كان المفروض أنك تهدي أو تأخد شمال و توسع لي و لا أخبط اللي قدامي علشان خاطر سيادتك


    - هو : ماينفعش أفرمل , أنا جاي بسرعة أنا ماشي 100 كم/س


    - أنا : يا أفندم سرعة الطريق 90 كم/س و داخلين علي مطب يعني طبيعي أنك تبدأ تهدي سرعتك ده القانون


    - هو : ماتقوليش القانون أنا بالمناسبة ظابط في المرور و أعرف القانون أكثر منك


    - أنا : طيب لما حضرتك تروح الادارة بتاعتك شوف علي الكمبيوتر الحالات اللي بتمتحنوا الناس فيها هاتلاقي الحالة بتاعتنا ي و هاتعرف مين الصح و مين الغلط


    - هو : يعني أنت مصمم ؟ مافيش فايدة فيك يعني ؟


    - أنا : أيوه و مافيش فايدة فعلا طالما أن حضرتك ظابط مرور و مش عارف القانون اللي المفروض أنك بتنفذه



    لحد هنا و تركته و مشيت بس من ساعتها و أنا بأفكر


    هل فعلا أنا كنت غلطان ؟ و هل ما قرأته من قانون و قواعد قبل أداء أختبار القيادة العام الماضي كان خطأ ؟
    أنت مفهمتش مغزى الكلام بتاع الباشا (مافيش فايدة فيك يعني)
    إنتظر قائمة مخالفات طويلة عند التجديد القادم
    ربنا يسترها معاك


  8. #38

    الصورة الرمزية 4fun14

    رقم العضوية : 140160

    تاريخ التسجيل : 10Apr2013

    المشاركات : 976

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر شارك

    السيارة[2]: دايو لانوس

    الحالة : 4fun14 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة انك بتفترض ان صاحب النيسان شماله فاضى..
    لو فعلا شمالة فاضى "واشك انك تكون كاشف ده ف اللحظه العصيبه دى وهى بقعه ميته ف اغلب المرايات"
    يباه حقك ترمى عليه وميفتحش بوءه وهو لو بيعرف يسوق يوسعلك من قبل ما ترمى عليه اصلا
    اما لو هو نفسه مزنوق فزمانه داخل بموضوع جديد دلوقتى برسمه توضيحيه للى انت عملته فيه برضه :d


  9. #39

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 4fun14 مشاهدة المشاركة
    المشكلة انك بتفترض ان صاحب النيسان شماله فاضى..
    لو فعلا شمالة فاضى "واشك انك تكون كاشف ده ف اللحظه العصيبه دى وهى بقعه ميته ف اغلب المرايات"
    يباه حقك ترمى عليه وميفتحش بوءه وهو لو بيعرف يسوق يوسعلك من قبل ما ترمى عليه اصلا
    اما لو هو نفسه مزنوق فزمانه داخل بموضوع جديد دلوقتى برسمه توضيحيه للى انت عملته فيه برضه :d
    الطريق ده فاضي أصلا و ماكانش فيه غير الثلاث عربيات دول

    الاهم من ده أننا كنت متأكد ان شماله فاضي و مافيش أي عربيات تانية كانت جاية ورانا لمسافة لاتقل عن كيلومتر

    و هاتستغرب لو قلت لك أن ماعنديش بقعة عمياء لأني فاتح المرايات الجانبية 90 درجة و ظابطها مع مراية الصالون بحيث يعملوا أوفرلاب مع بعض و بالتالي أنا كاشف عرض حارتين من كل جانب من أجناب سيارتي

    يعني كنت واثق أنه يقدر يتصرف و يرمي شمال


    الحاجة اللي حضرتك ما أخدتش بالك منها في كلامي ..
    أني أديت أشارة شمال فعلا و أنتظرت ثواني و بعدين دخلت مع كيك داون تحسبا لعناده


  10. #40

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلش يا هندسة انت اتصرفت غلط... صحيح تصرفك كان "قانونى 100%" بس على ارض الواقع غلط لسبب بسيط... انت نسيت اهم قاعدة فى قواعد المرور فى مصر: كل اللى حواليك حمير

    فى اوروبا و الدول المتقدمة ممكن تعمل اللى انت عملتة دة و الموقف يبقى عادى خالص... اساس فى اوروبا و الدول المتقدمة معندهمش 128 ولا حمير بتفرمل قبل المطب الصناعى ب 100 متر ولا مطب صناعى اساسا

    انما فى مصر فيه حمار عمل مطب صناعى على طريق سريع...
    و حمار تانى بيفرمل بغباء على طريق سريع قبل المطب ب100 متر...
    و حمار تالت شايف الموقف و مستمر بسرعتة و فى حارتة...

    فى وجود الكم الهائل دة من الحمير لازم يكون تصرفك على الاساس دة... متعتمدش على ان اللى حواليك هيساعدوك او حتى هيفهموك... ابويا ربنا يشفية كان بيقوللى دايما و انا سايق "اوعى تحط نفسك تحت رحمة حد و تبقى مستنى انه يوسع ليك عشان متعملش حادثة.. لازم دايما تبقى فى الامان"

    و الامان فى الموقف بتاعك هو انك تعتمد على نفسك 100%... فرامل قوية بس مش بغشم (انت عربيتك فيها ABS فا مش هتفرق انما اللى معندوش ABS لأزم يضبط رجلة بحيث العجل ميعملش لوك و العربية تزحف... و بعد كدة اول ما رقم 3 يعدى من جنبك ترمى وراه و تهرب من رقم 1

    ممكن يكون التصرف دة مش قانونى بس هو الاسلم... انت سايق فى مصر

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. موقف حصل معايا. عايز رأيكم
    بواسطة Mohamed_Hamid في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 20-01-2014, 01:45 PM
  2. اول موقف وحش للكورسا معايا
    بواسطة hesham ahmed في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-12-2012, 01:20 PM
  3. حصل معايا موقف غريب ارجو المساعده
    بواسطة hardman20060 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 07:37 AM
  4. حصل معايا موقف ومتضايق شوية !!!
    بواسطة HRH_Sameh في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 11-02-2009, 04:55 PM
  5. موقف حصل معايا فعلا وبحكيه للفائدة
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 26-08-2008, 11:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2