| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maheralsisi مشاهدة المشاركة
    سيدى الفاضل و هل يختلط الزيت بالماء ؟؟؟
    لاكن الماء يختلط بالماء والبنزين يختلط بالبنزين
    انت كده بتبرجل العربية لاسباب كتير
    اولا معروف ان الكثافة مختلفة فمش هايتخلطوا ببعض زى ما حضرتك فاهم و تاخد اوكتان متوسط لا ابدا
    كل الحكاية ان واحد هايبقى اخف من التانى فهيبقى فوق و التانى تحت و اظن ان ال 92 هو اللى هايبقى فوق و العوامة كده كده بتسحب من اللى فوق يعنى 92 هايخلص تلاقى العربية شعالة ع ال 80 تانى و طبعا حضرتك مرة واحدة هاتحس ان العربية خنقت منك و سحبها ضعف و مش هاتبقى عارف السبب .
    دى مش كثافه ده فرق اوكتان وحيختلطو 100% واعمل التجربه دى هات زجاجه واملى نصها80 ونصها 92 وحاول تفصلهم تانى مستحيل
    ثانيا العربية لو كاربراتير الميكانيكى بيسألك انت شغال بنزين ايه او ما بيسألكش و بيظبط ع اللى موجود فى العربية بصوت الماتور و الار بى ام
    ال 80 كهربا اعلى . مقاس بيكات اكبر و بوجيهات اقوى
    ال 90 العكس
    الكاربراتير حيبرجل لان ظبط كهربه ال80 مختلف عن ظبط كهربه ال92
    بالنسبة للانجكشن انت كده بتبرجل الماتور و كمبيوتر العربية
    لان ( على حسب معلوماتى المتواضعة ) مثلا العربيات الجديدة كلها حد ادنى 95 و لما بتنزل مصر بتنزل بنفس الماتور و كله بس بيغيروا برمجة الكمبيوتر و الرشاشات عشان تشتغل فى مصر 92 يعنى التغيير بيبقى فى عقل العربية عشان تقدر تقاوم
    الانجكشن بيقرى خلاصه الحرق من حساس الشكمان(حساس الاكسجين)وبيعدل كهربه العربيه اوتو مع فرق الاوكتان(النظام الحديث اما الاقدم له زرار تعديل للاوكتان)
    و طبعا مع كده بتبتدى المشاكل و الشكوى من عمر الماتور و الصيانة و السحب
    و اظن اقرب مثل لكده كان فى البيجو و المرسيدس السنة اللى فاتت
    النهاية حضرتك هاتمشى ب 80 ماشى بس يبقى 80
    92 مافيش مشكلة بس يبقى كده دايما 92 انما ما تبدلش لأن البدل أذى للعربية على المدى الطويل
    ناهيك طبعا عن سداد الفلاتر فى ال 80 ووساخة التنك و سداد الكاربراتير و الرشاشات
    ده لو ما طلعش مضروب اساسا
    الخلاصه ان الاوكتان حيترفع عند خلط الاثنان
    المميزات تحسين جوده البنزين
    العيوب ضبط كهربه العربيه للكاربراتيرات

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  2. #12

    الصورة الرمزية sanderos89

    رقم العضوية : 156228

    تاريخ التسجيل : 19Feb2014

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: no

    السيارة[2]: Ford escourt 98

    الحالة : sanderos89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ياجماعة علي المعلومات، بس المشكلة اساسا في اني عايز اخلط غلي تمن تفويلة البنزين، ومفيش بنزين 90 في السوق.


  3. #13

    الصورة الرمزية yasserelshakwe

    رقم العضوية : 144766

    تاريخ التسجيل : 03Jun2013

    المشاركات : 436

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: رينو لوجان

    الحالة : yasserelshakwe غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكبر غلطة بيقع فيها السائقين هو خلط البنزين
    وده خطأ كبير جدا
    يجب ان نستقر على نوع بنزين واحد فقط
    ولكن ما هى مقولة ( بيغيروا برمجة الكمبيوتر و الرشاشات عشان تشتغل فى مصر ) هل هذا يحدث في السيارات التي يتم استيرادها لمصر
    وهل هذا يؤثر على عمر العربية
    برجاء الرد والتوضيح


  4. #14

    الصورة الرمزية alzelafy

    رقم العضوية : 31716

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: باسات 98

    السيارة[2]: اودى a4

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alzelafy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maheralsisi مشاهدة المشاركة
    سيدى الفاضل و هل يختلط الزيت بالماء ؟؟؟
    انت كده بتبرجل العربية لاسباب كتير
    اولا معروف ان الكثافة مختلفة فمش هايتخلطوا ببعض زى ما حضرتك فاهم و تاخد اوكتان متوسط لا ابدا
    كل الحكاية ان واحد هايبقى اخف من التانى فهيبقى فوق و التانى تحت و اظن ان ال 92 هو اللى هايبقى فوق و العوامة كده كده بتسحب من اللى فوق يعنى 92 هايخلص تلاقى العربية شعالة ع ال 80 تانى و طبعا حضرتك مرة واحدة هاتحس ان العربية خنقت منك و سحبها ضعف و مش هاتبقى عارف السبب .
    ثانيا العربية لو كاربراتير الميكانيكى بيسألك انت شغال بنزين ايه او ما بيسألكش و بيظبط ع اللى موجود فى العربية بصوت الماتور و الار بى ام
    ال 80 كهربا اعلى . مقاس بيكات اكبر و بوجيهات اقوى
    ال 90 العكس
    بالنسبة للانجكشن انت كده بتبرجل الماتور و كمبيوتر العربية
    لان ( على حسب معلوماتى المتواضعة ) مثلا العربيات الجديدة كلها حد ادنى 95 و لما بتنزل مصر بتنزل بنفس الماتور و كله بس بيغيروا برمجة الكمبيوتر و الرشاشات عشان تشتغل فى مصر 92 يعنى التغيير بيبقى فى عقل العربية عشان تقدر تقاوم
    و طبعا مع كده بتبتدى المشاكل و الشكوى من عمر الماتور و الصيانة و السحب
    و اظن اقرب مثل لكده كان فى البيجو و المرسيدس السنة اللى فاتت
    النهاية حضرتك هاتمشى ب 80 ماشى بس يبقى 80
    92 مافيش مشكلة بس يبقى كده دايما 92 انما ما تبدلش لأن البدل أذى للعربية على المدى الطويل
    ناهيك طبعا عن سداد الفلاتر فى ال 80 ووساخة التنك و سداد الكاربراتير و الرشاشات
    ده لو ما طلعش مضروب اساسا


