فى بداية تشغيل التكييف بيكون الفريون داخل المواسير عبارة عن زيت وعشان كده لا ينصح بتشغيل التكييف على rpm أعلى من 2 عشان بيكون حمل على الكومبرسور
وبعد تشغيل التكييف بلحظات بيبدأ الزيت يمشى فى المواسير ويتحول لغاز الفريون
لما الثرموستات بتفصل وترجع تشتغل تانى بيكون الفريون مازال غاز ومش بيلحق يتحول لزيت تانى وبالتالى مش بيكون فيه تحميل على الكومبرسور حتى لو على سرعة عالية
المفضلات