الموضوع: لماذا لا نطلب من الوكيل تزويد الفلونس بesp؟

للعلم فقط تكلفة اضافة esp تتراوح بين ٢٥٠ الي ٣٥٠ دولار يعني مش غالي ولا حاجة يعني لو الشركة كسبت ضعف تمنه بالكتير هيزيد تمن العربية ٥٠٠٠ جنيه ....ولكن المشكلة هي الفكر التسويقي للشركة وتحديد متطلبات المستهلك عن طريق اشخاص ممكن يكون عندهم قصور في تقييم الحاجة الفعلية لاي اضافة في العربية

صديقي العضو كلام حضرتك صحيح 400% بس اراهن ان التوكيل اعتمد ان 90% من الناس لا تعرف ما هو ال esp
تقبل مروري zeco

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel

ميجان 2 كان بها esp بدول أوروبا ...... فكان الطبيعى أن تنزل ميجان 3 وفلوانس بهذا النظام ... وأصبح عدم توفره بفلوانس بعد التعديل عيب شديد خصوصا لوجود هذه الخاصية فى سيارات أخرى نفس الشريحة السعرية
وثبات الفلوانس عادى ولا يغني عن وجود هذا النظام وخصوصا أنها سيارة عائلية ! فالسيارات العائلية تحتاج هذا النظام أكثر من السيارات الرياضية !

اسف على التاخير
معتقدش ان عدم توفره بفلوانس esp مشكلة كبيرة esp وظيفة ان يلحق العربية قبل ما تعوم ولان الفلوانس ثبتها عالى بخلاف الكورولا والسيراتو و الانترا معتقدش ان هتعوم الا اخذت منحى على سرعة 160 وده جنان رسمى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeco

عزيزي العضو
هو طبعا من غير كلام ال esp مهم جدا بس كده بتتكلم في رفع السعر وده اهم ميزة فالفلوانس والا كانت هتبقى بسعر الكورولا على اقل تقدير لو الاتنين بنفس السعر الكورولا هي الهاتبيع والفلوانس تبقى زي الستروين c5 في اللبيع الموضوع في الاول بزنس والمستهلك بعد كده في وممكن فعلا التوكيل يعمل حاجة زي مثلا special line فيها كل حاجة وزياده كمان ومش بعيد تربو وساعتها الغاوي ينقط بطقيته
تقبل مروري zeco

لا اعتقد ان اضافت esp يرفع ثمن العربية بشكل كبير يعنى من 5000 الى10000 بالكتير
وان اقترح ان الوكيل يشيل الجنط 17 و جى بى اس و يحط بثمنهم esp (ان بكلام عن اخر فئة 200
الاف)
بصراحة جى بى اس التوكيل ملوش لزمة لانه لايوجد به الا الشوارع الرئيسية (صلاح سالم -جسر السويس) الجنوط 17 بوصة غير مناسبة لشوارع مصر لانه هيعمل بلالين و ينشف العفشة
موضوع special line حوار و معتقدش انة هيكون فى مصر لان سعر العربية هيبقى غالى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mustang

للعلم فقط تكلفة اضافة esp تتراوح بين ٢٥٠ الي ٣٥٠ دولار يعني مش غالي ولا حاجة يعني لو الشركة كسبت ضعف تمنه بالكتير هيزيد تمن العربية ٥٠٠٠ جنيه ....ولكن المشكلة هي الفكر التسويقي للشركة وتحديد متطلبات المستهلك عن طريق اشخاص ممكن يكون عندهم قصور في تقييم الحاجة الفعلية لاي اضافة في العربية

و الله العظيم انت راجل بتفهم
المشكلة فعلا فكر تسويقى وتحديد متطلبات المستهلك و عشان كده ان بفكر اعمل حملة لضغط على الوكيل انه ينزل العربيةesp بالتزامن مع توعية الاعضاء بالموضيع التعليمية عن وسائل الامان و اهميته وضغط على الوكيل عن طريق تشجيع الاعضاء على الاتصال بالوكيل على رقم خدمة العملاء 16202وطلب توفير esp ضمن وسائل امان السيارة و لو فى اعلى فئة

انا نعايا 406 من 2002 و مافيهاش esp. و باخد منحنيات علي 170--180 عمري ما حسيت ان العربيه ناقصه حاجه..... انا شخصيا لو هطلب هطلب تربو او يزودو اداء الموتور شويه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa afifi

انا نعايا 406 من 2002 و مافيهاش esp. و باخد منحنيات علي 170--180 عمري ما حسيت ان العربيه ناقصه حاجه..... انا شخصيا لو هطلب هطلب تربو او يزودو اداء الموتور شويه

طب قول و الله
معلش ياباشا اصل ان معايا الانترا و بصراحة ضيعة فى موضوع الثبات بس خلينا نكلم فى المعقول و انت داخل الى منحنى امن نفسك و ادخل على سرعة معقولة حتى لو عربيتك جامده العمر مش بعزقة
التربو محتاج عفشة رياضية وفرامل قوية علشان تستحمل عزم الماتور التربو و بصراحة صعب جدا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turbomedia

لا اعتقد ان اضافت esp يرفع ثمن العربية بشكل كبير يعنى من 5000 الى10000 بالكتير
وان اقترح ان الوكيل يشيل الجنط 17 و جى بى اس و يحط بثمنهم esp (ان بكلام عن اخر فئة 200
الاف)
بصراحة جى بى اس التوكيل ملوش لزمة لانه لايوجد به الا الشوارع الرئيسية (صلاح سالم -جسر السويس) الجنوط 17 بوصة غير مناسبة لشوارع مصر لانه هيعمل بلالين و ينشف العفشة
موضوع special line حوار و معتقدش انة هيكون فى مصر لان سعر العربية هيبقى غالى

صديقي العضو

كلام حضرتك مظبوط بس موضوع الاسبيشيال لاين هينقل الشركة نقله حلوة خصوصا اني اعلى فئة ليهم فمصر

تقبل مروري zeco