    كلام سليم سليم سليم و هى دى الخلاصه و بكرر هتحط 80 يبقى 80 كلو و متخافش من المشاكل الموضوع قله فى السحب بس لكن و لا وسخ و لا التنك هيتسد و لا الكلام القديم دة انا شغال على البنزين ال 80 من 3 سنين و مفيش اى مشكله حصلت معايا و بحطه فى عربيات مش عاوز اقلك عشان اعضاء المنتدى ممكن يجولى البىت و يسحبو منى العربيه عقاب على اللى بعملو ..... و بكرر كلام العضو خلط البنزين برجله للموتور لانك لو عرفت دورة البنزين و عقل العربيه شغالين ازاى مش هتقول الكلام دة ..... الموضوع دة عامل زى ما يكون واحد عازم التانى على وجبه محترمه على الغداء و مستخسر فيه العزومه و حاططلو طبق فول جنب الاكل عشان يشبع


  5. #15

    الصورة الرمزية sanderos89

    رقم العضوية : 156228

    تاريخ التسجيل : 19Feb2014

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: no

    السيارة[2]: Ford escourt 98

    الحالة : sanderos89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy مشاهدة المشاركة
    الموضوع دة عامل زى ما يكون واحد عازم التانى على وجبه محترمه على الغداء و مستخسر فيه العزومه و حاططلو طبق فول جنب الاكل عشان يشبع
    هههههههههههههههههه


  6. #16

    الصورة الرمزية Mimo222

    رقم العضوية : 61523

    تاريخ التسجيل : 09Feb2010

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: sunny

    السيارة[2]: golf2

    الحالة : Mimo222 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedsotohy مشاهدة المشاركة
    هوا ايه اللي عادي ده
    ده اسمه تهريجججججج
    ا/محمد انا جايب مونديو 98 اتوماتك 2000 cc ،ومشكلتها باختصار انها بتنتش فى نقل الغيارات والار بى ام طبعا بيطلع وينزل تحس ان العربيه مش قادره تنقل الغيارات وف الغالب مش قادر ازود عن ال 60 بسبب النتش دا ..ممكن تفيدنى بخبرتك
    دا ممكن يكون ايه ..
    ولو ممكن بردوا تدلنى على كهربائى نظيف و لينك كتالوج المونديو 1998 ... 2000 cc

    وجزاكم الله خير


  7. #17

    الصورة الرمزية MohamedSotohy

    رقم العضوية : 69932

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 499

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: فورد مونديو جياوفوكس 2009 والان سيتروين جراند بيكاسو 2015

    السيارة[2]: 126

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MohamedSotohy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mimo222 مشاهدة المشاركة
    ا/محمد انا جايب مونديو 98 اتوماتك 2000 cc ،ومشكلتها باختصار انها بتنتش فى نقل الغيارات والار بى ام طبعا بيطلع وينزل تحس ان العربيه مش قادره تنقل الغيارات وف الغالب مش قادر ازود عن ال 60 بسبب النتش دا ..ممكن تفيدنى بخبرتك
    دا ممكن يكون ايه ..
    ولو ممكن بردوا تدلنى على كهربائى نظيف و لينك كتالوج المونديو 1998 ... 2000 cc

    وجزاكم الله خير
    انا اسف والله من ساعه ما بعت المونديو وجبت الفوكس وانا اديت للاشتراها كل الداتل ومسحتها من عندي
    بس انا فاكر اني كنت رافع كتالوجها علي المنتدي
    وعالعموم هادور تاني علشان حضرتك
    واعتقد ان احسن واحد بيفهم في العربيه دي كويس احمد فرج
    روحله وشوف هايقولك ايه
    اعتقد انه لازم يخش بالاسكنر علشان يعرف ده العيب من الفتيس او من حساسات
    ابقي طمني



    sotohy



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. وزير البترول يناقش اليوم صرف البنزين بكوبونات لرفع الدعم عن البنزين
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 09-05-2012, 12:58 PM
  2. تخليط البنزين
    بواسطة ahmed_halim197 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 04-02-2012, 02:11 PM
  3. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 01-09-2010, 02:09 AM
  4. هل يوجد علاقة بين نوعية طلمبة البنزين واستهلاك البنزين وسحب العربية ؟
    بواسطة sameh_loza في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-05-2010, 07:19 PM
  5. تخليط بنزين 90و80 للاوبترا صح ام خطاء
    بواسطة zoza55 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-05-2010, 08:29 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2