رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
السلام عليكم
الميجان بتعتل فى الدواره شويه وساعات مش بترضى تدور الا بعد عدة محاولات كتيره
صوت مرش وبس !
وبطلت منى كذا مره على السلانسيه وانا ماشى !
وساعات تدور طبيعى جدآ واركنها واجى ادور تانى مترضاش !
عيب ايه ؟ ممكن يكون الطرمبه او فلتر البنزين مثلآ ؟
وعندى مشكله تانيه ان العربيه فيها رجه خفيفه كده وعلى السلانسيه والسكه واقفه واجى ادوس فرامل العربيه بترج على خفيف
مع العلم انى لسه مغير السيور من قريب ولكن المشكله لسه موجوده
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 26740
تاريخ التسجيل : 03Dec2008
المشاركات : 2,908
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: شيفروليه أوبترا - رينو لوجان
السيارة[2]: 127 - دايو لانوس-أوبل استرا
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
دى مشكلة حساسات.....
حساس سرعة أو حساس كرنك
حساس السرعة هتلاقى العربية مش بتدور و علشان تلقط لازم تعلى الأر بى أم و أنت بتدور فوق 3 علشان تلقط
حساس الكرنك هتلاقيها بتبطل لوحدها لو طالع مطلع و العربية باردة أو كده....
و طبعاً ممكن تكون فيشة ده أو ده.....
أكشف كمبيوتر و شوف مين فيهم مسجل error....نظف الفيش كويس بال wd40 و دور و شوف error هيظهر تانى و لا لأ....لو ما ظهرش بعد التنظيف يبقى تمام أما لو ظهر يبقى تغير حساس.....
الرجة ممكن تكون قواعد....فيه 2 للموتور و واحدة للجيربوكس....هما دول اللى بيدوا احساس الرجه و ان الموتور سايب....أكشف عليهم....
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 153002
تاريخ التسجيل : 10Dec2013
المشاركات : 299
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: فورد فوكاس 2009 هاي لاين
السيارة[2]: ميجان 2009
الحالة :
لو بتبطل منك وانت ماشى على السلانسيه يبقى حساس كامه ( سرعه )
واكشف عند حد متخصص
وبالتوفيق
رقم العضوية : 156770
تاريخ التسجيل : 01Mar2014
المشاركات : 60
النوع : ذكر
الاقامة : ألقاهرة
السيارة: ميجان 2007
السيارة[2]: مازدا 323
الحالة :
ملحوظه فقط حاول الفيش الكهربة تستخدم لنظافتها منظف بوردات كهرباء بلاش المنظف الاخر wd40 علشان بيخلي البلاستك بتاع الفيش يدوب بسرعه لاكن بتاع الكهرباء هو مصمم للنظافه وعدم التاثير علي المكونات البلاستك للفيش
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
شكرآ يا جماعه بس ممكن حد يقولى فين مكان حساس الكرنك والسرعه ؟
انا شكيت فى الفلتر بتاع البنزين وطلعته ونضفته شويه لاقيت العربيه بقيت تدور عادى فى اليوم ده ! عامه هغير الفلتر خالص واشوف
وغيرت بوجيهات كان فيه بوجيه قاطع محروق بس لسه الرجه موجوده على السلانسيه والواقف
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هي القصة دي بتحصل و العربية سخنة و بعد مشوار طويل ؟
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
قصة الرجرجه دى بتحصل علطول بدون انقطاع
وانا ماشى على السلانسيه او واقف فى مكانى ولما امور على ال n بتهدى شويه لكن موجوده
والماتور انا شايفه فى الكابوت مش مضبوط بيترج من مكانه
كذلك حكاية التبطيل ممكن الصبح اجى ادور مش عايزه تدور
وممكن اروح مشوار وابطل العربيه دقيقه وادورها تانى مبتدورش
واخر مره حصلت معايا كنت ماشى على السلانسيه وقامت مبطله لوحدها واجى ادور مش عايزه قومت راكنها على جمب وقعدت احاول لغايت اما دارت
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص يا باشا.....فيه حاجة حصلت قبل كده معايا
ساعات بيبقى فيه تسريب زيت من أويل سيل الكرنك الخلفي......التسريب ده مع الوقت بينزل على حساس (غالباً الكرنك بس مش متأكد ) مع الوقت.....التسريب بيأثر على جودة الحساس.
بس حتى قبل ما يأثر على جودة الحساس.......لما تاخد مشوار طويل و خصوصاً لو الجو حر شوية..... و بعد كده تبطل تلاقيها مش راضية تدور بسهولة.....هيبقى غالباً هو.
و فى الحالة دي لازم تتأكد من جودة الحساس و تصلح التسريب الأول ( التسريب تصليحه مش قصة......بس مصنعيته غالية علشان فيه فك كتير)
التسريب ده ممكن يبان بالعين المجردة بس لو حد عارف مكان الأويل سيل.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
انا كان عندى من قريب تسريب زيت ومبهدل الدنيا الجمب الشمال
وغيرت اول سيل الكامه الامامى والخلفى واول سيل الدفيزور وسير التقسيمه والدينامو
والمشكله دى متحلتش بسهوله لانه بعد ما ركب كل حاجه لاقينا ان اويل سيل الدفيزور لسه بيجيب زيت وحلينا الجمب تانى
وطبعآ كل حاجه فى المكنه جى عليها زيت ونضفت بصعوبه
انا شاكك فى الكويلات لان كان فيه كويل الكوتشه بتاعته مقطوعه ولحمتها
وبعدين جبت كاوتشه سليمه وركبتها بس مش بتاعتها
هل ممكن يكون الكويل نفسه باظ ؟ واعرف ازاى ان الكويلات كلها سليمه ؟
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
المفضلات