| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 53

  1. #21

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أتفضل إيهاب باشا
    دة لينك الكتالوج
    http://www.vdo.com/generator/www/com...redirect=false

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  2. #22

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت تشترى مقياس ضغط يا استاذ سيد وتشوف ضغط الطرمبه بنفسك عشان تقطع الشك باليقين

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  3. #23

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    انت تشترى مقياس ضغط يا استاذ سيد وتشوف ضغط الطرمبه بنفسك عشان تقطع الشك باليقين
    مقياس ضغط دة أجيبه منين ؟؟

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  4. #24

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان فى موضوع لعضو اسمه عمرو السيسى
    انا اتفرجت على الفيديو وفيه مقياس بيقيس الضغط حاسس انه زى بتاع العجل عموما شوف الموضوع هو مفيد وممكن تسئل صاحب الموضوع جايبه منين وبكام

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  5. #25

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    كان فى موضوع لعضو اسمه عمرو السيسى
    انا اتفرجت على الفيديو وفيه مقياس بيقيس الضغط حاسس انه زى بتاع العجل عموما شوف الموضوع هو مفيد وممكن تسئل صاحب الموضوع جايبه منين وبكام
    تمام يا باشا
    تسلم
    والف شكر علي الاهتمام والمتابعة

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #26

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمدلله تم تغيير البوجيهات
    كنت اشتريت بوجيهات ngk ودة لينك للتفاصيل
    http://www.nilemotors.net/Nile/34102...post3875622569

    ودة لينك عملية التغيير
    تغيير بوجيهات الأبيزا 99 محرك 1.4 mpi - خطوة خطوة بالصور

    ودي صورة البوجيهات الجديدة



    الحمدلله بعد التغيير السحب اتحسن بنسبة 70% ولكن مازالت المشكلة قائمة - بس الحمدلله خفت كتير عن الأول والسبب في نسبة التحسن الكبيرة دي هتعرفوها من الصور
    ومش هعلق عليها - الصور بجد بالغة التعبير عن حالة البوجيهات الخارجة من المحرك واللي كانت مؤثرة بنسبة كبيرة جداً في المشكلة

    دة البوجيه الرابع - نوعه دنسو 1 شمعة



    دة البوجيه الثالث - نوعه بوسنة 3 شمعة



    دة البوجيه الثاني - نوعه ngk عدد 3 شمعة






    دة البوجيه الأول - ودة تحفة من تحف الزمن والصورة للذكري الخالدة
    نوعه بوش 3 شمعة





    بالتأكيد البوجيهات مش من عمر بعض ونسب استهلاكهم مختلفة واعتقد ان دة سبب رئيسي بجانب اختلافهم في عدد الشمعات في حالة العربية المتدهورة

    كدة مش فاضل غير طرمبة البنزين ومسطرة الرشاشات عشان احل مشكلتي

    دعواتكم معايا احلها علي خير

    تحياتي للجميع

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  7. #27

    الصورة الرمزية Ahmedhk

    رقم العضوية : 158865

    تاريخ التسجيل : 14Apr2014

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: ...

    السيارة[2]: سيات كوردوبا

    الحالة : Ahmedhk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه خرطوم عندي طالع من الماتور بيركب في الماسورة بتاعة عمة الهواء انهردة قبل ما ادور حسيت انه مفكوك فزقيته لجوا و دورت تمام و لكن بعد فترة فصلت ممكن اعرف الخرطوم اللي بيتوصل بعمة الهواء ده فائدته ايه وهل ليه علاقة بالتبطيل و عدم الدوارة
    يعني لو فكيته و سديته بصبعي هل العربية مش هتدور
    الماتور 1400

    SEAT - CORDOBA - 94 - 1.4


  8. #28

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhk مشاهدة المشاركة
    فيه خرطوم عندي طالع من الماتور بيركب في الماسورة بتاعة عمة الهواء انهردة قبل ما ادور حسيت انه مفكوك فزقيته لجوا و دورت تمام و لكن بعد فترة فصلت ممكن اعرف الخرطوم اللي بيتوصل بعمة الهواء ده فائدته ايه وهل ليه علاقة بالتبطيل و عدم الدوارة
    يعني لو فكيته و سديته بصبعي هل العربية مش هتدور
    الماتور 1400
    ده خرطوم فايظ الزيت او بخار الزيت ووظيفته انه بيدخل بخار الزيت اللى بطبيعته بيكون هوا سخن للبوابة عشان يوصلها الهوا اللى بتحتاجه عشان عمليه تحضير خليط البنزين والهوا بالاضافة طبعا للهوا البارد اللى بيدخل من زور العمة
    وبعد ما بيدخل بخار الزيت بيعدى على فلتر الهوا اللى بدوره بيقوم بفلترة البخار ده من الزيت والاتربة عشان متدخلش على البوابة, ومع ذلك بيدخل جزء بسيط من بخار الزيت على البوابة وده بيقوم بتزييت البوابة

    لما الموتور بيكون خفيف او بياكل زيت بيكون من الافضل اننا نشيل الخرطوم ده لأنه بيغرق العمة والبوابة زيت وبيخلى العربية تلخبط

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc


  9. #29

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    الحمدلله تم تغيير البوجيهات
    كنت اشتريت بوجيهات ngk ودة لينك للتفاصيل
    http://www.nilemotors.net/nile/34102...post3875622569

    ودة لينك عملية التغيير
    تغيير بوجيهات الأبيزا 99 محرك 1.4 mpi - خطوة خطوة بالصور

    ودي صورة البوجيهات الجديدة



    الحمدلله بعد التغيير السحب اتحسن بنسبة 70% ولكن مازالت المشكلة قائمة - بس الحمدلله خفت كتير عن الأول والسبب في نسبة التحسن الكبيرة دي هتعرفوها من الصور
    ومش هعلق عليها - الصور بجد بالغة التعبير عن حالة البوجيهات الخارجة من المحرك واللي كانت مؤثرة بنسبة كبيرة جداً في المشكلة

    دة البوجيه الرابع - نوعه دنسو 1 شمعة



    دة البوجيه الثالث - نوعه بوسنة 3 شمعة



    دة البوجيه الثاني - نوعه ngk عدد 3 شمعة






    دة البوجيه الأول - ودة تحفة من تحف الزمن والصورة للذكري الخالدة
    نوعه بوش 3 شمعة





    بالتأكيد البوجيهات مش من عمر بعض ونسب استهلاكهم مختلفة واعتقد ان دة سبب رئيسي بجانب اختلافهم في عدد الشمعات في حالة العربية المتدهورة

    كدة مش فاضل غير طرمبة البنزين ومسطرة الرشاشات عشان احل مشكلتي

    دعواتكم معايا احلها علي خير

    تحياتي للجميع
    ربنا معاك

    انا كنت قولتلك قبل كده ان النتشة دى سببها ان هتلاقى بوجيه طايله زيت بس من الواضح ان عندك كذا حاجة هى اللى بتعمل النتشة دى وده نتيجة اهمال الصيانة الدورية فى الفترة اللى فاتت
    ان شاء الله تبقى حاجة بسيطة

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc


  10. #30

    الصورة الرمزية Ahmedhk

    رقم العضوية : 158865

    تاريخ التسجيل : 14Apr2014

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: ...

    السيارة[2]: سيات كوردوبا

    الحالة : Ahmedhk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
    ده خرطوم فايظ الزيت او بخار الزيت ووظيفته انه بيدخل بخار الزيت اللى بطبيعته بيكون هوا سخن للبوابة عشان يوصلها الهوا اللى بتحتاجه عشان عمليه تحضير خليط البنزين والهوا بالاضافة طبعا للهوا البارد اللى بيدخل من زور العمة
    وبعد ما بيدخل بخار الزيت بيعدى على فلتر الهوا اللى بدوره بيقوم بفلترة البخار ده من الزيت والاتربة عشان متدخلش على البوابة, ومع ذلك بيدخل جزء بسيط من بخار الزيت على البوابة وده بيقوم بتزييت البوابة

    لما الموتور بيكون خفيف او بياكل زيت بيكون من الافضل اننا نشيل الخرطوم ده لأنه بيغرق العمة والبوابة زيت وبيخلى العربية تلخبط

    شكرا للشرح الوافي طيب الهواء اللي بيدخل من زور العمة انا عندي زور العمة ده اخره لازق في العلبة اللي في ظهر الفانوس فبحس ان الهواء مبيقدرش يدخل فهل كده وضعها صح ولا هي مفروض تكون عاملة ازاي انا حاولت ادور على صور عشان اشوفها معدولة عندي ولا لأ انا ان شاء الله هصورها ال ما انزل.
    شكرا.

    SEAT - CORDOBA - 94 - 1.4



 
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عربيتي جابت اسطوانة - ابيزا 99 محرك 1.4 mpi
    بواسطة SYD في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 21-07-2015, 01:53 PM
  2. مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 26-06-2014, 07:49 AM
  3. مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 04-11-2013, 07:32 AM
  4. ماذا تعرف عن كارل ديزل مخترع اول محرك ميكانيكي وأول محرك سيارة ؟
    بواسطة كابوس الليل في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-07-2010, 06:27 PM
  5. هل نطفى محرك العربية اول ما نقف ؟؟
    بواسطة good09 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-03-2010, 05:50 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2